Als Lokpersonal oder Beobachter möchte ich nie eine höhere Fahrempfehlung gegenüber der Maximalgeschwindigkeit sehen, damit ich keine widersprüchlichen Geschwindigkeiten sehe.
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Out of Scope
Generelle Logik zur Anzeige von VPro: #88
Akzeptanzkriterien
Falls die Streckengeschwindigkeit tiefer als die VPro-Geschwindigkeit ist, wird die VPro-Geschwindigkeit auf die Streckengeschwindigkeit reduziert. Ausgenommen davon sind Kurven und Bahnhofgeschwindigkeit.
Testszenarien
Vorbedingung:
Bei der Zugnummer 818 (kommerzieller Zug SBBP) wird für den Betriebspunkt Opfikon Süd eine VPro von 110 angegeben. Die Maximalgeschwindigkeit der Strecke ist jedoch 105.
Durchführung:
Die Zugnummer 818 wird 5min nach Abfahrt geöffnet.
Beim Betriebspunkt Opfikon Süd wird eine VPro von 105 angezeigt und sie ist entsprechend als auf die Maximalgeschwindigkeit der Strecke angepasst gekennzeichnet.
Ausgangslage
Als Lokpersonal oder Beobachter möchte ich nie eine höhere Fahrempfehlung gegenüber der Maximalgeschwindigkeit sehen, damit ich keine widersprüchlichen Geschwindigkeiten sehe.
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Akzeptanzkriterien
Testszenarien
Vorbedingung:
Durchführung:
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