Áreas Isoladas de Infraestruras do TranspRodov (velocípedes, motociclos, caravanas)

[CatarinaGaspar]

Bom dia,

Sabemos que o modelo permite as várias opções de isolar ou não as diferentes áreas references aos estacionamentos de velocípedes, motociclos, caravanas.

Contudo há situações em que essas áreas são isoladas e nestes casos como devem ser classificadas quanto à infraestrutura? Devem ficar como parqueamento?

Obrigado,

[aserronha]

Bom dia,

Nestas Especificações Técnicas v2.x:

Quanto à questão colocada, pela fotografia apresentada, a infraestrutura é uma "9. Praça de táxis" em valorTipoInfraTransRodov

Deve ser utilizado o valor "5. Estacionamento para veículos ligeiros" em valorTipoServico

[CatarinaGaspar]

Boa Tarde,

Foi lapso nosso, a imagem que colocamos não corresponde ao que queriamos esclarecer. No caso dos taxis é facil :) porque existe um valor especifico para este tipo de infraestrutura.

Nós queremos esclarecer é as situações referentes aos estacionamentos de velocípedes, motociclos, caravanas. Qual o valor adequado do tipo de infraestrutura? parqueamentos? Algumas imagens dessas situações:

Obrigado,

[aserronha]

Boa tarde,

Relativamente às imagens apresentadas, estes fogos/lugares destinados ao estacionamento que ladeiam a via pública são sempre considerados como "3. Parqueamento" em valorTipoInfraTransRodov. Estes têm representação obrigatória apenas no NdD1 ao contrário das áreas mais vocacionadas para os "4. Parque de estacionamento" que são obrigatórios representar em NdD1 e NdD2.

Como afirmaram e bem "o modelo permite as várias opções de isolar ou não as diferentes áreas referentes aos diferentes tipos de estacionamentos".

Por isso, de acordo com a representação geométrica adotada pelo produtor, o modelo CartTop é flexível para se poder representar apenas uma área de infraestrutura que abarque todos os valorTipoServico existentes na respetiva área ou podem optar por representar n áreas/infraestruturas desde que devidamente caracterizadas (individualmente) para cada área/infraestrutura de "3. Parqueamento", ou seja, de acordo com a delimitação adequada aos respetivos fogos/lugares destinados ao estacionamento dos diferentes veículos em valorTipoServico

No caso específico de existir "14. Estacionamento de velocípedes" nas imediações de uma ciclovia a ligação entre o respetivo segmento deve ser assegurada entre a infraestrutura e o respetivo nó.

Não podemos generalizar mas por vezes, além dos fogos/lugares reservados devidamente sinalizados em "Parqueamentos" também podem existir áreas bem delimitadas de "4. Parque de estacionamento" apenas para caravanas.

[CatarinaGaspar]

Boa Tarde,

Entendido.

Obrigado,