[EPIC] Recueils terrain concernant la codification des arrêts en France

[thbar]

Pour différentes motivations:

• travail sur le registre d'arrêts national avec @cyrilmorin
• remontées terrain concernant les publications de données des producteurs (uniformisation / gouvernance / gestion des identifiants des arrêts), notamment avec @Brewennn
• remontées terrain des réutilisateurs (= comment relier le dynamique au statique, comment s'y retrouver de façon générale) et de moi-même en tant que consommateur de la donnée (#4026 etc)

je crée ce ticket long-terme pour collecter les retours terrains "non reformulés", en se concentrant sur des éléments factuels et concrets. Je vais nourrir ce ticket petit à petit.

[Brewennn]

Retour Suisse : organisation très centralisée car c'est Office Fédéral des Transports (OFT) qui établit les horaires pour le JDD, agrège les JDD des collectivités et gère le registre d'arrêts. lorsqu'une commune ou un service librement organisé souhaitant ajouter un arrêt, ils doivent en faire la demande à l'OFT qui valide ou refuse (https://www.tp-info.ch/fr/gestion-des-donnees/point-darrets-et-points-dexploitation/arrets, https://atlas.app.sbb.ch/service-point-directory). C'est ce dernier qui attribue l'ID de l'arrêt.

Cela peut poser problème pour certains opérateurs comme Flixbus qui ne publie que selon leurs ID. La question se pose également pour les trajets transfrontaliers : quels ID choisir.