Open mquandalle opened 8 months ago
Oui, bien vu, je l'avais déjà découvert dans une autre issue. Ça me semble :
Qu'en penses-tu ?
Pour moi le problème n'est pas que ça déborde un peu, mais d'avoir de grands trajets hors du département, qui donc ont une influence statistique (et visuelle sur la forme du territoire testé), comme les grands trajets dans Paris ci-dessus.
En l'occurence il me semble qu'il ne faudrait pas tracer d'itinéraire entre Montrouge et Villeneuve-la-Garenne (à l'Est de Saint Denis). Ça me semble lié à l’algo qui prend les points les plus proches dans chaque direction, mais dans un cas de croissant comme ici, le point le plus proche sur un axe Nord-Sud fait traverser tout Paris de manière inattendue.
Idée en l'air d'algo : calculer l'enveloppe convexe (algos wikipedia) et pour les points à la frontière, calculer seulement les directions vers l'intérieur de la forme.
Ah oui, en effet intéressant ! Peut-être aussi simplement réduire la distance de test dans une direction. À creuser. Je note même si ça me semble pas prioritaire, car ça concerne assez peu de départements.
Oui j'avais pensé à la distance aussi. Ça me semble moins robuste s'il y a effectivement une longue distance à parcourir dans une direction tout en restant sur le territoire testé (un grand parc ou forêt sans mairies ni arrêts de bus par exemple)
La cyclabilité du département des Hauts-de-Seine teste des itinéraires parisiens :
Lorsqu'on a un territoire en forme de croissant, ou plus généralement toute forme non-convexe, un segment entre 2 points du territoire peut en sortir avant d'y revenir.