Pro potvzení odpojení vírníku z kabiny auta je potřeba vzdálené odpojovací tlačítko. To bude ovládat operátor UAV a zmáčkne ho a podrží, kdy očekává odpojení vírníku z platformy během startu.
Tlačítko tak musí být uchyceno na konci kabelu v prostoru spolujezdce v autě. Tlačítko by mělo být konstruované tak, aby jej bylo možné snadno držet v ruce v pohotovosti.
Je tak zřejmě potřeba nějaký ergonomický výtisk.
Tlačítko má i přesah i pro jinou aplikaci pro triggerování záznamů blesků. Celkem by se tak hodilo ho vyřešit pořádně.
Běžné průmyslové řešení mi ale pro tuto aplikaci nepřijde moc praktické, protože jde o typ tlačítek, která se těžko mačkají.
K aktuálně připraveným tlačítkům. Mám v tomto směru výhradu, že není dobře poznat, že tlačítko je skutečně domáčknuté a seplo.
Navrhoval bych tak použít spíše mikrospínač, který při zmáčknutí a přepnutí kontaktů slyšitelně cvakne.
Tlačítko by mělo mít odolnost IP67, aby jej bylo možné ovládat i mokrýma rukama / v mokré bundě, nebo aby mohlo vypadnout i s kabelem do louže vedle auta, bez rizika poškození.
Kromě tlačítka by na ovladači měla být dvojice LED (Např. červená a zelená). Indikující stav platformy. Při otevření platformy tak například zhasne červená LED a rozsvítí se zelená.
Pro potvzení odpojení vírníku z kabiny auta je potřeba vzdálené odpojovací tlačítko. To bude ovládat operátor UAV a zmáčkne ho a podrží, kdy očekává odpojení vírníku z platformy během startu.
Tlačítko tak musí být uchyceno na konci kabelu v prostoru spolujezdce v autě. Tlačítko by mělo být konstruované tak, aby jej bylo možné snadno držet v ruce v pohotovosti.
Je tak zřejmě potřeba nějaký ergonomický výtisk.
Tlačítko má i přesah i pro jinou aplikaci pro triggerování záznamů blesků. Celkem by se tak hodilo ho vyřešit pořádně. Běžné průmyslové řešení mi ale pro tuto aplikaci nepřijde moc praktické, protože jde o typ tlačítek, která se těžko mačkají.
K aktuálně připraveným tlačítkům. Mám v tomto směru výhradu, že není dobře poznat, že tlačítko je skutečně domáčknuté a seplo.
Navrhoval bych tak použít spíše mikrospínač, který při zmáčknutí a přepnutí kontaktů slyšitelně cvakne.
Například něco z tohoto:
Nebo nějaké jiné.
Tlačítko by mělo mít odolnost IP67, aby jej bylo možné ovládat i mokrýma rukama / v mokré bundě, nebo aby mohlo vypadnout i s kabelem do louže vedle auta, bez rizika poškození.
Kromě tlačítka by na ovladači měla být dvojice LED (Např. červená a zelená). Indikující stav platformy. Při otevření platformy tak například zhasne červená LED a rozsvítí se zelená.