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goecharger / go-eCharger-API-v1

API specification for V2 go-eCharger (compatible with V3 too)
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Falsche gemessene Stromstärken und Leistungen nach Wechsel der Sollstromstärke (Hardware V3, HTTP-API V1) #84

Closed chk2902 closed 2 years ago

chk2902 commented 2 years ago

Gerade hat ein Kunde eine 3P-Ladung durchgeführt und wundert sich über das Zackenmuster bei der PV-Überschussregelung.

Man sieht im Log schön, dass nrg[4..6] die falschen Werte anzeigen:

16:49:44.026: [240,242,240,0,39,27,28,6,4,4,0,150,66,66,61,11] "... amx=6" 16:49:44.445: [241,242,240,0,10,10,10,0,0,0,0,7,11,10,8,11]

-> Zur fast gleichen Zeit (16:49:44.026 und 16:49:44.445) meldet die Wallbox völlig verschiedenen Stromstärken (Erst 3.9, 2.7, 2.8A, dann 1.0, 1.0, 1.0A)!

Kurz (naja) danach dann sieht es wieder richtig aus, bis dahin bleibt es 1.0:

16:49:52.936: [240,241,240,0,51,46,44,11,10,9,0,319,93,93,91,9]

Das passiert immer wieder mal für ein paar Sekunden nach dem Ändern der Stromstärken:

"... amx=7" 17:00:48.595: [240,242,239,0,10,10,10,0,0,0,0,8,12,8,9,1] ... 17:00:57.028: [241,239,239,0,59,54,52,13,12,11,0,379,95,95,93,2]

Das ist natürlich nicht der feinen Wallbox Art!

Man beachte auch, dass die Leistungen auf 0 sind bei Stromstärke 1A... ?!

chk2902 commented 2 years ago

Ergänzung: das passiert bei mir nicht - der Kunde hat aber einen Wagen für das "Aufwecken" eingestellt, vielleicht hat das damit zu tun?

Edit: das stimmt nicht - er hat die Ein-/Ausstecken-Simulation eingestellt.

chk2902 commented 2 years ago

Noch eine Ergänzung: das scheint nicht immer der Fall zu sein. Beim gleichen Kunde heute mit 1P-Ladung trat das Problem nicht auf.

peterpoetzi commented 2 years ago

Ich denke hier handelt es sich nicht um einen Bug in der Ladebox sondern einfach um ein sonderbares Verhalten des Autos. Das kann den Strom ja selbst regeln bis zu dem vorgegebenen Maximalwert

chk2902 commented 2 years ago

Strom auf 3*1 A, aber Ladeleistung 0W? Wie soll das das Auto machen können???

peterpoetzi commented 2 years ago

Wenn der Leistungsfaktor fast 0 ist, die 1A entstehen durch den Blindstrom der EMV Kondensatoren im Lader wenn er keinen Strom zieht aber trotzdem aktiv ist (was z.B. beim aufwärmen sein kann)

chk2902 commented 2 years ago

Spannend... Danke.