matthiaspalmer
commented
2 months ago En kortare titt tyder på att mobilityDCAT-AP är att jämföra med GEODCAT-AP, STATDCAT-AP och andra utvidgningar. Dvs det ska inte vara några större problem att använda dem i kombination med DCAT-AP-SE. Det finns några konstigheter, men det är sannolikt typos.
Det är endast i situationer när DCAT-AP-SE har historiskt valt att göra explicita avsteg som det kan bli problematiskt. T.ex. när mobilityDCAT-AP kräver att man ska använda file-type authority table från publication office. Om vi vidhåller principen att ange mediatypen istället blir det nödvändigt att gå via dataportalens konvertering innan man blir kompatibel med mobilityDCAT-AP, alternativt göra en egen konvertering. Detta är ytterligare ett alternativ att fokusera på alternativ 4 i https://github.com/diggsweden/DCAT-AP-SE/issues/105#issuecomment-2075222178
En liknande situation kan kanske uppstå för licenser om vi väljer att inte tillåta licenser från publication office och harmonisera dem i skördningssteget.
Contact Details
lars.naslund@trafikverket.se
What benefits does the suggestion solve?
Inspel av Lars-Olof Hjärp, Trafikverket: Funderar på om man skulle nämna det arbete som är gjort i NAPCORE avseende en ny profil för mobility.DCAT-AP som är tänkt att användas i Nationella accesspunkter. På något sätt så behöver vi ju säkerställa att de två profilerna blir kompatibla med varandra. Skulle också vara en möjlighet att få lite andra ögon på mobility profilen. (tror det skulle vara bra) GitHub - mobilityDCAT-AP/mobilityDCAT-AP: Repository of the metadata specification mobilityDCAT-AP
Feature suggestion description
Lars-Olofs inspel känns relevant. Finns det någon som har kunskaper om NAPCORE och som kan titta på det här? Eller är det här något som vi inte kan lösa i den svenska översättningen?
Alternative solutions
No response
Additional information
No response