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Ich denke schon, da ich davon ausgehe, dass nicht jeder Transportabschnitt zwangsläufig eine Route zugeordnet hat. (Bei den Routen gibt es analog zu Firmen und Co eine Dummy-Route namens "Unbekannt") Sonst müsste mensch immer gleich eine Route eingeben, ist das sinnvoll und praktikabel? Falls wir Start- und Endort drin lassen, sollte vermutlich ein constraint rein, dass startort und endort mit den Routen-Start und Endorten übereinstimmen.
Dann sollte allerdings bei Angabe einer Route automatisch Start- und Endort gesetzt werden.
Es fehlt noch die Deaktivierung des einen Buttons ("Start-Anlage als Startort"), die funktioniert bei mir irgendwie nicht. Mag da nochmal wer von euch schauen?
Ich baue eine Überprüfung ein, dass Transportabschnitte beim Anlegen übereinstimmenden Start- und Zielort mit der Route haben müssen. Außerdem sollte dann aber der Start- bzw. Zielort einer Route, der schon Abschnitte zugeordnet sind, nicht mehr geändert werden können.
Ich glaube du hast recht und es wäre besser Start- und Endort zu entfernen bei den Abschnitten und stattdessen das über die Routen zu regeln. Sinnvoll wäre dann allerdings, dass beim automatischen Einlesen dann immer eine Route mit entsprechendem Start- und Endort gesucht wird und wenn noch keine existiert, muss eine erstellt werden. Soll ich das versuchen so umzusetzen? Da bräuchten wir dann allerdings auch eine übersichtlichere Routen-Verwaltung.
Gibt es noch einen Sinn für Start- und Endort bei Transportabschnitten, wenn die jetzt in den Routen enthalten sind?