4tコンテナ車を手動で組む時間の計測

[kikuchi-ryo-9607]

工程①：特殊配車（8t、現場専用、水密など）8日後~ 工程②：空枠算出のための午前便配車（全量）7~4日後 工程③：徐々に配車を埋めていく（受注の追加やキャンセル、変更を対応しながら）4～1日後 工程④：配車の最終調整、確認、確定（1日後） どれも受注状況により多少の変動あり

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https://dins.app.box.com/file/1318393989464 こちらにまとめてあります。

[dddyoshidome]

工程②と工程④計測済み

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・8t、現場専用、水密など、特殊配車を組む。（8日後） 　→8tCの空きがあるときは8tCの契約がある4tCの受注を8tCにする。 ・空き枠算出のため、午前便を組む。（4～7日後） 　→場合によっては午後便も組む。 ・受注の追加やキャンセル、運転手の増減に沿って、午前便を組む。(4～1日後) 　→三木車両は全便組む 　→手が空いているときは午後便も組む。 　→空き枠が算出されたときは、空き枠を修正する。 ・午前便・午後便を組む。（1日後） ・当日休みの運転手に配車指示を出す。（1日後） ・受注の追加やキャンセル、運転手の増減に沿って、配車を組みなおす。（1日後） ・15時に三木車両に配車指示を出す。（1日後） ・16時に和泉・六甲車両に配車指示を出す。（1日後）

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工程③計測終了しました。 https://dins.app.box.com/file/1318393989464