Mobility doit pouvoir servir pour évaluer des scénarios de mobilité sur le moyen terme. Or, de nombreux éléments sont amenés à changer, souvent rapidement :
Évolution des pratiques de mobilité (possibilité d'utiliser les comportements de Transition(s) 2050 dans ses 4 scénarios.
Évolution de l'empreinte carbone des mobilités (idem, Transition(s) 2050 comporte des données selon les scénarios).
Deux points importants concernant l'évaluation d'un projet sur un territoire donné :
Des évolutions de population beaucoup plus locales peuvent être prévues, il faudra donc être en mesure d'utiliser ces données
Le projet dépend d'évolutions de mobilité extérieure mais va aussi permettre ou pas ces évolutions (exemple : augmentation de l'offre TC qui va permettre un report modal), il faut donc être en mesure de séparer ces deux effets.
Mobility doit pouvoir servir pour évaluer des scénarios de mobilité sur le moyen terme. Or, de nombreux éléments sont amenés à changer, souvent rapidement :
Deux points importants concernant l'évaluation d'un projet sur un territoire donné :