Closed kaklik closed 4 years ago
Podobně jako u křídel letadel i na špičkách rotorových listů dochází díky vzniku vírů k nárůstu indukovaného odporu.
V případě křídel klasických ledatel je problém řešen zavedením různých tvarů wingletů, které vznik vírů minimalizují, nebo prodlužují efektivní délku křídla.
Podobně je postupováno i v případě rotorových listů, akorát v tomto případě jsou díky jinému aerodynamickému namáhání vhodnější jiné tvary.
Podobně jako u křídel letadel i na špičkách rotorových listů dochází díky vzniku vírů k nárůstu indukovaného odporu.
V případě křídel klasických ledatel je problém řešen zavedením různých tvarů wingletů, které vznik vírů minimalizují, nebo prodlužují efektivní délku křídla.
Podobně je postupováno i v případě rotorových listů, akorát v tomto případě jsou díky jinému aerodynamickému namáhání vhodnější jiné tvary.