Closed rafaelcorsi closed 9 years ago
Apenas acrescentado: (1) cada ensaio_i.csv contém dados de um ensaio diferente; (2) o arquivo possui 5 colunas. A primeira é o tempo (em segundos), a segunda mapeia 0~100% (duty-cycle no high-side do inversor ligado a cada fase) em 0~5V, e os três últimos são os sensores hall (H1, H2 e H3, respectivamente).
Informações do motor para referência: http://www.maxonmotor.com/maxon/view/product/motor/ecmotor/ecflat/ecflat20/351100
Já consegui fazer um modelinho simulink que estima a velocidade a partir dos sensores halls do ensaio (df28f2a398961eed619c4487288bc1442203d819). Proximo passo é testá-lo com os outros ensaios e torná-lo fácil de utilizar.
Nota: O motor é de 12V, mas esse ensaio só vai até 4V e pouco. Isso está correto? Nota2: A partir de uma certa tensão, parece que o motor não aumenta de velocidade com a mesma taxa. Esclarecerei isso com os outros ensaios...
Juliano, note que essa tensão não é a de acionamento do motor, mas um valor proporcional ao acionamento (PWM). Ou seja, mapeia 0~100% (duty-cycle no high-side do inversor ligado a cada fase) em 0~5V.
Os ensaios 7, 8 e 9 apresentaram problemas. Neles, ocorrem transições ilegais de estados dos sensores Hall, como por exemplo 001 -> 100. Suspeito que isso seja devido à uma taxa de amostragem grande demais (nesses ensaios a taxa é 4e-4, no 5 e 6 é de 1e-4).
Ensaio 7: Sinal rosa: PWM (multiplicado por um fator, para facilitar visualização) Sinal amarelo: Velocidade estimada Sinal azul: vai para 1 quando ocorre uma transição ilegal de Halls.
Ensaios foram interpretados com o commit b747cf45b6004ebadb222d07a0856f7648a4031a. Issue resolvida.
MMMmmmm, quiz diminuir o tempo de amostragem para que o ensaio tivesse duração maior, mas não tinha pensado nisso.
Os ensaios 5 e 6 são suficientes para validar o modelo?
On Jun 10, 2015, at 12:20, Juliano Laganá notifications@github.com wrote:
Os ensaios 7, 8 e 9 apresentaram problemas. Neles, ocorrem transições ilegais de estados dos sensores Hall, como por exemplo 001 -> 100. Suspeito que isso seja devido à uma taxa de amostragem grande demais (nesses ensaios a taxa é 4e-4, no 5 e 6 é de 1e-4).
Ensaio 7:
Sinal rosa: PWM (multiplicado por um fator, para facilitar visualização) Sinal amarelo: Velocidade estimada Sinal azul: vai para 1 quando ocorre uma transição ilegal de Halls.
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Olá Juliano,
adicionamos uma pasta com os ensaios realizados pelo Romano, de uma olhada.
abs, corsi