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2022-03-31 Zhihu RSS #1414

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知乎每日精选 2022-03-31

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报道称苹果汽车团队已解散,目前具体情况如何?你期待苹果汽车吗?

2022-03-16 17:35:29

最近也在研究苹果汽车,我相信苹果汽车一定会出来,只不过是时间问题!

前段时间坊间沸沸扬扬传的几个跟苹果的消息:

1、苹果iPhone的制造供应商立讯精密和富士康都介入了电动汽车业务,为代工苹果汽车做准备;

2、苹果汽车在跟CATL和BYD谈电池合作的事情;

3、苹果汽车跟韩国现代等几家车企谈合作。

虽然上面的消息都是坊间传闻,真实性难辨。但是通过这些传闻不难发现其中隐藏的逻辑:苹果打算以苹果手机的开发模式开发和制造苹果汽车。

回到另外一个事情:据传蔚来汽车、吉利汽车都在介入手机业务。背后的逻辑是车企开始介入到生态链的建设中。(突然想到了乐视汽车的贾跃亭,哎!)那么,苹果在手机生态和用户生态上有这么强的先天优势,不介入智能化电动汽车的业务简直就是大逆不道!

现在造车最核心的问题:钱!苹果公司不差钱,而且也在泰坦项目上投入了很多时间、成本和资源。

综上:苹果既有钱,又已经在做很久了,又有先天的生态品牌优势,智能电动化又是不可逆的趋势……苹果公司没有理由不继续!

那么,个人认为苹果汽车现在面临的问题有几个:

1、用户及行业的超预期期待。几乎所有人都认为,苹果汽车一定是一个划时代的产品,包括我自己!那么在现在这个时间点,电动汽车能出现划时代的产品,其可拓展的大空间主要还是集中在自动驾驶上,但是当前的技术条件、道路状况、法律法规似乎都不利于这个空间的发挥。至于三电系统,很难有质的飞越。

2、苹果汽车的定位。以苹果手机为例,苹果汽车一定不会是一个平

github-actions[bot] commented 2 years ago

腾讯游戏某文章中提出了「魂系列游戏总销量远不及自家游戏流水」这一比较观点,如何看待这种论调?

2022-03-16 12:48:47

@知乎游戏 感谢邀请

腾讯游戏赚钱是因为F2P的商业模式在盈利方面更加优秀,另外就是腾讯拥有庞大的社交平台用户群以及用户的信息。

这和游戏的关卡设计关系不大。

我相信作者喜欢他文章里提到的这些游戏。也并没有贬低这些游戏的意思。

但问题是,除了这句话引起争议外,这篇文章有什么价值?这篇文章在我看来毫无意义。

但这篇文章究竟是给谁看的呢?

对做关卡设计的人看了没用,做关卡设计和写小说一样,要根据小说的走向设置遇见npc,设置起承转合,思考受众的心理变化。也要设置各种各样的点。但是拓扑对于写小说有用吗?

对于深入玩过这些游戏的人,这篇文章也没用,因为很明显作者对于类银河战士恶魔城的理解并不够深入,对魂系的理解也不够深入。把这两个东西拿在一起谈,题目不应该是魂味,而应该是“老式日本游戏的关卡设计研究”。

《空洞骑士》的关卡设计思路主要来源于《塞尔达2》。如果要谈类银河战士恶魔城的关卡设计应该结合其技能解锁,涉及到的游戏应该是《塞尔达2林克的冒险》、《恶魔城晓月圆舞曲》、《空洞骑士》这样的结构。

涉及到《黑暗之魂3》的关卡设计,应该去溯源《恶魔之魂》以及《塞尔达时之笛》。从这一角度去写3D魂系角色扮演类游戏的关卡设计。

分开再去写类银河战士恶魔

github-actions[bot] commented 2 years ago

如何评价动画《万圣街》第三季?

2022-03-16 11:41:56

紫狗:大家好!我是万圣街动画的编剧之一,紫狗,目前《万圣街》动画第三季正在腾讯视频播出,每周三10点更新~我请来了我的好朋友,同时也是《万圣街》动画的另一位编剧,木吉,请她来聊聊动画第三季的幕后故事!

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木吉:大家好!我是紫狗——的好搭档,木吉。很高兴能作为编剧之一,继续参与到《万圣街》第三季动画的故事创作中。

从动画立项到第二季收官的回忆还历历在目,转眼间第三季都播出了,真是让人感慨万分。

本季的卖点也如海报所见,前两季播出时众多街坊千呼万唤的几位好邻居终于闪亮登场:影帝阿臂、战地记者桃子,甚至还有莉莉的好朋友伊万哦。(小陆?那是谁?)开玩笑的,热烈欢迎小陆回归1031动画大家庭!

《万圣街》的第一季和第二季中有一条动画专属的原创主线串联故事,主线故事还有各个角色的专属篇章讲完之后很快就没有集数去登场更多角色了,主创们也一直感到十分的遗憾。很多街坊看完动画也表示日常故事看不够,因此从

github-actions[bot] commented 2 years ago

「固态电池」和现在的电动车电池有什么区别?

2022-03-15 17:54:15

先简单科普下我们现在车企用的锂动力电池原理。

锂动力电池的核心组成部件CELL(电芯)的构造,是由正极(含锂化合物)、负极(碳素材料)、电解液(非水液态电解质)构成。

锂电池基本原理

充电时,正极上的锂原子失去电子,被氧化成了锂离子

github-actions[bot] commented 2 years ago

住在甲醛超标的房子里,人体会出现哪些「不健康」反应?

2022-03-15 17:25:28

“小鹿啊,你最近失恋了?怎么眼睛这么红?”科里的同事A问道。

“她哪会失恋啊?前不久不是婚房都弄好了么,老A你就乖乖准备份子钱吧。”同事B把A的话怼了回去。

小鹿揉了下眼睛,无精打采地说道:“最近眼睛经常干涩流泪,晚上睡觉还特别痛,唉,我等下去眼科看看吧。”

后来,医生给小鹿配了点眼药水,同时表示不排除是甲醛刺激引起的眼部症状,建议她先搬出刚装修的房子。不久后小鹿的眼睛症状就缓解了。


这里谈到的甲醛,大家应该都不陌生,它常常会和“新房”、“装修”之类的词语一起出现,大家都知道新装修的房子需要散甲醛,但是到底什么是甲醛呢?甲醛超标对人会有什么样的危害呢?

一、甲醛的定义:

甲醛是一种无色气体,有着特殊刺激性气味[1]。它常温下它是气态,易溶于水。而由于甲醛易溶于水的特性,甲醛常常以水溶液的形式出现,其35%~40%的水溶液常称作福尔马林。[2]但为什么甲醛易溶于水,却没有人将其溶于水之后倒掉呢?这主要是因为,甲醛本身沸点低至-19.5度

github-actions[bot] commented 2 years ago

上汽奥迪 Q6 申报信息曝光,定位为中大型 SUV,你觉得这款车设计如何?

2022-03-15 16:21:31

确有几分神似。


如果Q6的设计理念真的来自“麒麟”,想到奇瑞之前的高端品牌就叫“瑞麒”和“威麟”,再看Q6和瑞虎8 Pro这两款车,就更有意思了。


嗯,还是说点正经的吧。

从申

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为什么电池一样的情况下高配车型的续航比低配车型的续航短?

2022-03-15 15:47:22

虽说高配车型比低配多出来的重量和可能因为豪华配置而导致的额外能耗会降低续航,但高配和低配车型最大的差距其实是四驱和前驱/后驱的差异。

比如下面小鹏P7的超长续航版本和高配性能版,在电池配置一样的情况下,因为后驱和四驱的差异,续航高配比低配少了100+公里。

为什么双电机比单电机能耗大?并不是因为双电机必须一直同时运行,比如在低扭矩工况下只需要使用单一电机就能满足动力要求。

这种不可忽略的损耗只是因为大部分车企目前用的都是同一台永磁电机在前后轴复制粘贴,而永磁电机相对比感应电机最大的劣势是在没有通电的情况下(待机),因为永磁铁的存在,只要被车轮带着转就会产生反电动势和由此引发的拖曳扭矩损失。这也是为什么有些车企为了追求极致续航和效率会添加一个Disconnect电机脱开机构,四驱车型在两驱模式下会断开一台电机避免待机的空转损耗。

比如下面是保时捷Taycan纯电动的两档变速器结构,这个变速器除了可以进行2个速比的切换,因为有离合器的存在也可以实现脱开功能,来避免电机空转情况下的能量损耗。

github-actions[bot] commented 2 years ago

为什么电池一样的情况下高配车型的续航比低配车型的续航短?

2022-03-15 15:46:36

电动车的高配,一般是指动力性高配,单电机与双电机的区别;也包括智能化、豪华方面的配置。这些都可能导致能耗增加、续航降低。

一、动力性与经济性的权衡

电动汽车最直观的高低配就是单电机与双电机的区别。例如:

  • 特斯拉Model 3/Y: 单电机后驱版的零百加速在6秒以上,续航相对更长;双电机四驱版零百加速在3-5秒之间,续航相对较短。然而,特斯拉车型不同电机版本,电池容量往往也不一样,不太方便对比续航。
  • 小鹏P7:同样的80.9kWh电池,单电机版零百加速6.9秒,NEDC续航670公里;双电机版零百加速4.3秒,NEDC续航562公里。
  • 比亚迪汉:同样的电池大小,单电机版零百加速7.9秒,续航605公里;双电机版零百加速3.9秒,续航550公里。

可以观察到:高配车型的续航相对较短的现象也非常普遍。原因大体上有3点,前2点比较容易理解,咱们先讲前2点。

1. 双电机增加了重量

显而易见,双电机版本要重一些。例如:

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NEDC、WLTP、EPA 三种续航工况计算方式有什么区别?哪个对消费者更具参考价值?

2022-03-15 14:46:56

为了回答此题,我打开了尘封已久的Matlab,画了大半天的把各个循环重新算了一遍:

答题不易啊!

NEDC、WLTC、EPA,以及2021年10月刚刚实施的CLTC,是消费者经常遇到的四种驾驶工况。首先简要介绍一下:

  • NEDC(New European Driving Cycle):新欧洲驾驶工况。欧洲与中国的主要测试工况,直到2020年才被替代为WLTC。
  • WLTP(World Light Vehicle Test Procedure):世界轻型车测试规程。欧洲开发出的新标准,命名为「世界标准」,挺霸气。

github-actions[bot] commented 2 years ago

作为消费者,有必要在意电池到底是 18650、2170 或者未来的 4680 吗?

2022-03-15 14:08:59

18650、2170、4680这三种电池放到一起比较时,基本上就是在考虑特斯拉的车。

作为从2017年就买了新能源车的人,快速了解新能源可以看我这篇。

我的答案是,基本不需要在意。

因为这三种电池,正好对应了不同的车,老款Model S、X用18650,Model 3、Y用2170,基本上不会有定车时候还得选电池的问题。

最新的4680虽然已经开始批量生产了,但还没有正式用到国内的量产车上,我们暂时买不到。(22年3月15日答)

不过我们可以学习一下,以后能在朋友面前展示一下自己的知识:

18650是最传统的型号,包括部分笔记本电脑里用的也是这种:

这个型号的电池用在特斯拉老款的Model S和X上。

后续的2170电池主要是规格上的变化:特斯拉采用的18650和2170号电池都属于三元锂电池,18650代表的是直径18mm