Mogli12 / GearboxAddon

Farming Simulator 2017: Gearbox addon
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Auto-Kupplung verhält sich komisch #380

Closed Frank1974 closed 6 years ago

Frank1974 commented 6 years ago

Hallo, in letzter Zeit verhält dich die Automatische-Kupplung relativ komisch, wenn man z.b. die Wendeschaltung betätigt bleibt sie bei 2% und der Traktor fährt nicht an, erst wenn man dann fast vollgas gibt dauert es noch 2-3 Sek. und dann geht die Kupplung sehr schnell auf 100% und man fährt mit einem riesen Ruck an.

Dazu hätte ich noch einen Verbesserungsvorschlag, bei der Wendeschaltung ist es ja momentan so das sie wie eine Automatische Kupplung ist, also sie kuppelt so ein dass der Motor nicht abgewürgt wird, in echt ist es jedoch so das die Wendeschaltung xyMs von 0-100% braucht, und das immer auch wenn der Traktor abgwürgt wird, aber diese xyMs kann man verstellen, wäre es vielleicht eine Möglichkeit dies auch in die Gearbox ein zu bauen?

Viele Grüße -Frank.

Mogli12 commented 6 years ago

Hallo Frank,

Die Kupplung schliesst sich derzeit innerhalb von 3000ms.

Viele Grüße, Stefan

Frank1974 commented 6 years ago

Hallo Stefan, was hat dies mit dem verhalten der Kupplung zu tun?

Das Problem ist ja sie kuppelt nicht von selber ein im Standgas sondern erst wenn man vollgas gibt und dann auch nicht gleichmäßig sondern erst gar nicht und dann sofort ruckartig.

Frank1974 commented 6 years ago

Hallo Stefan, das normale anfahren ist jetzt gut, nur wenn man mit der Wendeschaltung in den Rückwärtsgang wechselt fährt er erst an wenn man aufs gas drückt, hingegen im Vorwärtsgang fährt er sofort nach dem "umschalten" an.

Wäre es vielleicht eine Möglichkeit wenn man die Reaktionsgeschwindigkeit der Kupplung so wie es jetzt bei der "One-Button-Clutch" ist auch für die Automatische Kupplung in das GUI aufnimmt?

Mir ist aufgefallen dass die Autohold Funktion nur noch mit Automatischer Kupplung funktioniert, ist dies gewollt?

Viel Grüße und vielen dank für deine ganze Arbeit und Zeit die du in die Gearbox steckst -Frank

Frank1974 commented 6 years ago

Hallo Stefan, mit Build 60 ändert sich leider nichts.

Mogli12 commented 6 years ago

Hallo Frank, bei mir läuft es perfekt. Ich habe keine Ahnung, was Du überhaupt machst, da es nicht in der Beschreibung steht. Welches Fahrzeug? Wie ist es konfiguriert? Ist vielleicht die manuelle Kupplung betätigt? Viele Grüße, Stefan

Frank1974 commented 6 years ago

Hallo Stefan, ich teste mit dem Valtra T (Versu), ich verstelle nix an der ingame Konfiguration (also teste ich mit der Automatischen Kupplung), wenn ich die Wendeschaltung betätige fährt er manchmal von selber an ( so wie es sein soll) und manchmal muss ich Gas geben damit er anfährt, meist ist es so, wenn ich in den R-Gang wechsle muss ich erst gas geben damit er anfährt hingegen wenn ich in den V-Gang wechsle fährt er sofort an.

Dazu teste ich noch mit dem Same Fortis ( Manuelle Kupplung sonst alles Standard) und Case Maxxum (genau so) bei beiden Funktioniert das Bremsen wenn ich die Wendeschaltung betätige nicht, sie rollen einfach aus bis sie stehen als hätten sie keine Autohold.

Wenn es nötig ist kann ich einen Freund fragen ob er ein Video machen kann.

Ich hoffe das hilft dir weiter.

Viele Grüße -Frank.

Frank1974 commented 6 years ago

Hallo Stefan, damit ist es schon viel besser, Autohold funktioniert wieder, die Automatische Kupplung schließt auch jedes mal und gleich egal ob im V- oder R-Gang.

Wäre es noch möglich die Zeit wenn man die Wendeschaltung betätigt zwischen dem anhalten und wieder anfahren (wenn man kein Gas gibt) zu verkürzen? jetzt dauert es ca. 2sek.* bis er wieder anfährt, in echt hingegen fährt er sofort nach dem stehen bleiben wieder an.

*(sowohl mit der Automatischen als auch der Manuellen Kupplung wobei es bei der Automatischen länger ist)

Und was hältst du von der Idee wenn man die Schließgeschwindigkeit der Automatische Kupplung (und Wendeschaltung) in die Globals/das Ingame GUI aufnimmt?

Viele Grüße und vielen dank für die tolle Arbeit -Frank

Mogli12 commented 6 years ago

Hallo Frank,

die Empfindlichkeit der Wendeschaltung wirkt sich jetzt auch auf das Schließen der Kupplung aus.

Viele Grüße, Stefan

Frank1974 commented 6 years ago

Hallo Stefan, ich glaube es klappt noch nicht so ganz, mit der Kupplung, wenn man sie auf 100% Empfindlichkeit hat kuppelt sie sofort ein mit einem recht starken ruck, wenn man sie auf 10% Empfindlichkeit hat dauert es nach dem "anhalten" hoch 1-2Sek. und dann kuppelt ehr mit einem sehr Starken ruck ein. (Getestet mit NH T6, Same Fortis und Case Maxxum aus dem Youngtimer DLC)

Wie wäre es wenn man für die Wendeschaltung eine Kupplung macht welche ausschließlich nach Zeit schließt? die jetzige Kupplung schließt ja nach Ps/Kraft des Motores also so schnell wie möglich ohne den Motor ab zu würgen? (wenn ich das richtig gesehen habe)?

Viele Grüße -Frank

Mogli12 commented 6 years ago

Hallo Frank,

die Wartezeit ist dazu da, dass der Motor vor dem Einkuppeln auf Touren kommen kann. bei 50% beträgt sie 250ms. Die Kupplung wird einerseits über die Zeit und andererseits über die Drehzahl gesteuert. Der Ruck kommt daher, dass der Motor recht viel Gas gibt, um ihn auf Drehzahl zu halten.

Viele Grüße, Stefan

Mogli12 commented 6 years ago

Hallo Frank,

ich habe die Kupplung etwas weicher ausgelegt. Es sollte aber auch nicht zu einfach werden.

Viele Grüße, Stefan

Frank1974 commented 6 years ago

Hallo Stefan, wäre es eine Möglichkeit zu testen wie es sich ohne diese Wartezeit und mit einer rein Zeit gesteuerten Kupplung verhält?

Viele Grüße -Frank

Frank1974 commented 6 years ago

Hallo Stefan, mit dem Build 63 ist es jetzt so dass sich bei der Automatischen Kupplung nach dem Richtungswechsel die ersten 15-20% sehr langsam schließen und es dann sehr schnell/ruckartig bis auf 100% geht.

miracleman51 commented 6 years ago

Hi Sefan.

Really enjoying the work your doing! Im finding the new gearbox fine so far. However:

Something Ive spotted recently with a few tractors is that the engine brake sound is too loud when in the cab, and the run/idle sound I would say is too quiet. E.g. using the gbmod on M7400 series. When driving the tractor (in cab) the engine brake sound is far far louder in the cab than the engine load sound. Which I don’t think is accurate.

Frank1974 commented 6 years ago

Hallo Stefan, mit dem Build 64 hat sich leider nichts geändert.

Viele Grüße -Frank

Mogli12 commented 6 years ago

Dann muss es leider so bleiben. Ich kann keine fehlende Massenträgheit simulieren.

Frank1974 commented 6 years ago

Hallo Stefan, das wäre sehr schade.

Ich bin nach wie vor der Überzeugung wenn man die Kupplung rein Zeit gesteuert macht würde es besser werden, könnte man dies vielleicht einmal ausprobieren?

Viele Grüße und vielen dank für die ganze Arbeit -Frank

Frank1974 commented 6 years ago

Hallo Stefan, mir ist noch ein kleiner Fehler aufgefallen, glaube ich. Bei dem NewHolland T6 AutoCommand welcher ein Teil-lastschalt-getriebe hat geht Last auf 100% wenn er eine der "nicht-Lastschaltstufen" schaltet (Gang von 4 auf 5, 8 auf 9, 12 auf 13 und 16 auf 17).

Viele Grüße -Frank

Frank1974 commented 6 years ago

Hallo Stefan, mit dem Build 65 hat sich leider nichts verändert.

Viele grüße -Frank

Mogli12 commented 6 years ago

Hallo Frank,

es wird sich auch nichts ändern. Ich habe es selber probiert und die Traktoren fahren jetzt relativ weich an. Die Kupplung schließt bei mir beim Anfahren ohne Gas nur über die Zeit. Trotzdem schließt sie beim Schalten während der Fahrt über die Drehzahl schnell genug. Ich denke, dass Deine Ansprüche viel zu hoch sind.

Ich gebe jetzt erstmal auf und mache am Getriebe nichts mehr.

Stefan