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Google Earth Engine 活用法メモ
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空間情報システム入門II 最終課題提出先 #4

Open mapconcierge opened 4 years ago

mapconcierge commented 4 years ago

ここに、Google Earth 公式ブログの日本語訳を投稿してください。(画像も含む) 締切は 12/31 23:59:59 JST迄

https://medium.com/google-earth

mapconcierge commented 4 years ago

赤道アジアの火災と公衆衛生の関係を明らかにする

Uncovering the links between fires and public health in Equatorial Asia

https://medium.com/google-earth/uncovering-the-links-between-fires-and-public-health-in-equatorial-asia-f8d565245e09

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By Miriam Marlier, Adjunct Physical Scientist, The RAND Corporation

編集者注:今日の投稿は、ランドコーポレーションの非常勤物理科学者、ミリアムマリエによるものです。公衆衛生に影響を与える土地利用管理と火災の関連性に関する最近公開された研究の一環として、Marlierと彼女の研究仲間は、地球エンジンに基づいたSMOKEポリシーツールを作成しました。インドネシアで。

2015年、インドネシアでの火災により、スモーキーで危険な煙霧で国と周辺地域の大部分が覆われました。この不健康でかすんだ空気の期間は特に広範でしたが、数か月間は長続きしましたが、火災を原因とする高レベルの大気汚染は、今年を含めインドネシアで繰り返し発生する問題です。私たちの調査によると、火災が未確認のままであると、インドネシア、マレーシア、シンガポールで年間平均36,000人の早死が発生する可能性があります。ただし、これらの死亡の大部分(約3分の2)は、さまざまな土地修復プロジェクトを実施することで回避できると推定しています。

なぜ死が発生する可能性があるのか​​、どのように死を減らすことができるのかを理解するには、土地利用、火災、大気汚染の関係を理解する必要があります。問題の1つの要素だけを分離して見ることはできません。そのため、インドネシアの火災が地域の公衆衛生に及ぼす影響をモデル化するSMOKEポリシーツールを構築する前に、これらの相互接続を調べるフレームワークを作成する必要がありました。 2019年9月7日にS-NPP / VIIRSによって検出されたアクティブな火災ホットスポット(NASA / Worldview) 火と不健康な空気の関係

火災が環境および公衆衛生に及ぼす影響の研究は、複数の要因が関係しているため複雑です。干ばつで火災が悪化するため、天気が重要な役割を果たします。インドネシアの乾季は、エルニーニョ現象やその他の大気現象と一致します。農業やプランテーションのための森林伐採や伐採などの人為的土地利用も同様です。さらに、インドネシアの広大な燃料が豊富な泥炭地の森林は、高い地下水位のために伝統的に火から保護されていますが、排水されて劣化すると、非常に可燃性になり、高レベルの火災放出を生じます。

特に燃料の豊富な泥炭地で、土地をきれいにしたり維持したりするために火が使われると、その結果は過去数十年にわたって国を悩ませてきた不健康な煙霧になります。このヘイズは、有毒な粒子状物質を人の肺に運ぶものであるため、公衆衛生にとって心配です。

火災の発生を減らすための土地の復元努力のためのリソースは限られています。これらの活動に優先順位を付ける1つの方法は、人間の健康に対する煙の脅威が最も大きい場所を特定することです。そこで、私たちは研究に焦点を当て、人口の健康に対するヘイズの影響を計算しました。これを行うために、気象データを使用して、煙が大気中をどのように移動し、さまざまな気象条件を含む大気汚染に寄与するかと併せて、土地利用のダイナミクスを研究しました。

私たちは主にEarth Engineで分析を行いました。たとえば、MODISの火災放射強度(FRP)衛星データは、火災の強度を示しており、インドネシア全体の火災放出の変動性をマッピングするために使用されました。土地利用マップは、農業、プランテーション、荒廃した森林など、さまざまな発生源からの火災放出の寄与を調べるためにも使用されました。 土地修復の取り組みの優先順位はどこですか?

煙への暴露による健康上の結果に影響を与える変数間の関係を調べた後、Earth EngineでSMOKEポリシーツールを構築することに着手しました。さまざまな意思決定者向けにこの質問に答えるツールが必要でした。一部の火災は他の火災よりも健康に危険であるため、火災を防止する場所に優先順位を付けるにはどうすればよいでしょうか。

SMOKEポリシーツールを使用すると、ユーザーは関心のあるさまざまなシナリオに基づいてカスタマイズされたソリューションを作成できます。例えば、彼らは異なる種類の火災放出、これが煙の輸送パターンを変える可能性がある可変気象データ、および関心のある地域(インドネシア、マレーシア、シンガポール)を選択できます。

泥炭地の火災は、大気の質と公衆衛生の面で最大の懸念事項であるかもしれませんが、それだけが懸念事項ではなく、危険な大気排出を削減する唯一の選択肢でもありません。 SMOKEポリシーツールでは、ユーザーは、健康上の結果に対するアブラヤシ、木材パルプ、伐採権のある地域での火災を減らすことの影響、およびさまざまな政治的境界を調べることもできます。

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上記のSMOKEポリシーツールの画像は、乾燥した状態を想定した2020年のインドネシアの「通常のビジネス」シナリオを示しています。結果のグラフが示すように、私たちのシナリオでは、7月から10月の火災シーズン中にインドネシアで平均燃焼季節の微粒子物質濃度が18μg/ m3(1立方メートルあたりのマイクログラム)に達すると予測しています。 2020年から2029年までの10年間で、過去と同様の割合で火災が続く場合、インドネシア、シンガポール、マレーシアで平均36,000人の早死を予測しています。 健康に最も大きな影響を与える修復プロジェクトを特定する

私たちの研究チームは、SMOKEポリシーツールを地元の利害関係者と共有して、火災の発生を減らすために取られた行動の影響を迅速に視覚化および分析できるように取り組んでいます。ハーバード大学のチームメンバーTianjia Liuは2019年8月にジャカルタを訪問し、世界資源研究所(WRI)、世界野生生物基金(WWF)、グリーンピースを含むさまざまな地方自治体の意思決定者および非営利団体にSMOKEポリシーツールの機能を紹介しました。インドネシア災害救援機関(BNPB)。インドネシアの泥炭地再生局(Badan Restorasi Gambut; BRG)のチームメンバーPak Budi Wardhanaと一緒に、Tianjia Liuは、Katadataが主催する出席者の多い公開普及フォーラムで、論文の結果、そのポリシーへの影響、SMOKEポリシーツールを発表しましたジャカルタで。

インドネシア泥炭地再生局(BRG)は、SMOKEポリシーツールの開発におけるパートナーの1つでした。 BRGの使命は、少なくとも200万ヘクタールの国内の泥炭地を復元することです。 BRGはこのツールを使用して、排水路の再構築と乾燥した泥炭の再湿潤が火災を減らし、公衆衛生を改善できる場所に優先順位を付けることができます。私たちの研究では、インドネシアのスマトラ島の東海岸で予定されている修復プロジェクトは、脆弱な人々の風が吹くため、健康に最も大きな影響を与える可能性があることがわかりました。

Earth EngineにSMOKEポリシーツールを構築する利点は、ツールが静的ではないことです。新しいデータセットが利用可能になると、たとえば人口密度、土地利用、および火災排出量の変化に基づいて、更新されたモデルを提供できます。このツールは、土地利用の決定が公衆衛生に与える影響を定量化することにより、意思決定者がリソースを使用して多くの命を救うのに役立つことを願っています。

22hero1072 commented 4 years ago

カナダがデータで気候変動対策を早期現実化へ

Canada Accelerates its Climate Action with Data

https://medium.com/google-earth/canada-accelerates-its-climate-action-with-data-7af973bbf381

By James Henry, Sustainability Lead, Google Canada

2015年、カナダはCOP21パリ気候協定に基づき、温室効果ガス(GHG)の排出量を2030年までに2005年のベースラインレベルより30%削減することを公約しました。カナダの都市はこの課題に取り掛かっており、その都市の多くが独自の排出削減目標を設定していますが、GHG排出に寄与する活動の測定は、複雑で多くの時間と費用がかかります。

これらの課題に対処するため、Environmental Insights Explorer(EIE)はオンラインで自由にアクセスができ、都市が排出量を測定、気候目標を設定し気候行動計画を策定しやすくするツールを提供しています。このツールはGlobal Covenant of Mayorsと協力して開発され、2018年にブリティッシュコロンビア州ヴィクトリアと最初の提携町として発表されました。

本日、カナダ全土の多くの都市にEIEへのアクセスを拡大し、二酸化炭素排出量の削減に役立てることを発表でき嬉しく思います。 「Googleは将来への持続可能性とゼロカーボンのコミットメントにおいて不動のものです。複雑なデータをシンプルで理解しやすいものにすることで、都市のテクノロジーを強化し、誰にとっても清潔で健康な地球を作成できるようにすることを目指しています。」と、Google Sustainability OfficerのKate Brandtさんは述べています。

加速した都市全体の分析

Googleの包括的なグローバルマッピングデータと温室効果ガス(GHG)排出係数を分析することにより、EIEは都市規模の建物と輸送の二酸化炭素排出量データを推定し、モード(自動車、公共交通機関、自転車など)または住宅または非住宅の建物によって生成される排出の割合のようなより特定のデータを掘り下げている。

「EIEを使用してGHG排出量の推定値を市のGHG排出量の計算と比較することにより、市のスタッフはコミュニティエネルギーアクションプランに沿ったデータに基づいた意思決定に自信を持つことができます。」 -オンタリオ州ロンドン市のCommunity Energy InitiativesのマネージャーJamie Skimming

EIEはまた、都市全体の太陽エネルギーマップを備えた再生可能エネルギーの洞察を提供し、都市が排出削減の可能性を評価するのを支援します。 Skimmingさんは「EIEのソーラーマップは、コミュニティセンターやアリーナなど、ロンドンの市営建物のソーラーエネルギーの可能性を評価するのに特に役立ちます」と言いました。

公共および民間部門の経験豊富なエネルギーアドバイザーであるDunsky Energy Consultingは、カナダの自治体と協力してエネルギーおよび輸送部門からの大幅な炭素削減を達成しています。 「革新的なEIEプラットフォームでGoogleと協力できることを誇りに思います。EIEは都市がクリーンエネルギーの未来に向かう道のリーダーになるために、炭素削減戦略の成功にに役立つと信じています。」と、Dunsky Energy Consulting社長のPhilippe Dunskyは述べています。

EIEが提供する洞察は、伝統的に何ヶ月もの研究と気候変動対策計画を実施する都市のための多くのリソースを必要としました。 Google独自のデータソースと計算を使用して都市の完全な調査を作成し、非常に迅速に評価できるため、EIEは退屈で費用のかかるデータ収集と分析を支援します。

canada 「より効率的にするためにGoogleのEnvironmental Insights Explorerを使用すると、目の前の作業に集中できるため、市はより環境に配慮したスマートな未来の一部になります。」と、サスカトゥーン市Charlie Clark市長が述べています。

科学に基づいた公共関与

「GHG排出量を測定することはパズルの1ピースである」と、EIEの背後にあるチームであるGoogle EarthのディレクターのRebecca Mooreは述べています。都市は野心的な排出削減目標を達成するために、都市住民が住民自身で現実にするために働く計画を考案しなければなりません。 「たとえば、都市はEIEデータを使用して、『車での短い移動の一部を自転車で移動することで二酸化炭素排出量をどのように削減できますか?』などの質問に答えることができます」とMooreは言います。

0_kK7UFwZy5CxworiY 「エドモントンでこのGoogleツールの発売により、住民は私たちの都市の温室効果ガスの排出源についてより深く知ることができるようになりました」と、エドモントン市長のDon Ivesonさんは言います。 「ユーザーフレンドリーで視覚的な性質のツールは、持続可能な未来を確保するために必要な変更に役立つ重要なデータを提供します。」

カナダの次章

気候に関する行動をとるには、多くの気候関係者が集まる必要があります。都市は計画を策定して行動を促進し、政策立案者はこれらの計画に有利な条件を作り、企業と公益事業はプロジェクトを実施します。カナダのより多くの都市がEIEデータにアクセスできるようにすることで、気候行動計画を実現できる生態系が育まれます。

グローバル市長会議のエグゼクティブディレクターであるAmanda Eichelは、「都市は前例のない世界的な課題の最前線にあり、気候危機に直面している賢明な決定を下すために得られるすべての情報を必要としている」と述べています。

EIEはカナダの都市の気候変動への熱烈な行動を支援することにコミットしています。 カナダ全土の都市へのこの拡大は、都市がカナダを低炭素の未来へと導く重要な次のステップです。

あなたの街のEIEの詳細については、insights.sustainability.googleでお問い合わせください。 Environmental Insights Explorerは、より多くの都市が市民と地球のためにより健康でクリーンな未来を創造することを支援できることを楽しみにしています。

tylerkuruto commented 4 years ago

> @tylerkuruto 記事が被ってます。ネタの重複はなしで。Exclusive に。

https://medium.com/google-earth/uncovering-the-links-between-fires-and-public-health-in-equatorial-asia-f8d565245e09

### ### ### ### 赤道アジアの火災と公衆衛生の関係を明らかにする**** ミリアム・マリーア、RAND Corporation、非常勤科学者 編集者注:今日の投稿は、ランドコーポレーションの非常勤物理科学者、ミリアムマリエによるものです。公衆衛生に影響を与える土地利用管理と火災の関連性に関する最近公開された研究の一環として、Marlierと彼女の研究仲間は、地球エンジンに基づいたSMOKEポリシーツールを作成しました。インドネシアで。 2015年、インドネシアでの火災により、スモーキーで危険な煙霧で国と周辺地域の大部分が覆われました。この不健康でかすんだ空気の期間は特に広範でしたが、数か月間は長続きしましたが、火災を原因とする高レベルの大気汚染は、今年を含めインドネシアで繰り返し発生する問題です。私たちの調査によると、火災が未確認のままであると、インドネシア、マレーシア、シンガポールで年間平均36,000人の早死が発生する可能性があります。ただし、これらの死亡の大部分(約3分の2)は、さまざまな土地修復プロジェクトを実施することで回避できると推定しています。 なぜ死が発生する可能性があるのか​​、どのように死を減らすことができるのかを理解するには、土地利用、火災、大気汚染の関係を理解する必要があります。問題の1つの要素だけを分離して見ることはできません。そのため、インドネシアの火災が地域の公衆衛生に及ぼす影響をモデル化するSMOKEポリシーツールを構築する前に、これらの相互接続を調べるフレームワークを作成する必要がありました。 image

2019年9月7日にS-NPP / VIIRSによって検出されたアクティブな火災ホットスポット(NASA / Worldview) 火と不健康な空気の関係 火災が環境および公衆衛生に及ぼす影響の研究は、複数の要因が関係しているため複雑です。干ばつで火災が悪化するため、天気が重要な役割を果たします。インドネシアの乾季は、エルニーニョ現象やその他の大気現象と一致します。農業やプランテーションのための森林伐採や伐採などの人為的土地利用も同様です。さらに、インドネシアの広大な燃料が豊富な泥炭地の森林は、高い地下水位のために伝統的に火から保護されていますが、排水されて劣化すると、非常に可燃性になり、高レベルの火災放出を生じます。 特に燃料の豊富な泥炭地で、土地をきれいにしたり維持したりするために火が使われると、その結果は過去数十年にわたって国を悩ませてきた不健康な煙霧になります。このヘイズは、有毒な粒子状物質を人の肺に運ぶものであるため、公衆衛生にとって心配です。 火災の発生を減らすための土地の復元努力のためのリソースは限られています。これらの活動に優先順位を付ける1つの方法は、人間の健康に対する煙の脅威が最も大きい場所を特定することです。そこで、私たちは研究に焦点を当て、人口の健康に対するヘイズの影響を計算しました。これを行うために、気象データを使用して、煙が大気中をどのように移動し、さまざまな気象条件を含む大気汚染に寄与するかと併せて、土地利用のダイナミクスを研究しました。 私たちは主にEarth Engineで分析を行いました。たとえば、MODISの火災放射強度(FRP)衛星データは、火災の強度を示しており、インドネシア全体の火災放出の変動性をマッピングするために使用されました。土地利用マップは、農業、プランテーション、荒廃した森林など、さまざまな発生源からの火災放出の寄与を調べるためにも使用されました。 土地修復の取り組みの優先順位はどこですか? 煙への暴露による健康上の結果に影響を与える変数間の関係を調べた後、Earth EngineでSMOKEポリシーツールを構築することに着手しました。さまざまな意思決定者向けにこの質問に答えるツールが必要でした。一部の火災は他の火災よりも健康に危険であるため、火災を防止する場所に優先順位を付けるにはどうすればよいでしょうか。 SMOKEポリシーツールを使用すると、ユーザーは関心のあるさまざまなシナリオに基づいてカスタマイズされたソリューションを作成できます。例えば、彼らは異なる種類の火災放出、これが煙の輸送パターンを変える可能性がある可変気象データ、および関心のある地域(インドネシア、マレーシア、シンガポール)を選択できます。 泥炭地の火災は、大気の質と公衆衛生の面で最大の懸念事項であるかもしれませんが、それだけが懸念事項ではなく、危険な大気排出を削減する唯一の選択肢でもありません。 SMOKEポリシーツールでは、ユーザーは、健康上の結果に対するアブラヤシ、木材パルプ、伐採権のある地域での火災を減らすことの影響、およびさまざまな政治的境界を調べることもできます。 image

上記のSMOKEポリシーツールの画像は、乾燥した状態を想定した2020年のインドネシアの「通常のビジネス」シナリオを示しています。結果のグラフが示すように、私たちのシナリオでは、7月から10月の火災シーズン中にインドネシアで平均燃焼季節の微粒子物質濃度が18μg/ m3(1立方メートルあたりのマイクログラム)に達すると予測しています。 2020年から2029年までの10年間で、過去と同様の割合で火災が続く場合、インドネシア、シンガポール、マレーシアで平均36,000人の早死を予測しています。 健康に最も大きな影響を与える修復プロジェクトを特定する 私たちの研究チームは、SMOKEポリシーツールを地元の利害関係者と共有して、火災の発生を減らすために取られた行動の影響を迅速に視覚化および分析できるように取り組んでいます。ハーバード大学のチームメンバーTianjia Liuは2019年8月にジャカルタを訪問し、世界資源研究所(WRI)、世界野生生物基金(WWF)、グリーンピースを含むさまざまな地方自治体の意思決定者および非営利団体にSMOKEポリシーツールの機能を紹介しました。インドネシア災害救援機関(BNPB)。インドネシアの泥炭地再生局(Badan Restorasi Gambut; BRG)のチームメンバーPak Budi Wardhanaと一緒に、Tianjia Liuは、Katadataが主催する出席者の多い公開普及フォーラムで、論文の結果、そのポリシーへの影響、SMOKEポリシーツールを発表しましたジャカルタで。 インドネシア泥炭地再生局(BRG)は、SMOKEポリシーツールの開発におけるパートナーの1つでした。 BRGの使命は、少なくとも200万ヘクタールの国内の泥炭地を復元することです。 BRGはこのツールを使用して、排水路の再構築と乾燥した泥炭の再湿潤が火災を減らし、公衆衛生を改善できる場所に優先順位を付けることができます。私たちの研究では、インドネシアのスマトラ島の東海岸で予定されている修復プロジェクトは、脆弱な人々の風が吹くため、健康に最も大きな影響を与える可能性があることがわかりました。 Earth EngineにSMOKEポリシーツールを構築する利点は、ツールが静的ではないことです。新しいデータセットが利用可能になると、たとえば人口密度、土地利用、および火災排出量の変化に基づいて、更新されたモデルを提供できます。このツールは、土地利用の決定が公衆衛生に与える影響を定量化することにより、意思決定者がリソースを使用して多くの命を救うのに役立つことを願っています。

naaao commented 4 years ago

New! 8 Guided Tours to Explore in Google Earth

https://medium.com/google-earth/new-8-guided-tours-to-explore-in-google-earth-1525491a35a

seikasmart commented 4 years ago

新しいデータで気候変動に立ち向かう

Fighting climate change with new data

https://medium.com/google-earth/fighting-climate-change-with-new-data-b35b949a55fc

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今週、都市や環境団体のリーダーとGoogleの代表者が、ゼロカーボンの未来に到達すべく重要な役割を果たす新しいデータソースと方法論に関する意識を高めるためにコペンハーゲンで開催されるC40世界市長サミットに集まります。

世界中の10,000を超える都市が、今後10年間で気候変動に関する行動を起こすことを約束しています。しかし、適切なデータがなければ、どこから始めればよいのかを知るのは困難です。 Environmental Insights Explorer(EIE)は、都市全体の二酸化炭素排出量と汚染の測定、計画、削減を都市が簡単に行うのを可能にした無料のオンラインツールです。 EIEは、気候とエネルギーに関する市長会議(GCoM)と共同で設計され、Googleの包括的なグローバルマッピングデータを分析して、建物と輸送の二酸化炭素排出量と再生可能エネルギーの可能性を推定します。このデータは、ポリシーの構築、ソリューションのガイド、進捗の測定に役立ちます。 今日、EIEはダブリン、バーミンガム、マンチェスターの大都市圏を筆頭にヨーロッパで初めてEIEが利用可能になり、続いてウォルバーハンプトンとコベントリーも利用可能になる見込みです。 また、我々はまずコペンハーゲンから、新たな局地的な街頭での大気質データを利用可能にします。 これは、EIE Labsと呼ばれる新しいセクションの一部です。EIELabsは、気候変動に重点を置いたデータセットを、気候変動行動の優先順位付けと追跡の重要な指標として試験運用します。 ダブリンでは都市のリーダー達が既にツールを検査しており、炭素の排出量を削減し、よりクリーンな乗り物の使用を増やすという目標をかかげたSmart Transit Programsに情報を提供するためにEIEを使用しています。 ダブリン市議会の最高責任者であるオーウェン・キーガンは「EIEデータ分析を用いて、交通機関の温室効果ガスの排出量について話題に出し、都市全体の排出量削減をスタートさせるのに役立てるために、このようなプログラムを支持することの影響を人々に示すことができます。」と述べています。

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我々は、コペンハーゲン市とユトレヒト大学の科学者と協力して、コペンハーゲンの新しい大気質マップを作成しています。 Google Street View車両に道路レベルで大気質を測定することができる科学機器を装備しているProject Air Viewからデータを取り込んでいます。 下にある事前地図情報は、ブロックごとのブラックカーボンの集中と超微粒子汚染を示しています。そして、コペンハーゲンでは、建築家やデザイナー達と協力して、将来的に都市を再考していくために、これをすでに使用しています。

「路上での超微粒子やブラックカーボンを測定することは、コペンハーゲンが市民のために綺麗で健康的な都市を確保するための行動を優先することがいかに重要であるかということを理解するための重要なステップです。この新しいデータは、交通パターンとの関係が強い超微粒子とブラックカーボンの動的レベルを示していますが、古い市街地の狭い通りのようなホットスポットも示しています」とコペンハーゲンソリューションラボの上級開発者であるラスムス・リーは述べています。

kuukannjouhou3 Copenhagen’s hyperlocal air quality maps are being used to redesign parts of the city to be healthier and more sustainable.

我々は引き続き局地的な大気質に着目し、さらに50台以上のストリートビュー車が世界中の道路の大気質測定値を取得できるようにします。 我々は、これらの洞察が都市にインスピレーションを与え、輸送車両が環境検知プラットフォームへと移り変わることを願っています。環境防衛基金のクリーンエアガイドが新しくこれを開始するため幾つかの役立つ情報を提供しています。そしてまた新しい洞察、より深い研究、より効果的な気候活動を支持していくことを願っています。

GCOMを含む都市および都市パートナーの積極的な対応に勇気づけられます。GCOMのエグゼクティブディレクターであるアマンダエイチェルは、次のように述べています。「EIEは、都市の持続可能性チームが現在の状況をより適切に評価し、気候保護の目標を達成するための進捗をより効率的に追跡および監視するための重要な第一歩として役立つと信じています。」

我々はすでに世界中の多くの都市にEIEを導入するために懸命に取り組んでおり、より多くの市長が市民と地球のために、より健康でクリーンな未来を創造できるよう支援することに胸を躍らせています。あなたの都市をEIEの次の候補として推薦したい場合は、是非お知らせください。

TIMETAIMU commented 4 years ago

高解像度の地理空間データで都市気候行動を加速

https://medium.com/google-earth/accelerating-city-climate-action-with-high-resolution-geospatial-data-f7b489c9e9f6

すべての都市で、朝と夕方の通勤から公園での用事や午後のジョギングまで、人と車の絶え間ない動きがあります。各旅行は、仕事を終わらせ、低炭素の未来に移行し、大気の質を改善する都市の能力に貢献します。

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局所的かつ継続的に測定される交通情報(車両などの排出源と自転車や徒歩などの非排出源の両方を含む)は、炭素削減に向けた計画と行動を加速することができます。 GoogleのEnvironmental Insights Explorer(EIE)は、世界中の都市計画者がこのデータに自由にアクセスできるようにします。 ここ数か月、10か国の都市と提携して、現在どのようにデータを収集し、削減プロジェクトを計画し、行動を起こし、結果を追跡するかを学びました。これらの都市および都市ネットワークパートナーと協力して、EIEのデータとアプローチを既存のデータソースに対して検証し、モデル化されたデータを実際のロードセンサーカウントに対してテストしています。

EIEは、気候行動計画の策定において都市が直面する一連の課題に対処するために使用できます。

EIEを検証する取り組みの結果は、洞察が独特であり、将来的に都市の温室効果ガス(GHG)削減を測定、計画、管理するために必要な時間とリソースを簡素化する可能性があることを示しています。 「Environmental Insights Explorerは、都市の持続可能性チームが現在の状況をより適切に評価し、気候保護の目標を達成するための進捗をより効率的に追跡および監視するための重要な第一歩として役立つと考えています。」 アマンダ・アイチェル、気候とエネルギーに関する市長のグローバル規約のエグゼクティブディレクター、C40、サステイナビリティアメリカのためのイクレイ地方政府、CDPなどを含む都市気候リーダーシップの最大のグローバルアライアンス。 また、都市が潜在的に使用できるデータソースとツールの状況を理解するために、サステイナビリティに尽力している地方自治体のネットワークであるイクレイと協力しました。

「都市が気候変動対策を講じることを決定したら、最初のステップは常にコミュニティのGHG排出量を測定することです。通常、それは都市がさまざまなユーティリティ、輸送計画者、および他の第三者にデータ要求を送信することを必要とします。 GoogleのEnvironmental Insights Explorerは、建物と輸送部門の排出量を1か所で入力できます。最も重要なことは、GHGインベントリを新たに作成するか、既存のデータをモード選択や混雑の影響などの追加の洞察で補完することを希望する経験豊富な都市に関係なく、あらゆる都市に適用できることです。 ICLEI —持続可能性のための地方自治体USA ICLEIホワイトペーパーレポートは、EIEが以下を提供できることをさらに指摘しています。 連続観測に基づく輸送データ:長時間のモデルの実行と再キャリブレーションサイクルに依存する既存のほとんどのデータソースよりも、道路輸送活動の年々の変化をより信頼性が高く、容易に入手できる指標。 マルチモーダル輸送データ:路上走行車に関するデータだけでなく、歩行者、自転車、交通機関の使用に関するデータもあります。このより完全な図により、アクティブモードとトランジットモードを優先する輸送システムのより効果的な計画、およびモードシェアの変化を経時的に測定する機能が可能になります。 建物のサイズと使用状況に関するデータ:EIEは、住宅と非住宅の建物の総床面積を提供し、排出量の変化を理解するための有用な指標です。

EIEの輸送活動の推定は、グラウンドトゥルースソースと一致します Environmental Insights Explorerの基礎となるのは、建物、道路網、交通など、Googleマップで現在利用可能な情報源と同じです。 EIEは、測定されたアクティビティに加えてモデルを適用することにより、さまざまな移動モードでの旅行全体と、あらゆる道路での都市で開始または終了するすべての旅行の排出量を考慮します。さらに、何億もの旅行を集計することで、個々の交差点のデータのわずかな違いが全体としてそれほど重要ではなくなります。 私たちが取り組んできた多くの都市では、いくつかの交差点と道路セグメントから収集された道路センサーデータは、交通データの「グランドトゥルース」と見なされます。 EIEは、道路センサーを通過する実際の車両数の代表的なサンプルですか?また、EIEのデータは都市の車両総数を表しているのですか? カリフォルニア州運輸省(Caltrans)の旅行予測ガイドラインでは、実際の地上数と推定交通量との相関を0.88以上にすることを推奨しています。カリフォルニア州マウンテンビュー(46,563台の車両との5つの交差点のサンプル)およびコロラド州ボルダー(76,560台の車両との4つの交差点のサンプル)で評価を完了しました。

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EIEからの実際の地上カウントとモデル化された交通量との間のピアソン相関は、0.91からほぼ最大0.99の範囲でした。さらに、EIEからのモデル化された車両総数は、実際の6〜17%以内でした。この結果は非常に有望であり、EIEデータがロードセンサーの代替として十分であり、トリップ距離/継続時間データとグローバルスケールの適用性という追加の利点があることを示しています。 EIEは、気候戦略を開発するための都市の取り組みを合理化できます 世界中の都市とのパートナーシップに感謝し、都市の取り組みの新しいデータソースとしてEIEを評価する意欲に触発されました。ボルダー市は、市が現在収集している豊富なデータを使用して、私たちの方法論を形作り、改善するのに役立っています。 「ボルダー市は長年にわたって堅実な車両数データを収集してきましたが、既存のデータソースを補完し、データ収集プロセスをより合理的かつ効率的にするEIEの可能性に興奮しています。さらに、EIEツールは、都市が継続的にデータを収集し、経時的な傾向を認識する機能を提供します。このようなサービスにより、世界中の都市でVMT排出量をより簡単に追跡し、輸送の排出量を削減するための新しい戦略を設定できるようになります。」 —キャスリーンブラッケ、コロラド州ボルダー市交通局 既にEIEの使用を開始している都市からのレポートと、パートナーによるEIEの価値と正確性の評価に勇気づけられます。正確で世界規模の広く利用可能なデータが低炭素の未来への移行を加速するのに役立つという考えに基づいてEIEを構築しました。私たちにとって、ベースラインの測定は、計画の作成、野心的な削減目標の設定、およびそれらの目標の達成に向けた進捗の追跡に向けたこの旅の始まりにすぎません。 EIEを世界中の新しい都市に導入し、地域規模での気候変動対策を支援できることを楽しみにしています。