2.B ex 2.C Diversité des acteurs de la navigation

[robindemourat]

un stacked bar chart de la part des pavillons étrangers dans les tonnages de la navigation des ports français en 1787. Pour la barre représentant la part des étranger on colore avec le herfindhal de cette part.

On ajoute en dessous un horizontal stacked barchart avec la part des pavillons agrégé selon groupings dans le tonnage du commerce de Marseille 1787.

On supprime la viz suivante :

[SUPPRIMÉ] Diversité des pavillons à Marseille :

Pour cette dernière viz on la laisse telle que et on affinera la forme finale après écriture du texte.

Évolution des pavillons dans le temps (tranches décennales)

• [ ] rapporter à des stacked bar charts (normalisés ? absolus ? les 2 en juxtaposition/interactif ?)

Style de navigation au long court (hors transaltantique)

Pour les années de paix

• on classe les entrées à Marseille en fonction de la localisation du prermier port du trajet : méditerranée occidentale, méditerranée orientale et Europe hors méditerranée

• pour ces classes on regarde les distributions des trajets sur un scatterpplot :

  • en Y nombre d'étapes
  • en X le tonnage
  • en taille le nombre de voyage

• enlever petit-cabotages

• pointcall : ne garder que ce qui commence par A (Attention Terre Neuve sinon)

• compter 3 étapes pour le poitncall (autres port 9999)

Voir https://github.com/medialab/portic-storymaps-2023/blob/main/datascripts/module_4A/20230407-styles%20de%20navigation.ipynb

[robindemourat]

Pour mémoire les vizs laissées de côté :

[robindemourat]

Sur "Part des étrangers dans la navigation Marseillaise" :

• [x] GD : ce serait bien que le nom et la part des “petits” étrangers apparaissent en tool tip ? Ou alors les mettre dans le texte ?

Silvia reformulations :

• [x] Part des étrangers dans la navigation marseillaise en comparaison avec d’autres grands ports

• [x] Part des navires étrangers partis de France en 1787 (tonnage cumulé)

• [x] Pavillon des navires étrangers arrivés à Marseille en 1789 (tonnage cumulé estimé) (ce qui permet au passage de laisser le nom des étrangers en minuscules car ça devient des adjectifs de ‘navires’)

Sur "Part des français dans les provenances de voyages arrivés à Marseille"

• [x] GD : la grille ne couvre pas tous les bâtons.

• [ ] GD : Il faudrait préciser que ce qui ressemble à des données manquantes sont en fait des zéros (comme la part des français dans les provenances “Grande-Bretagne” en 1789, j’imagine ?

• [x] chez moi sur Chrome le bas est bouffé

Reformulations Silvia :

• [x] Part des navires français dans les provenances de voyages arrivés à Marseille
• [x] Part des navires français dans les provenances de voyages arrivés à Marseille
• [x] Tonnage estimé des navires français dans les provenances de voyages arrivés à Marseille
• [x] mettre Malte et République de Raguse dans "autre"
• [x] bas bouffé sur chrome

À vérifier :

• [x] effectivement vérifier les données pour le tonnage car le saut de 1769 à 1787 me semble vraiment problématique: il se pourrait que les données ne prennent en compte que les navires pourvus de Ship_id (très peu pour 1749 et 1769 à ce jour: voir au cas où avec Christine). Une fois le mystère éclairci, vérifier aussi si les variables pour le nombre de navires sont les bonnes.
• [x] je pense qu’il y a un souci pour les données ‘Grande-Bretagne’ qui incluent fort vraisemblement aussi la pêche à Terre-Neuve. Si c’est le cas, à minima mettre ‘Grande-Bretagne et colonies (Terre-Neuve)’

Sur "Des styles de navigation au long cours variés"

• [x] appeler le direct “0 étape”
• [ ] est-ce qu’il ne devrait pas y avoir une légende pour la carte, vu que les bulles n’ont pas la même taille ?
• [ ] "les barres en dessous de graphiques avec le nombre de voyage par tonnage (je suppose) ne sont pas lisibles dans ma configuration. Mais quand j’élargis la fenêtre, c’est beaucoup mieux."
• [x] il faut corriger: ‘Brême’ N’EST pas ‘Méditerranée occidentale” mais PONANT
• [ ] il manque l’info-bulle ‘Empire ottoman’
• [x] infobulle sur les trois graphiques: au vu de la description de la visu dans l’Atlas, les données comprennent à priori aussi l’année 1787 et pas seulement 1749, 1769 et 1789 -> corriger infobulle si c’est le cas.
• [x] comme il s’agit d’estimations de tonnage, je propose que l’infobulle dise ‘xxx navires d’un tonnage estimé de xxx tonneaux”

Vérifications :

concernant la remarque sur le nb d’étapes de Guillaume, j’ai un doute moi aussi sur le calcul du nombre d’étapes (merci de vérifier): ce qu’il faut prendre c’est pointcall_rank de Marseille MOINS 1 (du coup un voyage direct = 0 étapes et pas 1 étape et ainsi de suite)