[Frage] Speichern der ÜLW Rohr Position

[NeonRider1999]

Hallo. Ich wollte mal nachfragen ob eine ÜLW Rohr Position Gespeichert werden kann. Mein Problem ist das der Rüben ÜLW die unterste Position des Rohres nimmt, diese ist aber tiefer als der Hänger in dem er Überladen soll.

Deswegen meine Frage gibt es die Möglichkeit meine Eingestellte Höhe mit der Maus als Referenzpunkt zu nehmen und nicht die Tiefste Position ?

[Iwan1803]

AD macht das gleiche, was auch ein Tastendruck bewirken würde: dem ÜLW sagen, das das Rohr ausgefahren werden soll. Die Position, Ausrichtung, etc. ist dann nicht mehr die Aufgabe von AD.

[NeonRider1999]

Ok alles klar, dann weiß ich das ich kleinere Hänger nehmen muss :D . Mir ist auch Aufgefallen ist kein Fehler seitens AD das wenn man (Fold Implements) Aktiviert hat, das er den ÜLW immer zusammenklappt aber nicht Ausklappt. Rüben ÜLW müssen erst mit X Ausgeklappt werden und dann kann man erst mit O das Rohr Ausklappen

[TobiHH78]

Lässt sich das denn evtl. irgendwie mit dem Tool Position Saver vom CP-Team verknüpfen, so dass er die vorher einmal gespeicherte Position einnimmt?

ÜLW sind so in der Form mit AD zum abtanken kaum zu gebrauchen. Die meisten sind ja doch recht groß mit einem Füllvolumen von über 30000 Litern. Da bringt es nicht viel, wenn man nur einen kleinen 16000 Liter Hänger als Überladeziel nutzen kann. Bei den LKW-Trailern ist die Bordwand zu hoch, wenn das Rohr des ÜLW nach dem ausklappen immer wieder nur die niedrigste Position einnimmt.

[Axel32019]

Einfach mal mit verschiedenen Kombinationen ausprobieren und herausfinden was geht und was nicht.

[blubstar86]

Hallo Zusammen, ich muss da leider auch sagen, dass die Rohrposition schon sehr sinnvoll in AD aufgehoben wäre. Finde es etwas erschreckend, dass dies nicht die Aufgabe von AD sein soll, wie Iwan schrieb.

Vielleicht findet man ja noch ne Lösung, ohne von vorne herein die meisten Kombination auszuschließen weil diese eine Rohrposition bräuchten.

Wünsche schönes Wochenende

[NeonRider1999]

Ich würde es mir auch wünschen wenn man eine Lösung finden würde. Ich weiß das CP und AD zwei sehr unterschiedliche Schuhe sind aber im 19er klappte es auch das man die Rohrposition der ÜLWs speichern konnte.

[Iwan1803]

AD hat noch nie die Position eines Rohres gespeichert, egal ob Ernter oder ÜLW. Es gab in LS19 mal einen Position Saver-Mod oder so ähnlich.

[blubstar86]

Iwan das stimmt auch soweit für den 19er, wir sind jetzt aber im 22er und hier hat sich CP von den Straßen und Drescher-Abfahren zurück gezogen.

Im 19er war die Funktion noch in CP integriert, aber wir oben erwähnt fährt CP keine Drescher mehr ab.

Es gibt den "Tool Position Saver" vom CP-Team auch schon im 22er, aber müsste der dann nicht auch von AD angesteuert werden?

[Iwan1803]

Und nur weil wir im 22er sind, soll nun AD alles irgendwie übernehmen oder ansteuern können/müssen? Wenn Rohrpositionen ein massives Problem wären, warum gibt es dann keine gehäuften Anfragen dazu?

[TobiHH78]

Von müssen ist doch gar nicht die Rede. Es ist aber doch wohl legitim, Vorschläge für Verbesserungen zu machen. Ob und wenn ja was und wie davon etwas umgesetzt wird bleibt Axel / Stephan überlassen.

Ab wann gilt denn eine Anfrage als gehäuft? Definierst du das? Hier haben ja nun schon mehrere Leute geschrieben, und vielleicht nutzen generell gar nicht so viele Spieler einen ÜLW. Darf man deswegen so ein Anliegen gar nicht erst formulieren?

Alles immer gleich schlecht reden und ablehnen bringt auch keinen weiter.

[NeonRider1999]

Niemand hat gesagt es muss, es war nur eine Normale Frage und anscheinend von mehren Leuten der Wunsch.

Warum kann man dann aber nicht normal auf die Frage eingehen?? Nein es muss sofort Schlecht Geredet werden.....

[Iwan1803]

Die meisten Anfragen erfolgen in Discord und hier kam es gerade mal zu vereinzelten Meldungen, welche hauptsächlich das Entladen von Erntern auf hügeligen Feldern betraf, wo die Abfahrer dann schon mal nicht korrekt unters Rohr fuhren. Von ÜLW höre ich in diesem Issue zum ersten mal davon und bei 3 Leuten würde ich nun nicht gerade von "gehäuft" reden.

Btw. rede ich gar nichts schlecht, aber gefühlt jeder 2. Vorschlag hier betrifft "Einzelschicksale" und jedes mal sollen wir von AD diese lösen. Dies kann in meinen Augen einfach nicht der richtige Weg sein. Wir können natürlich alles mögliche einbauen, aber zum einen macht es Giants uns nicht gerade leicht und zum andern ist AD jetzt schon für viele Nutzer zu kompliziert. Zudem sieht niemand den Aufwand, den wir betreiben müssen, um neue Funktionen einzubauen und dann auch den Supportaufwand, wenn mal was nicht so funktioniert oder die Leute einfach nicht wissen, was welche Funktion überhaupt macht und welche Auswirkungen sie haben. Am Ende ist es also nicht nur die Frage nach dem Sinn sondern auch eine nach dem Aufwand und Nutzen.

PS: wenn man ein "nein" nicht akzeptieren kann, muss man aber dennoch nicht gleich so bockig reagieren. Ja, das geschriebene Wort kann man sehr leicht misverstehen, aber das merkt ihr ja vielleicht gerade selber 😉

[blubstar86]

Und nur weil wir im 22er sind, soll nun AD alles irgendwie übernehmen oder ansteuern können/müssen? Wenn Rohrpositionen ein massives Problem wären, warum gibt es dann keine gehäuften Anfragen dazu?

Okay ich dachte eigentlich das AD und CP diesbezüglich mehr zusammenarbeiten und eben gewisse dinge beim Drescher abfahren nun mehr in den Aufgabenbereich von AD verschoben werden, aber da hab ich mich wohl getäuscht.

Die gehäuften anfragen gibt's wohl deswegen nicht weil Tensuko mal erwähnt hatte das man AD das Abfahren schon beibringen würde, deswegen hat es mich eben so stark gewundert das die Rohrposition nicht in AD integriert wird.

Mein Gefühl sagt mir, das zwischen AD und CP doch eine größere Lücke ist als ich dachte, aber das sind nur Vermutungen und das weist du sicher deutlich besser als ich.

[Iwan1803]

Wir arbeiten mit CP zusammen und ebenso wie CP wird auch AD ständig weiter optimiert - auch unabhängig von CP. Dabei besteht allerdings auch immer das Risiko, das etwas "verschlimmbessert" wird, was wir natürlich vermeiden wollen. Jede neue Funktion könnte zudem auch Auswirkungen auf andere haben und das nicht nur im positiven Sinne.

[rohne83]

Überladewagen ist keine originäre AD-Tätigkeit. Aktuell muss man sich mit AD behelfen, weil CP zur Zeit fast nur Feldarbeit kann, und die anderen Modi erst nach und nach wieder implementiert werden. ULW ist aber auch für CP vorgesehen, und da wird dann sicherlich die Rohrposition auch wieder mit speicherbar sein. Von daher keine Notwendigkeit, extra für diese Übergangszeit ein Feature bei AD reinzubasteln das nur einen sehr begrenzten Nutzen hat.

[blubstar86]

rohne83, falls das so stimmt, dann kann ich mich auch damit abfinden und abwarten bis CP wieder Drescher abfährt.

Ich bin aber von der Aussage ausgegangen das dies nun AD übernehmen "soll".