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2022-03-14 Zhihu RSS #1347

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知乎每日精选 2022-03-14

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如何评价国产动画《少年歌行 风花雪月篇》23 集(下部第 7 集)?

2022-03-03 12:14:04

大家好,我是《少年歌行》、《少年歌行 风花雪月篇》的制作总监付堃。

《少年歌行 风花雪月篇》下部目前更新到了第23集。面对暗河的追杀,千落放出了雪月城的求信号,希望能有盟友前来助阵。

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2022 LPL 春季赛 WBG 0:2 不敌 RNG 八连胜中断,如何评价这场比赛?

2022-03-03 10:51:14

第一局当WBG给Theshy锁下男枪时,满屏都是“扫兴”;而当第二局锁下阿克尚时,弹幕都是“尽兴!”。

这两场比赛中,RNG和WBG的选手都选出了很多之前完全没选过的英雄,打破了很多外界对于选手们的偏见,尽兴地完成两场对局。

Ming在这一场之前玩的全是开团英雄,塔姆是他这赛季首次选出,并且拿下了当局的MVP,这足以证明Ming不是只会泰坦。


泽丽出现在职业赛场上已有三周的时间,Gala一场未拿,这局则是Gala的泽丽首秀,表现十分亮眼,敌方塔下的大胆操作,让人直呼“有挂!”

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拥有一辆痛车是什么样的体验?

2022-03-02 17:56:59

老哥们想贴痛车?这边请~


大概步骤:

一、痛车设计

二、车膜打印

三、痛车贴上车

四、备案相关


痛车前的注意事项:

一、确认车辆绿本能拿到手,全款的不用担心,贷款的同学和销售或贷款银行联系,确认能借出后再继续,因为痛完后需要带绿本才能二次备案。

二、提前拿他人痛车图片与当地车管所确认是否能备案,确认能备案后再进行痛车(武汉亲测可备案,详情后方再提),如车管所表示无法备案,亦可选择小面积痛车,画面需要低于全车面积30%。

三、不要直接选择淘宝痛车贴,没有融入自己的想法,和别人完全一样挺尴尬。

四、推荐新车到手上牌后就痛车,因为痛车贴上后能保护新车漆面,其次是能赶在贴玻璃膜之前先把痛车贴上送去二次备案更省事(如果已经贴了车玻璃膜,

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罗宾逊评斯拉法《用商品生产商品》(译稿)

2022-03-02 15:32:09

难怪这本书[斯拉法,《用商品生产商品》]花了很长时间才写完。它不会被快速阅读。纯粹经济逻辑的上瘾者发现当代杂志上兜售的软弱无力的产品满足不了他们的渴望,这里有一种双重蒸馏的灵丹妙药(elixir),他们可以一滴一滴地享受很多天。

的确,对一些人来说,逻辑可能过于纯粹。我们立即投入到争论中,没有对假设和话题的界定进行任何初步的讨论。显然,我们处于资本主义经济中,但为了避免围绕这个词的模糊性,资本从未被提及。有利润,但没有企业;工资,但没有工资基金(译注:意译,原词pay-packets);价格,但没有市场。除了生产方程和交换的必要条件,什么也没有提到。

对于这种阐述方法(除了其优雅简洁的风格之外),有很多值得说明的地方,因为作者每次试图用一个读者的先入之见来解释自己的尝试,都会使另一个读者感到困惑。最好让他们自己去解决。

为了找到线索,让我们回到早期,从斯拉法的《李嘉图<原理>剑桥版编者序言》中提取论点。 假设谷物是工人唯一消费的商品,并且谷物工资率是固定的。谷物也需要作为种子,生产谷物不需要其他商品或设备。然后,在年初存在的谷物库存在年末以剩余进行了自我再生产。剩余与存量的比率就是利润率。可以说,工人是谷物生产谷物的过程所必需的中间产品,就像机器一样。

谷物利润可以用来雇佣更多的工人生产奢侈品或进行投资;也可能烂掉在谷仓里。它的使用方式不会影响利润率,利润率是由技术条件决定的,所有其它产品的均衡价格都由它们的生产成本决定,包括以谷物为单位的生产成本(以谷物计价)的利润。

从这个模型推导出的命题能否在去除生产谷物只需要谷物的假设后继续存在?

第一步——现在的论点从这里开始——是引入各种工资商品。假设有许多不同的商品,每一种商品都需要特定数量用于工人消费,就像操作机器需要特定数量的油和燃料一样。商品也需要相互生产和用自身生产(为了让我们走上正确的道路,我们提到了小麦、铁和猪。但它们很快就变成了商品a, b,

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蔚来赴港上市的「介绍上市」是一种怎样的方式?

2022-03-02 15:31:25

消灭一个零回答。

「介绍上市」英文叫 Listing by Introduction ( "LBI" ), 跟普通上市最大的区别就是在上市的时点上,不发行任何股份. 既没有新股的发行 , 也没有老股的发行,只是先在交易所注册一下,取得个上市地位。通常是在市场特别不好,发行人对发行价不满意,不愿意在这个价位上做股份稀释的时候,才会做介绍上市,是一种很不常见的上市方式。

除了这次的蔚来,上一次香港市场上的介绍上市 deal,我印象里就是 2011 年哈萨克铜业在香港联交所二次上市采用了 LBI 的方式。而原因跟这次的蔚来一样,公司对价格不满意,不想在这个价格上稀释。

就香港市场上以往的 LBI 交易来看,都不能说很成功。流动性欠佳,也少有足够的机构股东参与。

介绍上市适用的场景比较有限,不是你想用就能用的。或者是二次上市,或者分拆上市,或者换股上市这几种场景。

从香港上市流程的角度,介绍上市和普通的 IPO 在材料准备过程上没有太大的区别,都得给联交所报一堆材料,接受联交所的质询直到聆讯通过。这个过程中,保荐人该做的各种尽调,也一样不缺。聆讯通过后,也一样要去做相应的 marketing, 比如 NDRs 等等投资者教育的一些安排。

最大的差异在于,因为介绍上市不发行股份,上市的时候没有新的股东进来,最大的弊端就是流动性差的问题,上市后没有人交易股票,就变成了一潭死水。

为了解决这个问题,香港上市规则要求做介绍上市的公司必须指定做市商 ( designated dealers),而且要两家,通常就从为公司做上市的保荐人里选两家投行。做市商必须在上市后 3 - 6 个月的时间里,通过做市的方式,为股票交易提供基础的流动性。

有人会问,既然没有股票发行,哪里来的股票可以交易?做市商也不能凭空变出来股票啊。

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中国有《摇曳露营》那样的的露营地点吗?

2022-03-02 15:13:37

有很多,而且越来越多。

我去过全国各地的很多营地,也特别喜欢《摇曳露营△》,它让我找到了最初露营时的那种感觉,让我记起了那时的单纯与快乐。

我想借着这个问题,好好盘点一下《摇曳露营△》里出现的所有营地,并找出在中国与之类似的营地,一起重温那份美好与快乐。

《摇曳露营△》中出现过的营地汇总

在《摇曳露营△》第1、2季中,出现的营地有14个,整理如下:

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动漫摇曳露营中有哪些现实中存在的露营器材?

2022-03-02 15:12:59

《摇曳露营△》中的露营装备,都是现实中存在的,前几天刚好重温了一遍,就顺便把里面出现的装备整理一番。

Mont-bell Moonlight Tent 3 型

链接:mont-bell ムーンライトテント3型
备注:经典的A字帐篷,已停产

github-actions[bot] commented 2 years ago

如何看待腾讯、字节、快手成为2021年用户使用时长最长的移动互联网产品,互联网下一波机会在哪些领域?

2022-03-01 20:35:20

这问题有几天了,有种感觉是不是很多人之前没看过QM的报告;

我写一个全部基于QM报告时间线的回答;


1、QM是2015年成立的,按照网页给的历史数据,最早的一份报告是2016年5月出的;

而按照季度出数据报告是从2017年Q1开始的;

在那个时候,数据报告更多还是以DAU为主要的统计口径;


2、第一次在QM的季度/半年/年度数据报告中出现类似这次题目中的

关于各家APP总时长的占比统计是在2018年Q2;

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如何选择一款适合自己的轮胎?

2022-03-01 20:34:35

在选择轮胎之前,要先确定轮胎型号和尺寸,由于车型定位的不同,轮胎的尺寸也千变万化。所以只有选对尺寸才会最适合。如果轮胎尺寸错误,也没有办法通过车检。通常来说,一款车会有不止一种适配的轮胎尺寸,比方说低配车型是17寸轮辋,高配是18甚至19寸的,只要是原厂的尺寸,就可以进行选择和更换了。不过需要注意的是,如果更改轮辋尺寸,还需要保证ET等其他参数一致,这里就不具体展开了。

让我们回到轮胎的选择上,最简单的知晓轮胎尺寸的方式就是观察车上轮胎的型号,直接买一样的就可以了。但是有些二手车或者因为各种原因,可能车上用的就已经不是原配的尺寸了,这种时候就需要采用其他办法来确定轮胎尺寸。

通过翻阅车辆说明书中的技术标准段落,就能找到所有可以适配车型的轮胎型号了,再结合具体的车辆配置,答案就呼之欲出了。如果找不到说明书也没关系,在车辆登记证书以及车身上的胎压标签上,也能找到轮胎的具体尺寸。

这里还要介绍一种比较偷懒的办法,那就是直接上网查询,在各大汽车门户网站,均能找到详细参数。


在明确自己的车子使用的是何种型号的轮胎之后,准备工作就算是做完了,可以进行具体的轮胎选择工作。

选择的第一步,是从轮胎的需求入手,就像汽车一样,会分为诸如跑车,越野车,轿车等不同的大类,用一台跑车去越野显然就不合适。轮胎也同样会有定位的区别。不同的品牌定位会有所区别,主打的性能需要被考虑。在同一个品牌之中,也会细分出不同的系列,以我目前使用的马牌为例,旗下有CC,UC,MC等各种系列,分别侧重于静音,均衡和操控。比方说,如果车型是注重家用的小

github-actions[bot] commented 2 years ago

未来3-5年,国产厂商在自动驾驶领域会实现哪些突破?

2022-03-01 10:27:39

讲3-5年的突破,就要讲更加深层次的发力,任职于智能驾驶的某个国内整车厂商,面对当前越发复杂的系统和更快的开发节奏,本人不免会引发一些思考。当前智驾算法或者工程上的零碎改进很多,但都很难称得上突破,自动驾驶的突破必然是一些更加底层逻辑。只有洞悉了这些底层逻辑的国内厂商,才能在智驾这个领域当中抢得先机,赶超国外,获得突破。

这个底层逻辑,我在我的另一篇文章中做了总结:

殷玮:智能驾驶的“第一性原理”

简单来说就是,在需求迭代速度不断加快,系统复杂性急速提升,摩尔定律受限,矛盾日益扩大的当下,既有的软硬件研发思路已经无法满足市场对于产品的要求,因此软硬件各个层次上的设计都必须同步的进行深层次的调整。

而这种调整究竟是什么呢?笔者的“一页纸讲明白系列”又有新货了,大家可以整体看上一看,坊间更喜欢将这

名称位置出现
浩庵露营场
(浩庵キャンプ場)
山梨县南巨摩郡
本栖湖畔
第1季,第1话
第2季,第1话第2季,第13话
Fumotoppara露营场
(ふもとっぱら)
静冈县富士宫市
富士山麓
第1季,第2~3话
第2季,第12话
Pine Wood Auto露营场
(パインウッドキャンプ場)
山梨县山梨市第1季,第4~5话
高法师高原
(高ボッチ高原)
长野县盐尻市第1季,第5话
四尾连湖 水明庄露营场
(四尾連湖畔 水明荘キャンプ場)
山梨县西八代郡第1季,第6~7话
阵马形山露营场
(陣馬形山キャンプ場)
长野县中川村第1季,第10话
富士山YMCA Global Eco Village
(富士山YMCAグローバルエコヴィレッジ)