MEMORY

[jakubsopko]

Ahoj, po cca predposlednej aktualizacii, ktora bola myslim ze 3.5.2022 sa po nejakom case brutalne zatazuje memory. Bezne je zatazena na cca 600-800MB, no po tejto aktualizacii sa miestami zatazuje az na 5 500MB (5.5GB).

Jakub.

[Icik81]

Ahoj, díky za upozornění. Netuším, jestli je to nectnost 64-bit verze. Možná je to daň za stabilitu? Prověřím.

[jakubsopko]

Ahoj, po neviem ktorej aktualizácií sa nedá uviesť do pohybu mašinka 757, kopneš smer jazdy, odbrzdíš, stlačíš D-čko a nič, nevypíše ani informačný riadok, že sa čosi deje, keď stlačím A-čko, normálne nabehne EDB, aj vypíše informačný riadok EDB: ....., nedalo by sa s tým niečo urobiť?

Ďakujem

pi 6. 5. 2022 o 15:31 Icik81 @.***> napísal(a):

Ahoj, díky za upozornění. Netuším, jestli je to nectnost 64-bit verze. Možná je to daň za stabilitu? Prověřím.

— Reply to this email directly, view it on GitHub https://github.com/Icik81/OpenRails-CZ-SK/issues/399#issuecomment-1119626468, or unsubscribe https://github.com/notifications/unsubscribe-auth/ARKRAN3VAQ4AOK7NEPHVYGLVIUNKPANCNFSM5VF3O7GA . You are receiving this because you authored the thread.Message ID: @.***>

[jakubsopko]

Pomohlo odstránenie tohoto z ENG-u

ORTSCruiseControl ( Equipped ( True ) MaxForceSteps ( 12 ) AntiWheelSpinEquipped ( True ) NominalSpeedStep ( 5 ) DynamicBrakeMaxForceAtSelectorStep ( 7 ) DynamicBrakeDescentCoefficient ( 0.5 ) UseThrottle ( True ) Options ( "RegulatorManual, RegulatorAuto, RegulatorTest, SelectorParking, SelectorNeutral, SelectorOn, SelectorStart" ) )

pi 24. 6. 2022 o 20:25 Jakub Sopko @.***> napísal(a):

Ahoj, po neviem ktorej aktualizácií sa nedá uviesť do pohybu mašinka 757, kopneš smer jazdy, odbrzdíš, stlačíš D-čko a nič, nevypíše ani informačný riadok, že sa čosi deje, keď stlačím A-čko, normálne nabehne EDB, aj vypíše informačný riadok EDB: ....., nedalo by sa s tým niečo urobiť?

Ďakujem

pi 6. 5. 2022 o 15:31 Icik81 @.***> napísal(a):

Ahoj, díky za upozornění. Netuším, jestli je to nectnost 64-bit verze. Možná je to daň za stabilitu? Prověřím.

— Reply to this email directly, view it on GitHub https://github.com/Icik81/OpenRails-CZ-SK/issues/399#issuecomment-1119626468, or unsubscribe https://github.com/notifications/unsubscribe-auth/ARKRAN3VAQ4AOK7NEPHVYGLVIUNKPANCNFSM5VF3O7GA . You are receiving this because you authored the thread.Message ID: @.***>

[Icik81]

Ahoj, ano ARR u této řady se předělává. Ještě to není hotové. Díky za upozornění, to usnadní řešení problému také jiným lidem.

[jakubsopko]

ahoj, ako by sa dalo vypnuť podpäťovú ochranu? Alebo ju nejak prestaviť, robím na EPJ 671 a na panterovi 660 a po chvíli vždy hodí podpäťovú ochranu a som už bezradný. Už keď ti píšem, rovno sa spýtam, či a ako by sa dalo vypnuť spoločné brzdenie EDB so vzduchom? Napr. začnem brzdiť vzduchom klasicky ale do toho sa hneď zapne EDB a robí to docela problémy pri jazde a už druhý deň sa snažím vymyslieť, ako to aspoň eliminovať. ďakujem ti za rady

so 25. 6. 2022 o 9:07 Icik81 @.***> napísal(a):

Ahoj, ano ARR u této řady se předělává. Ještě to není hotové. Díky za upozornění, to usnadní řešení problému také jiným lidem.

— Reply to this email directly, view it on GitHub https://github.com/Icik81/OpenRails-CZ-SK/issues/399#issuecomment-1166209955, or unsubscribe https://github.com/notifications/unsubscribe-auth/ARKRANYI25MT4RAIJ6YPOEDVQ2V4BANCNFSM5VF3O7GA . You are receiving this because you authored the thread.Message ID: @.***>

[Icik81]

Ahoj, co vyvolá podpěťovou ochranu? Souhlasí ti napětí na sběrači s napětím tratě? Zkoušel si zkratku Alt + S při oživení lokomotivy, aby sis navolil stejný systém napájení jako je napětí tratě? Pokud nechceš EDB společně se vzduchem, nastav si to v engu. To si najdi na MSTS foru. Je to funkce z MSTS. Tam ti chlapi poradí.

[jakubsopko]

Ahoj, tak opäť ti píšem, hľadám riešenie tohto problému. Napätie troleje 3000V, no napätie na zberači každú chvíľu klesne pod 2000V, potom zas vybehne na 3100V, pridám trocha výkonu a už klesá, nakoniec klesne na 1800V a menej. Ako by sa to dalo vyriešiť? Vedel by si mi dať nejakú radu? Žiaľ, hľadal som na fórach (aj zahraničných) už dlhšie a vôbec nič som nenašiel. V prílohe je aj screen.

ne 3. 7. 2022 o 9:28 Jakub Sopko @.***> napísal(a):

Ahoj, netuším, čo to vyvoláva, prostredníctvom shift+F5 som kontroloval napätie troleje, to má 3000V, no napätie na zberači bolo okolo 3119, po rozjazde kleslo na 2900-3000 a následne začlo klesať až na 1500-1800 v niektorých úsekoch trate (trať žsr 191-193). Skratku alt+S som skúšal ale to s tým nemá nič spoločné, možno nejaká chyba v trati? Testoval som to so 671 a 660 a napríklad s 361 tento problém robí len od výh. Slivník po stanicu Kuzmice. Prejdem výh. Slivník na nulovom výkone, pretože to tam do Kuzmíc klesá, následne hodí podpäťovú ochranu, do Kuzmíc sa nejak dokotúľam a z Kuzmíc, kým to zas nejak nabehne, tak to trvá 15min.

so 2. 7. 2022 o 10:22 Icik81 @.***> napísal(a):

Ahoj, co vyvolá podpěťovou ochranu? Souhlasí ti napětí na sběrači s napětím tratě? Zkoušel si zkratku Alt + S při oživení lokomotivy, aby sis navolil stejný systém napájení jako je napětí tratě? Pokud nechceš EDB společně se vzduchem, nastav si to v engu. To si najdi na MSTS foru. Je to funkce z MSTS. Tam ti chlapi poradí.

— Reply to this email directly, view it on GitHub https://github.com/Icik81/OpenRails-CZ-SK/issues/399#issuecomment-1172859986, or unsubscribe https://github.com/notifications/unsubscribe-auth/ARKRANZPNQVZNVEAQOMBID3VR734XANCNFSM5VF3O7GA . You are receiving this because you authored the thread.Message ID: @.***>

[Icik81]

Ahoj, na té trati si sám nebo tam je s tebou i AI traffic? Tohle vypadá na to, že AI traffic respektive jeho lokomotiva má v eng zapsané přehnané hodnoty výkonu a proudu. Jel jsem jednu aktivitu a řada ČD 240 měla v eng proud přes 10tis A. To způsobilo, že mi najednou na trati pokleslo napětí až o několik tisíc voltů. Ale tenhle problém měl Jindřich ošetřit. Na zahraničních webech nic nenajdeš. Vždyť to je vlastnost jen OR CZ/SK. Může být také problém v měnírnách a napáječkách po trati. To ale může prozkoumat jedině Jindřich. Tohle je jeho kód pro napájení tratě a on je admin, který může spravovat databázi napájecí soustavy tratě.

[jakubsopko]

Ahoj, je tam aj AI, takže by to mohlo byť tým? v tom prípade budem musieť popozerať ENGy tých rušňov, čo je v nich zapísané. Skúsil som z trate napr. vymazať PowerSullpyStations aj VoltageChangeMakers, ale to nepomohlo, myslím, že ono si to vytvorí ako keby nanovo tie súbory pri zapnutí. Ďakujem za radu.

po 18. 7. 2022 o 18:51 Icik81 @.***> napísal(a):

Ahoj, na té trati si sám nebo tam je s tebou i AI traffic? Tohle vypadá na to, že AI traffic respektive jeho lokomotiva má v eng zapsané přehnané hodnoty výkonu a proudu. Jel jsem jednu aktivitu a řada ČD 240 měla v eng proud přes 10tis A. To způsobilo, že mi najednou na trati pokleslo napětí až o několik tisíc voltů. Ale tenhle problém měl Jindřich ošetřit. Na zahraničních webech nic nenajdeš. Vždyť to je vlastnost jen OR CZ/SK. Může být také problém v měnírnách a napáječkách po trati. To ale může prozkoumat jedině Jindřich. Tohle je jeho kód pro napájení tratě a on je admin, který může spravovat databázi napájecí soustavy tratě.

— Reply to this email directly, view it on GitHub https://github.com/Icik81/OpenRails-CZ-SK/issues/399#issuecomment-1187745312, or unsubscribe https://github.com/notifications/unsubscribe-auth/ARKRAN5LVBI6NLBF7YJ7RNTVUWDSHANCNFSM5VF3O7GA . You are receiving this because you authored the thread.Message ID: @.***>

[jakubsopko]

Ahoj, netuším, čo to vyvoláva, prostredníctvom shift+F5 som kontroloval napätie troleje, to má 3000V, no napätie na zberači bolo okolo 3119, po rozjazde kleslo na 2900-3000 a následne začlo klesať až na 1500-1800 v niektorých úsekoch trate (trať žsr 191-193). Skratku alt+S som skúšal ale to s tým nemá nič spoločné, možno nejaká chyba v trati? Testoval som to so 671 a 660 a napríklad s 361 tento problém robí len od výh. Slivník po stanicu Kuzmice. Prejdem výh. Slivník na nulovom výkone, pretože to tam do Kuzmíc klesá, následne hodí podpäťovú ochranu, do Kuzmíc sa nejak dokotúľam a z Kuzmíc, kým to zas nejak nabehne, tak to trvá 15min.

so 2. 7. 2022 o 10:22 Icik81 @.***> napísal(a):

Ahoj, co vyvolá podpěťovou ochranu? Souhlasí ti napětí na sběrači s napětím tratě? Zkoušel si zkratku Alt + S při oživení lokomotivy, aby sis navolil stejný systém napájení jako je napětí tratě? Pokud nechceš EDB společně se vzduchem, nastav si to v engu. To si najdi na MSTS foru. Je to funkce z MSTS. Tam ti chlapi poradí.

— Reply to this email directly, view it on GitHub https://github.com/Icik81/OpenRails-CZ-SK/issues/399#issuecomment-1172859986, or unsubscribe https://github.com/notifications/unsubscribe-auth/ARKRANZPNQVZNVEAQOMBID3VR734XANCNFSM5VF3O7GA . You are receiving this because you authored the thread.Message ID: @.***>

[jakubsopko]

ešte taký dodatok, že to podpätie vzniká len na niektorých úsekoch, napr. odídem zo stanice, napätie v zberači 3000, prídem do zastávky, už keď brzdím, znižuje sa, následne je už iba okolo 1700, po chvíli zas skočí na 3000, pohnem sa ale začne rapídne klesať a hodí podpätie a už sa nepohnem. Povypínal som klimatizáciu, ale nepomohlo to. st 29. 6. 2022 o 22:03 Jakub Sopko @.***> napísal(a):

ahoj, ako by sa dalo vypnuť podpäťovú ochranu? Alebo ju nejak prestaviť, robím na EPJ 671 a na panterovi 660 a po chvíli vždy hodí podpäťovú ochranu a som už bezradný. Už keď ti píšem, rovno sa spýtam, či a ako by sa dalo vypnuť spoločné brzdenie EDB so vzduchom? Napr. začnem brzdiť vzduchom klasicky ale do toho sa hneď zapne EDB a robí to docela problémy pri jazde a už druhý deň sa snažím vymyslieť, ako to aspoň eliminovať. ďakujem ti za rady

so 25. 6. 2022 o 9:07 Icik81 @.***> napísal(a):

Ahoj, ano ARR u této řady se předělává. Ještě to není hotové. Díky za upozornění, to usnadní řešení problému také jiným lidem.

— Reply to this email directly, view it on GitHub https://github.com/Icik81/OpenRails-CZ-SK/issues/399#issuecomment-1166209955, or unsubscribe https://github.com/notifications/unsubscribe-auth/ARKRANYI25MT4RAIJ6YPOEDVQ2V4BANCNFSM5VF3O7GA . You are receiving this because you authored the thread.Message ID: @.***>

[Icik81]

S tím napětím je to složitější. Počítá se tam i odpor vedení, vzdálenost měníren i napaječek a hlavně příkon ostatních lokomotiv na daném úseku. Pokud máš podezření na špatné markery v trati, kontaktuj prosím Jindřicha. On je admin tohoto systému.