Closed An-Wi closed 2 months ago
Ladeplan startet nach Neustart sofort obwohl Startzeit noch nicht erreicht
Wie passt das mit dem
[lp-1 ] DEBUG 2024/06/11 23:02:06 plan: charge 9h30m15s between 2024-06-11 23:02:06 +0200 CEST until 2024-06-12 07:50:00 +0200 CEST (overruns by 42m21s, power: 11040W, avg cost: 0.280)
zusammen? Was hätte er sonst machen sollen wenn das 9:30 dauert?
Die Berechnung ist falsch! Sehe ich leider erst jetzt diese Logzeile -> 20 Sekunden später kommt die korrekte Berechnung!
[lp-1 ] DEBUG 2024/06/11 23:02:26 plan: charge 5h49m36s between 2024-06-12 02:00:24 +0200 CEST until 2024-06-12 07:50:00 +0200 CEST (power: 11040W, avg cost: 0.280)
Wie kann die Berechnung 20s vorher noch 9h30m liefern? Was ging da in der Berechnung schief?
Und warum stoppt der Plan dann nicht augenblicklich sondern läuft munter weiter?
Deswegen evtl.? [lp-1 ] DEBUG 2024/06/11 23:03:45 plan: continuing until end of slot
Es gibt an der Stelle wohl noch keinen soc. Also alles richtig!
Dieses Verhalten findest du "korrekt"? 🙁 Besser wäre doch, den Plan ohne SOC gar nicht erst zu initiieren, sondern noch zu warten bzw. in dem "Rundlauf ohne SOC" einfach auszusetzen.
Ähnlich lief es zuvor, als gar keine Vehicle-Daten vorhanden waren - da war der Plan "unsichtbar". Was ist dann da anders? Hab nochmal das Log dazu rausgesucht. Hier ist kein "plan:" enthalten. Das Log startet direkt nach dem 1. Neustart des Host (übrigens durch ein Windows-Update ausgelöst) und endet durch mein manuelles Neustarten von evcc über das UI: evcc_2024-06-11_22-22.log
Besser als ein leeres Auto. Was sagt dir, dass in der nächsten Runde ein Soc kommt? Nach 15min wird wieder abgeschaltet.
Ah, interessant. Das mit den 15min wusste ich nicht. Da war ich nach 6min wohl etwas zu ungeduldig:
[main ] INFO 2024/06/11 23:02:00 starting ui and api at :7070
...
[lp-1 ] DEBUG 2024/06/11 23:08:31 set charge mode: off
Trotzdem würde ich es als Problem ansehen, wenn bereits 6 Sekunden nach Start von evcc der "plan:" berechnet und ausgeführt wird. Das zu diesem Zeitpunkt noch nicht alle notwendigen Daten vorliegen (gerade von der Nissan API, die teilweise mehrere Login-Wiederholungen benötigt), ist mit relativ hoher Wahrscheinlichkeit öfter mal der Fall und tritt vermutlich nicht nur bei mir so auf... es fühlt sich irgendwie "instabil" an - mal tritt es auf, mal nicht... könnte mir vorstellen, dass es für die meisten User verwirrend ist, wenn evcc so unterschiedlich agiert. 🤷♂️
Yo. Zum Glück läuft evcc ja gerne problemlos wochenlang durch 👍🏻
Mh, das ist toll für evcc, aber auf einem Windows-Host nicht so einfach umsetzbar... Wäre es ein Kompromiss und einfach umsetzbar, wenn der Planer den 1. (und ggf. 2.) Rundlauf nach Start abwartet bzw. erst 30-60s nach dem Start von evcc aktiv wird? Oder sprechen andere interne Abläufe dagegen?
Mir ist klar, dass wir hier von einer Kleinigkeit reden, daher kurz mal zum Hintergrund meiner eigentlichen Problematik: Meine Hauptsicherung hat historisch bedingt momentan (noch) 35A pro Phase und neben der Wallbox und sonstigen Haushaltsgeräten hängt u.a. auch ein Durchlauferhitzer mit dran, der gern mal bis 24kW zieht (also gut 30A pro Phase)... Bei ca. 43A fliegt nachweislich eine Phasensicherung raus. Im besten Fall meldet die Wallbox "nur" einen Fehler (fehlende Phase), lädt dann aber auch nicht mehr weiter (=> "leeres Auto") - im schlimmsten Fall stirbt evcc den "Stromtot", wenn der Windows-Host an der rausgeflogenen Phase hängt, was auch ein "leeres Auto" bedeutet. Insofern versuche ich die Ladeplanung entsprechend in Zeiten zu verlegen, in denen der Durchlauferhitzer nicht parallel arbeiten sollte...
☝️Lastmanagement-Feature benutzen
Mh, das ist toll für evcc, aber auf einem Windows-Host nicht so einfach umsetzbar...
Oder root cause lösen :)
Oder root cause lösen :)
Das liegt leider nicht in meiner Macht... warte seit gut 6 Monaten auf meinen Elektriker für diese 5-Minuten-Sache... ☕
☝️Lastmanagement-Feature benutzen
@premultiply Klingt spannend - wo finde ich das? Kurzer Doku-Hinweis reicht... Hab leider nur das hier zum Thema "Lastmanagement" gefunden: Kann ich mehrere Wallboxen nutzen? Mehrere Wallboxen und damit Ladepunkte können in evcc verwendet werden. Es ist jedoch heute noch kein Lastmanagement möglich. Das ist auf unserer langen Liste für die weitere Entwicklung.
Das liegt leider nicht in meiner Macht...
Dein Elektriker installiert auch Linux?
Describe the bug
Zunächst wurde das Hostsystem und somit auch evcc neu gestartet. Danach waren die Vehicle-Daten nicht verfügbar. Der zuvor eingestellte Ladeplan war inaktiv bzw. nicht sichtbar. Daraufhin habe ich über die UI evcc manuell neu gestartet. Vehicle-Daten waren abrufbar aber auch das Laden wurde sofort gestartet obwohl der Ladplan den Start erst in 3h errechnet hatte! => siehe Logs
Erst ein Switch auf "Aus" beendete das ungewollte Laden und anschließendes Setzen von Modus "PV" beachtet auch wieder den eingestellten Ladeplan und wartet nun brav bis 02:06 Uhr.
Steps to reproduce
1. 2. 3. ...
Configuration details
Log details
What type of operating system are you running?
Windows
Version
0.126.6