Closed datagistips closed 8 months ago
Pierlou
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1 year ago Bonjour, merci de porter ce nouveau schéma. Je vois sur votre repo que la structure est déjà bien avancée, où en êtes-vous dans votre démarche ? N'hésitez pas à nous solliciter si besoin.
datagistips
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1 year ago Bonjour,
Dans le cadre de la Startup d'Etat DiaLog, et en lien avec le projet BAC IDF, nous allons travailler sur un schéma de données autour des aires de livraisons.
La publication faite sur le repo est une déclaration d'intention qui devra attendre une version plus stabilisée du schéma, présentée aux différentes parties pour discussion avant publication.
Nous vous préviendrons pour un "go" publication d'une première version du schéma, qui devrait se faire courant premier semestre.
Cela vous convient-il ?
Pierlou
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1 year ago Bonjour, cela nous convient parfaitement, nous attendons votre signal. N'hésitez pas à revenir vers nous d'ici là pour toute considération technique ou conceptuelle.
datagistips
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10 months ago Bonjour,
Nous avons avancé sur le schéma des aires de livraison : https://github.com/CEREMA/schema-aire-livraison
Pour le créer, nous nous sommes appuyés sur notre expertise locale en Logistique, sur la communauté FabLog, sur les travaux d'OpenDataFrance avec qui nous avons travaillé, ainsi que sur l'observation de jeux de données délivrés en OpenData.
Ce schéma suit dans sa philosophie (noms des champs, etc...) le schéma pour numériser les arrêtés de circulation pour le transport de marchandises (https://schema.data.gouv.fr/CEREMA/schema-arrete-circulation-marchandises/)
Le schéma sur les aires de livraison comprend 21 champs (localisation, horaires et types d'intervention, référence d'arrêté, ...)
Nous avons créé en parallèle une version "ultra" du schéma comprenant des champs additionnels, pour des informations additionnelles : signalisation, les équipements,... : https://github.com/CEREMA/schema-aire-livraison/blob/main/schema-ultra.json
Quelle serait la bonne pratique dans le cas présent par rapport à ce schéma avancé ? Les champs du profil ultra devraient-ils rejoindre le schéma standard ?
Sachant qu'un nombre très élevé de champs est parfois critiqué pour les personnes chargées d'éditer des données, des réflexions sur différents profils d'édition (par profondeur d'information, par usage,...) est-elle en réflexion ? Sachant qu'il s'agit entre autres, selon moi, d'un problème associé aux interfaces d'édition.
Pourriez-vous me dire si le repo est ok pour une publication dans le trimestre ? Nous vous donnerons le feu vert.
Pierlou
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10 months ago Bonjour,
Merci pour ce travail de qualité, je vous confirme que le schéma est bien valide en l'état (ainsi que le fichier d'exemple), et que le repo est bien structuré comme attendu. Il manque cependant une release pour pouvoir le référencer sur (preprod.)schema.data.gouv. Nous avons l'habitude d'utiliser la nomenclature SemVer, donc ici le schéma pourrait être en v0.1.0 par exemple.
Concernant la version "ultra" du schéma, je ne suis pas sûr qu'en l'état elle soit bien interprétée ni utilisée, car elle ne sera pas référencée sur schema.data.gouv. Je vois deux options possibles :
required des champs en conséquence. Comme vous le mentionnez, la complexité du schéma (notamment liée à son nombre de champs) peut-être rédhibitoire pour ls producteurs, surtout si la production de données se fait manuellement. A voir selon les moyens mis à disposition des producteurs, et une potentielle contrainte légale (comme pour les IRVE par exemple)datagistips
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8 months ago Bonjour,
Nous avons essayé de tendre ers la version maximaliste du schéma et ajouté des champs liés à l'obligation de disposer d'un disque (INTERV_DISQUE), à la présence d'un débattement de part et d'autre de l'aire (EMPRISE_DEBATTEMENT) et un champ sur le stationnement Chaussée, Trottoir, etc... (STATIONNEMENT_LOCALISATION).
Nous avons changé le champ INTERV_DUREE en format duration. Est-il bien pris en charge par publier.etalab.studio ou faut-il préférer time ?
Nous avons ajouté le script de test du schéma automatisé dans .github
Voici le schéma : https://github.com/CEREMA/schema-aire-livraison
Est-ce OK pour vous ?
Pierlou
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8 months ago Bonjour, Merci pour ces avancées. Tout semble OK pour la publication, à l'exception du tag comme mentionné plus haut : nous avons l'habitude d'utiliser la nomenclature SemVer, donc ici le schéma pourrait être en v0.1.0 par exemple. Cette correction faite, nous pourrons ajouter le schéma à schema.data.gouv.fr 🚀
datagistips
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8 months ago Bonjour, c'est bon Voici la première release : https://github.com/CEREMA/schema-aire-livraison/releases/tag/v0.1.0
Pierlou
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8 months ago Le voilà publié : https://schema.data.gouv.fr/CEREMA/schema-aire-livraison/ ! 🎉
Pierlou
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8 months ago Je viens de voir que la version n'a pas été modifiée en même temps que le reste : https://github.com/CEREMA/schema-aire-livraison/blob/fc00f07ae1761b118b1282e6b6f6c8f479b2ec2c/schema.json#L66. A voir si vous souhaitez corriger ça maintenant (en faisant une nouvelle release ou en effaçant la release et en corrigeant avant de la recréer), ou si cela attendra la version suivante. Nous travaillons sur un script qui permettra d'éviter ces désagréments : https://github.com/etalab/tableschema-template/pull/8, vous pourrez l'ajouter à ce repo si vous le souhaitez
datagistips
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8 months ago Merci pour le signalement :)
Je viens de remplacer la release : https://github.com/CEREMA/schema-aire-livraison/blob/v0.1.0/schema.json#L66
Je viens d'intégrer le script assert_version.yml au .github
Bonjour,
Dans la continuité des travaux d'OpenDataFrance et en partenariat avec elle, le Cerema avait travaillé, dans le cadre de la Fabrique de la Logistique, à la standardisation des aires de livraison (https://opendatafrance.gitbook.io/fablog/groupes-de-travail/partage-des-donnees/zones-de-livraison)
Ce travail devrait continuer l'année prochaine en relation avec la DGITM.
Nous aimerions construire un schéma autour des aires de livraison en conviant les acteurs du territoire et professionnels du domaine désireux de participer au standard.
Aires de livraison vs stationnement
Les aires de livraison présentent certaines différences avec les lieux de stationnement pour lesquels il existe un schéma. Le schéma sur les aires de livraison devrait comprendre des champs additionnels tels que le tonnage, le régime d'accès par exemple.
Une première version du schéma est formalisée sur ce répertoire github
Un ensemble autour de la Logistique urbaine
Pour information, le Cerema a déjà produit le schéma sur les arrêtés de circulation pour le transport de marchandises en ville et la documentation associée.
Nous envisageons de produire une documentation toute aussi dense, avec des éléments de compréhension et de méthodologie autour de la numérisation des aires de livraison.
Cet ensemble vise à améliorer la connaissance et la Logistique en ville.
Bien cordialement