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機械設計における主な課題は、工学的制約を満たしながら、設計空間を効率的に探索することです。本研究では、車両開発の文脈において、3D生成モデルを用いて設計空間を探索し、工学的制約を推定・適用することを試みます。具体的には、与えられた一連の幾何学的仕様を満たし、空気抵抗などの性能パラメータの迅速な推定も可能な、多様な3D自動車モデルを生成します。このために、データ駆動型アプローチ(ShapeNetデータセットを使用)を採用し、潜在空間で設計候補を表現し、3DモデルにデコードできるDeepSDFベースのモデルであるVehicleSDFをトレーニングします。次に、この潜在空間表現から工学パラメータを推定する代理モデルをトレーニングし、仕様に一致するように潜在ベクトルを効率的に最適化できるようにします。実験の結果、指定された幾何学的パラメータに適合しながら、多様な3Dモデルを生成できることが示されました。最後に、空気抵抗などの他の性能パラメータも、微分可能なパイプラインで推定できることを示します。
@yukihiko-fuyuki が以下のラベルを提案し、適用しました:
以下の新しいラベルが作成され、適用されました:
タイトル: VehicleSDF: 代理モデルを用いた制約付きエンジニアリング設計のための3D生成モデル
リンク: https://arxiv.org/abs/2410.18986
概要:
機械設計における主な課題は、工学的制約を満たしながら、設計空間を効率的に探索することです。本研究では、車両開発の文脈において、3D生成モデルを用いて設計空間を探索し、工学的制約を推定・適用することを試みます。具体的には、与えられた一連の幾何学的仕様を満たし、空気抵抗などの性能パラメータの迅速な推定も可能な、多様な3D自動車モデルを生成します。このために、データ駆動型アプローチ(ShapeNetデータセットを使用)を採用し、潜在空間で設計候補を表現し、3DモデルにデコードできるDeepSDFベースのモデルであるVehicleSDFをトレーニングします。次に、この潜在空間表現から工学パラメータを推定する代理モデルをトレーニングし、仕様に一致するように潜在ベクトルを効率的に最適化できるようにします。実験の結果、指定された幾何学的パラメータに適合しながら、多様な3Dモデルを生成できることが示されました。最後に、空気抵抗などの他の性能パラメータも、微分可能なパイプラインで推定できることを示します。