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Cityscoot, le pire du green washing #64

Closed vpierrev closed 5 years ago

vpierrev commented 5 years ago

Bonjour, J'ai un peu halluciné de voir Cityscoot citée comme entreprise écolo. Tout comme uber, lyft, les trottinettes élec etc, en plus de faire baisser la fréquentation des transports en communs qui sont depuis longtemps prouvés comme étant les transports les moins polluants, ces nouvelles mobilités en free floating ont un impact extrême sur l'environnement dans leur fabrication, leur utilisation et tout au long de leur cycle de vie. Cet impact énergétique, physique et numérique, la durée de vie très courte du matériel, sur l'extraction de ressources (terres rares etc) dont on connait les terribles conséquences sociales, environnementales et militaires dans leur région d'exploitation, font de ces business les étendards du nouveau capitalisme vert. Prendre un scooter électrique au lieu de prendre les transports en commun n'est pas un geste écolo, c'est encore une fois une exploitation de l'environnement par flemme d'être avec les autres, d'attendre quelques minutes ou de concéder 5 ou 10mn de marche à pied.

Merci

jffourmond commented 5 years ago

Bonjour @vpierrev, je comprends ton point de vue mais on a eu une discussion avec @Rom1Lorenzini qui avait un autre avis et qui pense que les Cityscoots ne remplacent pas les transports en commun mais les scooters personnels à essence. Il est bien connu que la durée de vie des trottinettes est courte mais est-ce que tu aurais des chiffres sur les scooters Pierre ? Romain tu veux rebondir ? Ou @mauriau ?

supertanuki commented 5 years ago

Effectivement, il faudrait avoir une étude sur l'impact environnemental et l'impact sur le remplacement d'un trajet en scooter traditionnel ou transport en commun. CityScoot, Lime, etc pour moi ce sont des outils accessibles par une certaine sphère de la société et ne sont pas des outils pour tout le monde.

C'est clairement pas une entreprise écolo mais tout ce qui va vers la mutualisation des outils est une bonne chose.

Je ne sais pas si je fais avancer le débat.

jffourmond commented 5 years ago

Pour moi Lime et Cityscoot ne sont pas à mettre dans le même sac. Lime & cie ont créé un besoin qui n'existait pas et ont créé de nouveaux déplacements faisant concurrence aux transports en commun, à la marche à pieds ou au vélo. Les scooters, contrairement aux trottinettes électriques, étaient déjà largement utilisés avant CityScoot.

supertanuki commented 5 years ago

Il ne parle pas de leur engagement écologique, juste cette mention :

Un scooter d'origine européenne Fabriqué en Europe (scooter et batteries), c’est une référence en termes de sécurité, de fiabilité et de robustesse. Sa vitesse est limitée pour un usage urbain à 45km/h.

vpierrev commented 5 years ago

Bonjour à tous ! Je suis surpris je ne m'attendais pas à autant de réponses. Merci. Un axe de réflexion :

J'ai lu un rapport sur les uber/lyft and co concernant l'usage des transports en communs et surtout l'impact environnemental. Je vais tacher de retrouver ça. Dans tous les cas, on ne fera pas plus mutualisé et moins polluant que les transports en commun, et toute entreprise qui individualise le transport de bout en bout ne fait pas un acte écolo, juste un acte capitaliste, tout enrobé de mutualisation qu'il soit. Comprenez moi bien, je préfère cette entreprise à une entreprise de scooter tradi. Je pense juste, à mon humble avis, qu'elle n'a rien à faire dans une liste écolo.

Encore merci :)

supertanuki commented 5 years ago

Je propose que s'il y a un doute, on enlève.

jffourmond commented 5 years ago

CityScoot enlevé.