Nos gestes pétrole

[laem]

... et gaz.

L'idée

Comme évoqué déjà de nombreuses fois (dans la vraie vie et sur twitter), il serait très intéressant de compléter nosgestesclimat.fr avec d'autres métriques que le climat, dont la consommation de pétrole et de gaz, les deux principales sources d'énergie en France.

L'idée n'est pas de faire un nouveau site, mais d'améliorer l'existant.

Pourquoi ?

Les évènements du moment 🇺🇦 sont déclencheurs de ces idées qui trottent depuis quelques temps déjà ..

Et aussi, parce qu'on y est presque : NGC peut-être vu comme un générateur de profil de consommation individuelle. Certes pour l'instant construit pour l'empreinte climat... mais on n'a pas l'empreinte climat sans obtenir des informations très précises sur la conso de pétrole et gaz : kWh, km en voiture, etc.

Parce que l'objectif de réduction de la consommation de pétrole & gaz est souvent bien plus concrète que le climat, tout en servant souvent la même finalité. Tout le monde sait se représenter un litre d'essence, une baignoire de pétrole, le gaz qui brûle sur les plaques de la cuisine, et même les 80€ de facture de chauffage mensuel.

Aussi, parce que le pétrole et le gaz sont en 2022 un problème stratégique majeur. Le reproche qui nous est fait de ne parler que du climat est légitime : il y a tant d'autres métriques de dépassement des seuils raisonnables qui, même si très souvent corrélées, apportent d'autres problèmes. 2022 est l'année du choc énergétique combiné, et de la guerre en Ukraine. Le prix du carburant à la pompe fait couler beaucoup d'encre. Une pénurie de diesel commence à être évoquée (source), etc.

Feuille de route

• ajouter la métrique essence d'abord, cibler dans un premier temps les calculs faciles, en 1er lieu les kilomètres de voiture et d'avion
• faire un rendu partiel "a minima" sur la bande mauve et l'écran de fin (le nouvel écran de #109)
• idem pour le gaz
• montrer clairement l'objectif géopolitique de soutien à l'Ukraine (bandeau Ukraine animé qui descend sur le site et que l'utilisateur peut choisir de soutenir, on lui montre que faire ?). Ce serait un système d'objectifs qu'on a déjà évoqué pour le climat : "jeu : atteint le pack -30% de réduction cette année).
• reprendre les recommandations de l'IEA qui s'appliquent à notre perspective individuelle.

Débouchés

• Comme virale sur les réseaux sociaux

On peut penser notamment à une page fin qui intègre une composante de partage des résultats sur les thèmes de l'actualité. "Je consomme à l'année x barils de pétrole, et toi ? [graphique de partage]".

• Communication du gouvernement
• IEA, qui en a fait une communication prioritaire (source). L'agence international de l'énergie, d'ailleurs basée à 500m de Ségur (DINUM) à Paris.

Autres développements possibles

• Cela nous permettrait de parler du prix, un autre indicateur clef dans la transition. Si l'on sait combien de pétrole consommé, on doit pouvoir calculer le prix en € de cette consommation. On peut simuler des évolutions de prix suite à changement de prix international du baril.

[Benjamin-Boisserie-ABC]

Pour nourrir la réflexion sur les actions à mettre en oeuvre à court terme et à l'échelle individuelle pour réduire (en partie) sa dépendance aux fossiles, une publication du RAC

[laem]

Quelques ébauches de travaux sur la partie modèle de calcul ici (document de travail hautement mouvant)

https://hackmd.io/8dZWonjHSVyCKlNXCFT7sw

On y trouve notamment quelques maquettes rapides.

[laem]

Une lecture de style article-infographie qui me semble très pertinente pour l'élaboration du modèle https://labs.letemps.ch/interactive/2016/longread-fioul-lourd/

[Clemog]

Une lecture de style article-infographie qui me semble très pertinente pour l'élaboration du modèle https://labs.letemps.ch/interactive/2016/longread-fioul-lourd/

C'est intéressant pour comprendre les principes de distillation et qualité pétrole mais je vois peu de chiffres qui pourraient être utiles pour choisir une méthode ou quantifier un modèle

[Clemog]

C'est en ligne depuis #487 La suite ici : #502

[laem]

Je me permets de rouvrir, il y a toujours pas mal d'étapes de la feuille de route qui restent intéressantes mais pas traitées.