De haltepaal bestaat uit een (specifieke) paal en verkeersbord, gedefinieerd in het RVV als L3, met verdere specificaties als L3a, L3b en L3c. Soms wordt het bord aan een andere drager gemonteerd, zoals een lichtmast.
Huidige situatie:
In de BGT kan een haltebord niet specifiek benoemd worden als het aan een andere drager dan een paal is bevestigd. Het kan dan slechts als verkeersbord worden geregistreerd, waardoor de betekenis van 'halte' verloren gaat.
Vraagstelling:
Wat is het doel van de haltepaal in de BGT? Moet hiermee specifiek een OV-halte aangeduid worden?
Oplossingsalternatieven:
Behouden van Haltepaal:
Registreer de haltepaal op dezelfde locatie als het verkeersbord.
Bij andere dragers registreer alleen het verkeersbord op die locatie.
Nadeel: Bij een enkel verkeersbord zonder paal wordt de haltefunctie niet aangegeven.
Betekenis van Haltepaal in BGT:
Voeg het haltebord toe aan het object 'Bord', vergelijkbaar met een plaatsnaambord.
Overweeg of het object 'haltepaal' behouden moet blijven, aangezien de haltepaal een specifieke paal is waarop het bord met een geïntegreerde houder is geplaatst.
Bushalte als Vlakobject:
Gebruik een functioneel gebied om een bushalte weer te geven, specifiek voor OV-bussen aangeduid met het bord L3b.
Relatie met verkeersborden database:
Deze wijzigingen hebben betrekking op de verkeersborden database, beschikbaar gesteld door DGMo via het NDW, waarop doorontwikkeling plaatsvindt. Wegbeheerders wordt gevraagd om mutaties van borden bij te houden, mede in het kader van de datatop15 mobiliteit.
[SDIMGEO-35]
De haltepaal in de BGT is momenteel gedefinieerd als één enkel object. Zie IMGeo-objectenhandboek: Haltepaal.
De haltepaal bestaat uit een (specifieke) paal en verkeersbord, gedefinieerd in het RVV als L3, met verdere specificaties als L3a, L3b en L3c. Soms wordt het bord aan een andere drager gemonteerd, zoals een lichtmast.
Huidige situatie: In de BGT kan een haltebord niet specifiek benoemd worden als het aan een andere drager dan een paal is bevestigd. Het kan dan slechts als verkeersbord worden geregistreerd, waardoor de betekenis van 'halte' verloren gaat.
Vraagstelling: Wat is het doel van de haltepaal in de BGT? Moet hiermee specifiek een OV-halte aangeduid worden?
Oplossingsalternatieven:
Behouden van Haltepaal: Registreer de haltepaal op dezelfde locatie als het verkeersbord. Bij andere dragers registreer alleen het verkeersbord op die locatie. Nadeel: Bij een enkel verkeersbord zonder paal wordt de haltefunctie niet aangegeven.
Betekenis van Haltepaal in BGT: Voeg het haltebord toe aan het object 'Bord', vergelijkbaar met een plaatsnaambord. Overweeg of het object 'haltepaal' behouden moet blijven, aangezien de haltepaal een specifieke paal is waarop het bord met een geïntegreerde houder is geplaatst.
Bushalte als Vlakobject: Gebruik een functioneel gebied om een bushalte weer te geven, specifiek voor OV-bussen aangeduid met het bord L3b. Relatie met verkeersborden database: Deze wijzigingen hebben betrekking op de verkeersborden database, beschikbaar gesteld door DGMo via het NDW, waarop doorontwikkeling plaatsvindt. Wegbeheerders wordt gevraagd om mutaties van borden bij te houden, mede in het kader van de datatop15 mobiliteit.