Closed jonasdenil closed 9 years ago
De scheur, veroorzaakt door de spoorweg, tussen de stad Leuven en Kessel-Lo. Kessel-Lo, wat ook deel uit moet maken van diezelfde stad. Op vlak van:
Aan wat is er nood op deze locatie, wat kunnen we verwezenlijken op die plek?
Het feit dat wij verschillende vlakken (maatschappelijk, duurzaamheid, mobiliteit) proberen te combineren zonder een echte voorkennis, kan ons een voordeel bieden om een al dan niet utopisch beeld van de toekomst te schetsen. Wij kijken misschien op een andere manier naar data, en kunnen, zelfs wanneer ons plan niet realiseerbaar lijkt op korte termijn is het uiteraard een boeiende oefening die in andere situaties van belang kan zijn.
Wat kunnen wij als grafisch ontwerpers bijdragen aan dit probleem/deze vraagstelling?
Alle spoorwegen in en rond Leuven werden verwezenlijkt in de 19e eeuw. Sindsdien ontstond er een tweede deel, "achter" Leuven: Kessel-Lo. Zeer lang vormden zij twee aparte werelden, dankzij de brede geul tussen hen in, de spoorweg. Deze ijzeren rivier vormt vandaag de dag nog steeds een obstakel, niet in het minst op het vlak van mobiliteit, maar eveneens op sociaal en economisch vlak. Sinds de jaren negentig is men begonnen met een ruimtelijk ontwikkelingsplan voor de stationsomgeving. Verschillende projecten werden gerealiseerd, maar nog steeds bestaat er een problematiek. Leuven en Kessel-Lo zijn verbonden, maar slechts via een overdrukke Tiense- en Diestsesteenweg. Maar meer dan ooit snakt de Leuvenaar naar een plaats van rust en ruimte: het huidige plan volstaat niet en men kan veel meer bereiken. Een oppervlakte van 8ha die te vinden is in de geul.
Volgende week gaan doen?
Urbanisatie is een verschuiving van de bevolking, dat zich stelselmatig van het platteland naar de stad verhuist. Dit is een huidige trend die zich zeker sinds de industriële revolutie volstrekt. Meer dan de helft van alle mensen woont nu in een stad.
(toon kaartje)
Samen met deze verschuiving van de bevolking kwamen er ook nieuwe transportmogelijkheden zoals onder meer "de IJzeren weg", de spoorweg. In Leuven werd de bouw van de spoorweg vervolledigd in 1837, sindsdien ontstond aan de overkant Kessel-Lo, de arbeidersstad. Deze stad werd als het ware afgesneden van de universiteits- en burgerstad: Leuven, door de IJzeren weg. De spoorweg bemoeilijkt de mobiliteit van en naar Leuven al sedert den beginne maar de laatste 20 jaar besloot Leuven eindelijk iets te doen aan dit letterlijk 'eeuwig' aanslepende probleem.
Niet genoeg vonden
Presentatie 1 — 27/03
(formuleer hoe je bachelorproef zich situeert binnen de sterkte van je eigen praktijk, van waar de vraagstelling en/of de uitgangspunten komen en wat je bachelorproef voor je praktijk zou moeten betekenen)
(formuleer hoe je bachelorproef zich situeert binnen de sterkte van je eigen praktijk, van waar de vraagstelling en/of de uitgangspunten komen en wat je bachelorproef voor je praktijk zou moeten betekenen)
(formuleer hoe je bachelorproef zich situeert binnen je werkveld. Ken je verwante creaties? Wat zijn inspiratiebronnen? Hoe zou je bachelorproef zich hiervan onderscheiden?)
(beschrijf hier het proces en de werkmethodes die je wenst te hanteren binnen een strikte timing, voor het tot stand komen van je bachelorproef)