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Développeur frontend (H/F) #React #11

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Contexte du recrutement ?

La petite histoire de Tarmac Technologies et leur positionnement actuel

Tarmac Technologies est une startup dans l’univers de l’aviation qui a vu le jour en janvier 2020 grâce au croisement de trois destins incroyables, tous passionnés d’aviation : les destins de Maud Payan, d’Anthoine Dusselier et de Delphine.

Quand Maud m’a raconté son histoire, j’ai immédiatement pensé au petit qui joue avec son avion dans le clip Stardust : une jeune fille brillante, rêveuse, qui, un jour, s’est rendue aux portes ouvertes de l’aéroclub et elle s’est dit immédiatement “je veux être pilote de ligne !”.

Les choses se sont enchaînées : baptême de l’air, elle vole toute seule à 15 ans, passe son brevet à 17 ans, rentre en classes préparatoires pour rejoindre l’ENAC. Mais finalement, elle fera Centrale et bifurque dans le domaine de l’ingénierie. Elle a toujours les avions dans un coin de la tête : elle fait un master Aéronautique au Canada, passe les étapes théoriques pour être pilote de ligne mais rate de très peu la pratique. Elle fait ensuite X-HEC Entrepreneur et là elle se dit “Je veux monter une startup dans le domaine de l’aviation”. C’est à ce moment-là qu’elle rencontre Anthoine…

Anthoine, lui, a fait Polytechnique et réalise son stage de césure à San Francisco dans le domaine de la Data. Dans le cadre de cette expérience, un soir, sans conviction, il décide de se rendre à une soirée Networking. Ce soir-là, il rencontre Delphine qui travaille en tant qu’adjointe chef d’escale Air France KLM à l’aéroport de San Francisco…

Delphine fait partie de ses chanceux français expatriés au USA grâce à l’obtention de la Green Card. Elle a toujours été passionnée par les statistiques et le domaine aérien. Elle commence en tant qu’agent sachant parler français et évolue vers le métier de Chef d’Escale. Elle partage avec Anthoine ses problèmes dans son quotidien à l’escale : “’je n’ai aucun outil pour avoir des données statistiques sur l’escale. En traquant les process durant les opérations au sol, on pourrait améliorer la performance de l’escale””

Ainsi commence la folle histoire de Tarmac Technologies !

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Le positionnement actuel de Tarmac Technologies est le suivant : il s’agit d’une solution SAAS visant à aider ses clients à optimiser les opérations au sol, c’est-à-dire tout ce qui se passe au niveau de l’avion sur le Tarmac, entre l’atterrissage et le décollage. Cela s’appelle “la touchée” dans le jargon de l’aviation.

Voici quelques exemple d’opérations :

Un avion long-courrier reste au sol en moyenne 2 heures minimum et pendant ce lapse de temps, il se passe beaucoup de choses !

Il y a, en moyenne, 25 opérations à faire sur ce temps très restreint.

Par ailleurs, il y a une certaine complexité car

Ces tâches sont faites par des prestataires différents (plus de 10 prestataires différents peuvent être utilisés sur certaines touchées). Ces tâches sont interdépendantes.

L’apport de valeur de Tarmac Technologies est le suivant :

Chronologies des événements

Les premiers jalons

L’entreprise est immatriculée en janvier 2020.

Période d’euphorie

Le projet a de très belles perspectives ! Ils ne cessent de remporter des concours orientés innovation et entrepreneuriat.

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En février 2020, Maud et Anthoine partent à San Francisco pour déployer leur produit commercialement. Pendant cette même période, ils signent leur LOI pour une future levée de fonds.

Douche froide et incertitude

La levée de fonds prévue ne se fait finalement pas dans ce contexte Covid qui a bloqué mondialement le secteur aérien. Le modèle économique reposant sur les vols, il y a des incertitudes sur la faisabilité/pérennité du business.

On ne lâche rien !

On est sur une période de confinement et ils se retrouvent tous ensemble pour bosser à fond le produit pendant 3 mois (entre mars et juin 2020) sur la base de leurs connaissances terrain.

Ils peaufinent les specs, travaillent à fond le design et finissent par sortir un produit très quali !

La relance

Les opérations aériennes reprennent en juin 2020 et ils reçoivent un go pour travailler avec leur 1ère compagnie aérienne française cliente.

Au fur et à mesure, le bouche à oreille fonctionne et d’autres compagnies s’intéressent à leur solution :

Cette bouffée d’air frais dans leur business et un prêt sur l’honneur à hauteur de plusieurs milliers d’euros permet de réaliser le recrutement de Clément Roque, Tech Lead backend.

Passage à un autre échelle

En juin 2021, ils signent leur plus gros contrat avec une compagnie majeure de l’aérien mondial. Ils se déploient sur plus de 130 aéroports dans le monde où l’outil fonctionne en temps réel.

L’entreprise décolle. La notoriété de leurs clients leur permet de faire un bond en avant.

De septembre 2021 à l’été 2022, ils signent avec la majorité des compagnies françaises long courrier.

De 2021 à 2022, leur CA connaît une évolution de plus de 250%.

Focus actualité recrutement

Ainsi, dans un tel contexte de croissance, ils recrutent un profil de développeur.se frontend avec une expérience significative sur la technologie React.

Niveau expérience, ils ciblent à partir de 5 ans d’expérience.

Les enjeux sont multiples côté frontend :

Lexique à connaître et définition des rôles chez Tarmac Technologies

Il n’y a pas de grille salariale dans la hiérarchie d’entreprise. C’est plutôt une petite entreprise. Cependant, Maud, m’a tout de même donné sa définition de junior et de senior.

Développeur.se junior : une personne qui a de bonnes notions en développement, une bonne logique, mais qui, au quotidien, a besoin de se faire accompagner pour perfectionner ses réflexes et sa maîtrise des enjeux techniques (langages, méthodologie, métier).

Développeur.se senior :

une personne qui

Quelle entreprise vas-tu rejoindre ?

Date existence

Janvier 2020

Nombre de personnes au sein de l’entreprise et au sein de l’équipe technique

8 personnes au total dans l’entreprise dont 4 personnes au sein de l’équipe technique.

Ils travaillent aussi avec quelques freelances sur la partie mobile.

Localisation

L’ensemble de l’équipe technique est en full remote. L’équipe OSS (op, sales, support) est quant à elle basée rue Saint Honoré, Paris 1er.

Quelle organisation d’entreprise vas-tu rejoindre ?

La configuration des équipes

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Ils ont des profils et de personnalités très différents dans l’équipe : Héloïse est plutôt Junior et sort d’une école d’informatique, Charles est un profil plutôt Junior qui a fait un parcours en reconversion. Quant à Clément, il est le senior de l’équipe et a fait une école d’ingénieur.

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La stack technique actuelle

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Environnement méthodologique

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Les profils attendus ?

Les compétences opérationnelles

Une personne qui a déjà une bonne expérience en développement React (au moins 2 ans sur React) et au moins 3 ans d’expérience professionnelle en tant que développeur.se, et qui correspondent à la définition d’un profil senior défini auparavant (cf. Lexique à connaître et définition des rôles chez Tarmac Technologies).

L’idée étant de recruter une personne qui est :

Les challenges techniques

Les soft skills attendues

Une personne pédagogue et patiente car il est question de bien cerner les enjeux métier de la solution, les besoins utilisateurs (ce ne sont pas des technophiles en face) mais aussi de faire preuve d’écoute, de patience en tant que mentor.

Une personne qui pense la technique comme un moyen au service d’un besoin et non comme une fin en soi.

Cela se traduit par :

Sur quoi se basent essentiellement la décision du recrutement ?

Ce qui fera la différence ce sont les éléments suivants :

Ce qui ne passe pas du tout chez eux :

Les personnalités toxique et cela se traduit par :

Les évolutions de carrières possibles

Cette personne pourra, à l’avenir, et comme toute personne de l’équipe technique, discuter des choix d’évolution qu’elle souhaitera au sein de l’entreprise, soit devenir spécialiste/expert dans sa techno, soit axer son évolution au sein de l’entreprise en prenant des responsabilités plus managériales.

Le processus de recrutement

1ere étape : rencontre à la fois culture fit et technique. Cela dure une heure. Clément, en session de pair programming, cherche davantage à comprendre le raisonnement du candidat, comment il réagit face au questionnement technique, s’il a de bons réflexes de code. La partie culture fit est prépondérante dans cette première phase du processus de recrutement.

2eme étape : il s’agit de deux entretiens : l’un avec Héloïse pour parler frontend et voir si le matching se fait, l’autre avec Maud, davantage centré sur une étude de cas sur un cas d’usage du quotidien.

3ème étape : test technique plus approfondi. L’idée est d’évaluer davantage les compétences frontend, les problématiques d’API, le clean code, la culture des tests. Restitution faite par Clément et Héloïse avec partage de tips.

Dernière étape : déjeuner en visu avec un aller-retour sur la journée pris en charge par l’entreprise. L’idée est de voir toute l’équipe avant de partir sur une proposition d’embauche.

Le processus de recrutement est plutôt rapide : 3 semaines maximum.

La rémunération, les classiques et les avantages

La rémunération cible

Target de rémunération : 50 K€

Les classiques et les avantages

L’environnement de travail global

Les moyens, les outils de travail

La politique remote

Le périmètre remote : les personnes basées en France, idéalement à 5 heures maximum en train.

Côté installation à domicile : double écran, clavier, souris.

Déplacements pris en charge ainsi que le logement lorsqu’il faut venir dans les locaux.

Moments de rencontre : une fois tous les deux mois, 4 jours (du lundi au jeudi / ou du mardi au vendredi).

Fréquence des rencontres au bureau: 4 à 5 fois maximum dans l’année.

Autres moments de cohésion d’équipe : deux séminaires (un en hiver et un autre en été). Ils ont été au ski, dans le bassin d’Arcachon, à Montpellier, en Bretagne…

Espace veille et formation

Les plus/les moins du projet d’entreprise ?

Les moins

Les plus

Si cela vous intéresse, n'hésitez pas à postuler en m'adressant un message à l'adresse suivante : almosnishirley@gmail.com

Kalem8 commented 6 months ago

Un goal