Aktuelles Riemen-Design verursacht Drehung des / Reibung am BVM

[joernhees]

Momentan sieht das Design so aus und wird entweder zu einer Drehung des BVMs oder viel Reibung und schnellem Verschleiß an diesem führen

Mein Vorschlag wäre das Design leicht zu verändern, indem der Riemen auch auf der anderen Seite um den Roller gelegt wird:

Auf die Weise wird der Riemen oben nur angezogen und rollt den BVM nicht mehr hin und her.

Bei der Änderung würde ich die Einschnitte im Roller für die Riemen-Enden auch gleich nicht so tief machen, damit er stabiler wird.

Leider konnte ich die step-files nicht einfach anpassen, daher hier nur als Konzept.

[FelixThe]

Hört sich sinnvoll an

[mechprof]

Hallo Zusammen,

ich bin Mechanik Entwickler und im Automobilbereich tätig. Ich habe am WE Euer Projekt entdeckt, unter anderem auch das Thema hier. Ich finde die Idee mit dem Riemen super genial. Die Abmessungen im CAD entsprechen fast genau den üblichen eines Anschnallgurtes im Auto. Das ist eine super Idee, Anschnallgurte sind sehr robust und weltweit verfügbar und völlig überdiemensioniert. Dh. die halten ewig.

Wenn Ihr offen seit, würde ich gerne einen optimierten Vorschlag als step hochladen. Was haltet Ihr von einem parallelen Verzeichnis. Seit Ihr damit einverstanden?

meine Optimierungsaspekte:

• die Antriebsrolle kann verkleinert werden => Ziel d=16mm, da doppelte Aufwicklung 16pi2 je Umdrehung. Achtung: 1,5 bis 2 Umdrehungen sollten minimum immer drauf sein. Da Archimedische Spirale wird d je Umdrehung 4 Gurtlagen dicker.
• höhere Teileintegration
• reduzierte Teile Zahl => Fertigungsaufwand / -kosten => Teile die es nicht gibt gehen nicht kaputt
• geringeres 3d print volumen => weniger Bauzeit
• Robustheit a) Teile b) Montage c) Funktion
• Trennung der Bauräume:
  • mechanische Komponenten (beweglich)
  • elektromechanische Komponenten (Motor)
  • elektrische Komponenten (Platine, Poti, LEDs, ...) => Ziel: staubfrei, Druck-/Feuchteausgleich

Falls jemand die Software Apis zur Verfügung hat, ich bin gerne bereit mit der Person eine FMEA aufzusetzen.

Anregungen:

• Positionsmarkierungen auf Gurt (weisse Streifen, ein breiter Streifen als Referenz irgendwo in der Mitte), damit Entfall elektromechanisches Bauteil Encoder => Kontaktlose, verschleissfreie Positionserkennung. Können mit weissem Edding aufgemalt werden, Mit Laser ausgedruckt und auf Gurt genäht oder geklebt werden, wie auch immer....

Bitte: Dies ist meine erste Github Benutzung. Sagt mir einfach was ich besser machen soll. Gebt mir einen Link wo es kurz und knapp schon steht. Ich habe einfach keine Ahnung.

[mechprof]

Hier ist mein aktueller Arbeitsstand in Bildern.

erreichte Ziele:

• alles auf einer Platine integriert: nur noch Motor und on/off Schalter mit Kabel
• Funktionen siehe Screenshot Stückliste

Frage:

• wofür braucht es den Massenstromsensor?
• das zugeführte Volumen ergibt sich aus pv=RT, wobei p und T via BME680 gemessen werden und v mit dem displacement korreliert und nach experimenteller Feststellung des Zusammenhangs gut ermittelt werden kann.

Es wäre sehr nett, wenn wir hier im Dialog weiter kämen. Ich hoffe anhand der Bilder wird klar, dass ich hier etwas beitragen kann.

[mechprof]

**OK, verstanden, dass Projekt hier scheint tot zu sein. Falls jemand weiter machen möchte, einfach melden.

Schlecht ist die Idee nicht.**