liuxuyi1
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5 years ago 中国铁路总公司表示，
到2018年底，中国高铁营业里程达到2.9万公里，超过世界高铁总里程的三分之二，成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家，中国高铁动车组已累计运输旅客突破90亿人次，成为中国铁路旅客运输的主渠道，中国高铁的安全可靠性和运输效率世界领先。
发改委在2016年发布的中长期铁路发展规划中指出：
到2020年，一批重大标志性项目建成投产，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市，为完成“十三五”规划任务、实现全面建成小康社会目标提供有力支撑。到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右，网络覆盖进一步扩大，路网结构更加优化，骨干作用更加显著，更好发挥铁路对经济社会发展的保障作用。展望到2030年， 基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。 ——完善广覆盖的全国铁路网。连接20万人口以上城市、资源富集区、货物主要集散地、主要港口及口岸，基本覆盖县级以上行政区，形成便捷高效的现代铁路物流网络，构建全方位的开发开放通道，提供覆盖广泛的铁路运输公共服务。 ——建成现代的高速铁路网。连接主要城市群，基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，形成以特大城市为中心 覆盖全国、以省会城市为支点覆盖周边的高速铁路网。实现相邻大中城市间1～4小时交通圈，城市群内0.5～2小时交通圈。提供安全可靠、优质高效、舒适便捷的旅客运输服务。 ——打造一体化的综合交通枢纽。与其他交通方式高效衔接， 形成系统配套、一体便捷、站城融合的铁路枢纽，实现客运换乘“零距离”、物流衔接“无缝化”、运输 服务“一体化。"
交通的发展，将有利于自由职业者，在各大都市圈中流动，打破传统地域限制。
日前，工信部所属的宽带发展联盟发布了2018年四季度《中国宽带速率状况报告》(第22期)。报告显示，去年四季度，中国固定宽带网络平均下载速率达到每秒28.06兆比特(Mbps)，同比2017年末提升了9.05Mbps，年度提升幅度达到47.6%；移动宽带用户使用4G网络访问互联网时的平均下载速率达到22.05Mbps，同比2017年末提升幅度也达到了21.3%。
《中国宽带普及状况报告》（2018年第三季度），报告显示，截至2018年第三季度，我国固定宽带家庭用户数累计达到38203.9万户，固定宽带家庭普及率达到85.4%，环比2018年第二季度提升3.4个百分点，同比去年同期提升12.9%；移动宽带（3G和4G）用户数累计达到129407.0万户（不包含移动通信转售用户），移动宽带用户普及率达到93.1%，环比2018年第二季度提升2.7个百分点，同比去年同期提升18.1%。
中国信息通信研究院与GSMA联合发布共同研究编写的《5G在中国：展望和地区比较》报告中指出，中国预计将在2020年实现5G商用，预计2025年将有4.28亿5G用户。
Gartner近日公布了其对5G用例及采用情况的最新调查，结果显示66%的企业机构有意在2020年前部署5G。同时，这些企业机构预计5G网络将主要用于物联网通信与视频。
结论：越来越稳定，快速，低延迟的宽带和移动互联网，给予了自由职业者的工作发展肥沃的土壤。