Closed osm-ToniE closed 3 months ago
Danke @osm-ToniE. Bei Punkt 1 (Trips mit nur zwei Haltestellen) kann ich mir eine Warnung vorstellen, wobei vermutlich in Abhängigkeit vom RouteType die Falsch-Positiv-Quote extrem hoch sein dürfte (2 Haltestellen wären für mich bei cable cars, funiculars und ferries erst mal plausibel). Gibt es eventuell weitere Indizien in diesem Zusammenhang?
Bei erstem/letzten Halt identisch zu Nachfolger/Vorgänger vermute ich per se auch viele Falsch-Positive, wie Du sie schon als Ausnahmen angeführt hast. Sie sollten explizit ausgenommen werden können, damit sie nicht immer wieder als Fehler gelistet werden und die Akzeptanz der Validierung gefährden...
"2 Haltestellen" werte ich derzeit nur bei 'bus' aus. Bei Fähre, Stand-/Drahtseilbahn, ... kommt das wohl häufiger vor.
Für jeden GTFS-feed habe ich einen Satz von Shell-Scripten und zwei CSV-Dateien (als SQL-Table)
Hi @osm-ToniE, schaue mir gerade diesen Eintrag an. Die ursprüglichen Links sind mittlerweile anscheinend ungültig geworden. Ich würde daher diesen Issue entweder schließen oder magst Du ihn konkretisieren, indem du eine aktuelle Liste der Problemfälle anhängst, die dann auch adressiert werden können?
Hi @hbruch, ich denke du kannst diesen Issue schließen. Eine komplette Liste von Problemfällen habe ich eh nicht.
Nähere Information zu ptna und seinen Möglichkeiten, Haltestellenabweichungen zwischen GTFS und OSM zu erkennen, erläutert @osm-ToniE in dieser Aufzeichnung des OpenTransport DataQualityMeetups vom 8.4.2024
Bei PTNA wird versucht, folgende Fehler (?) zu erkennen: