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2022-06-06 Zhihu RSS #1682

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知乎每日精选 2022-06-06

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车企所谓的「终身质保、免费保养」全是坑?是否有猫腻?

2022-05-16 13:23:02

不敢说全是坑,里面还是有干货的,但大多数都是「误导性宣传」。

怎么形容呢?和方便面包装差不多的程度,里面是真的有面条,但和看起来的差距有点大。

先说比较新鲜的「终身免费保养」

按照字面意思,人家大几十万的雷克萨斯才包含4年/10万公里免费保养,现在一堆车厂都来「终身免费保养」,那是不是服务比雷克萨斯还强好多倍?厂家就是想你这么理解,而实际上呢?

大都是不那么值钱的「基础保养」

「终身免费保养」字面意思是「终身的保养都免费」,当然厂家也希望你这样理解,而实际上却是「贵的项目不免费」,只包含「基础保养」,就是只换 机油+机油滤芯 的「小保养」

人家雷克萨斯免费保养期限虽然只有4年/10万公里,但包含的项目更实在,随车手册上要求的定期保养项目一律免费,而且免工时费。除了不包免费换轮胎,别的都包。

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汽车空调异味怎么处理效果好?

2022-05-16 10:42:37

谢邀,废话不多说,就讲一点实用的内容。首先总结一下空调系统的相关清洗项目,大家可以对号入座,选择符合自己情况的清洗项目。

空调系统清洁总览表

空调异味如何处理?

1. 「空调滤」异味:情况比较少,不过不排除这样的可能,比如你的「空调滤」真的long, long ago的故事了;

2. 「空调管路」异味:尤其是经常开外循环、小风量的车主,可通过「外循环」加大风量的方法将灰尘吹出来,但要打开全部车门,并最好选择空旷、阳光好的环境操作。比较严重的可以选择「空调内外循环清洗」;

3. 「蒸发箱」异味:「制冷剂」经过蒸发箱,与外界空气形

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节气门清洗的作用是什么?需要多久做一次?

2022-05-16 10:39:49

节气门是什么?

节气门控制的是进入发动机的空气量大小。也就是和所谓的油门踏板相关联的一个阀门,油门踩越深,节气门开度就越大。

为什么节气门会脏?

我们来看图,下面是一个自然吸气发动机的进气系统简图,空气从左侧进入,经过空滤,再经过流量传感器,到达节气门,随后进入发动机。按常理来说,被空气滤清器过滤过的空气,不应该是脏的呀?

其实不然,空滤可以想象成一个筛网,把大于滤网间隙的杂质阻挡住,但其实空气中漂浮的诸如N95,汽车空滤是没有办法阻挡的。当然,这部分杂质也不会对发动机造成影响,筛得太细只会造成进气阻力过大,就好比每天戴着N95口罩一样,除非在疫情爆发期间,日常生活中医用外科口罩就能起到足够的效果了。所以,进气管道中的空气是带着一点点杂质的。

除了空气中的杂质外,还有来自发动机的机油蒸汽。图中红色的线就是曲轴箱通风管,它会把发动机内部的蹿气收集起来,混合着机油蒸汽及水汽,一起回到进气管路中,再次进入发动机燃烧并排出,是一种环保设备。但也带来的副作用,那就是将更多杂质带入到了进气管路中。更要命的是,高温的机油蒸汽在碰到相对低温的

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新能源汽车与传统汽车保养的区别有哪些?

2022-05-16 10:19:32

燃油车的保养就是那几样,具体见下表。

平常的保养就是换机油,加汽油发动机清洁剂,看下三滤有没有需要更换的。看下雨刮器、灯光、轮胎、刹车片,底盘。

大一点的保养就是看下要不要换三滤,要不要换刹车片,要不要洗一下节气门,四轮做个动平衡或者驱动轮胎磨损严重了,来个四轮换位。

再大一些的大保养就是加上要不要换变速箱油,制动液,火花塞之类的。

上述的两张表是4S店的保养明细(周期)表,但实际上我个人觉得,如果车辆如果用好一些的全合成机油,没激烈驾驶,一直在好路上跑

github-actions[bot] commented 2 years ago

新能源汽车与传统汽车保养的区别有哪些?

2022-05-16 10:19:22

本篇回答只讨论纯电与燃油车的保养区别,混动车型与燃油车基本一样。

纯电车型与燃油车型区别最大的不是保养周期,而是保养费用!

为什么现在越来越多的营运车辆都选择纯电车型,就是因为后期用车成本低,电比油便宜,保养费用也比燃油车便宜。

很多人认为纯电车型不要保养,这是误区。

我对比了一些品牌厂家规定的保养周期,发现纯电车型的保养周期普遍要比燃油车长一倍,但很少有燃油车主会按照这个里程保养(五千公里/半年),用全合成1万公里/1年保养一次的居多,所以在实际的使用过程中,周期相差不大。

纯电车

小鹏首保6个月/5千公里,定期保养1年/1万公里

比亚迪纯电首保3个月/5千公里,定期保养1年/2万公里

特斯拉两年一次定期检查

燃油车

别克首保5千公里/6个月,定期保养5千公里/6个月

上汽大众首保5千公里/6个月,定期保养5千公里/6个月

日产首保1个月/1千公里,定期保养5千公里/6个月

在价格上,单次常规保养,燃油车比纯电车型贵的多,拿同价位的海豚与polo、飞度做对比

海豚常规保养只需进行车辆的检查,主要是检查三电系统、电池冷却液、底盘安全件等,费用160元。

polo、飞度除了检查之外,还要更换机油、机滤,费用费用在366~685不等。(地区不同价格存在差异)

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有必要按照行车电脑提示的里程做保养吗?

2022-05-16 10:16:50

关键还是看每台车的使用场景和强度,属于比较苛刻条件的车,要提前保养,7500km甚至5000km一次保养。

汽车使用场景较为苛刻的定义:

  1. 经常在拥堵的市区行驶,长时间低速,怠速运行,或者频繁的停车起步(如:行车电脑显示平均车速经常低于20kph)
  2. 频繁再冷机情况下(停车超过一个小时后),进行短途行驶(单次行驶低于10km)
  3. 用于出租车,教练车,租赁等营运性质的 活动,或者用于竞技,表演娱乐,军事行动等特殊用途
  4. 长期处于30摄氏度高温地区行驶
  5. 长时间处于-15摄氏度低温地区行驶
  6. 长期在空气质量差或者灰尘多的地方行驶
  7. 长期在丘陵山地等复杂地形行驶
  8. 使用非原厂认证和建议的润滑油或者燃油
  9. 长期处于重载满载工况行驶



来源:知乎 www.zhihu.com
作者:王晓鹏PPGarage

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此问题还有
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新能源汽车应该怎么保养?

2022-05-16 10:10:57

保养最烦的是什么?

费用贵,周期还短,用全合成油明明可以1万公里保养一次,4s店非要5千公里。

纯电车型恰恰在这两点上占有优势,没有发动机,保养比燃油车省事多了,最主要的是要交智商税的保养项目基本都做不了,比如发动机清洗类的项目,这里就能省一大笔钱。

混动的保养频率与燃油车一样,半年~一年或5千公里~1万公里(因为有发动机,要更换机油),纯电动就简单很多,少了发动机就省了非常多的保养项目,都是以检查为主,检查的部分基本上是底盘以及三电。

以海豚为例,聊聊新能源车的保养

首保3个月/5千公里,定期保养是1年/2万公里,费用160元。底盘上检查轮胎、车轮轴承、制动液等,以安全件为主。三电部分检查电机防冻液、高压线束及接头、充电器接口、静电过滤网等。

整个保养手册上,需要更换的项目都是油液,具体如下:

驱动电机防冻液(4年或10万公里)、制动液(2年或4万公里)、变速器齿轮油(首次更换2年或4万公里、后续2年4.8万公里更换)、电池冷却液(首次2年或4万公里、后续2年或10万公里)。

手册上没有写的并不代表不要换,而是要根据实际的用车情况来判断,以底盘件为主。

比如刹车片、轮胎、下摆臂等等,不过也不用太过担心,每次常规保养就需要检查这些部件,有问题师傅会提出来,并要求更换。


综上所述,纯电动车保养最省心,周期比混动、燃油都要长,并且价格便宜,能被忽悠的保养项目少,而燃油车和混动车型基本一样。



来源:知乎 www.zhihu.com

作者:<a

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米哈游新作《绝区零》首曝 PV 中透露了哪些讯息?

2022-05-15 16:29:54

导言

本来我是不打算蹭绝区零这一波热度的啊,想着玩玩星穹铁道就差不多了。

不过芙兰达半夜告诉我的一个发现,让我直接失眠。

考据了一夜,我大受震撼——

(胡言乱语)米哈游,你下得一盘大棋啊!

本文将为您讲解我发现的《绝区零》《崩坏:星穹铁道》《崩坏3》《原神》

设定间可能有所联系的部分,

至于到底是彩蛋还是确有关联,就交给诸位去联想了~


一、绝区零:白祇重工与Belobog

那个让我通宵考据的发现,就是绝区零PV中白祇重工的翻译Belobog。

本来芙兰达只发现了前六个字母,正在沉思这是什么语言,

绮罗星一语点醒梦中人:

这不就是星穹铁道的始发地贝洛伯格(Belobog)吗?

github-actions[bot] commented 2 years ago

Terra 的 Luna 彻底崩盘了吗,接下来将如何发展?

2022-05-14 23:30:49

目录
一、UST稳定币的机制
二、虚市值
三、如何利用虚市值赚钱
四、Luna中的虚市值
五、Luna创始人Do Kwon的巨额套现
六、Do Kwon买入的8万个BTC
七、Do Kwon用8万个BTC救市了吗?
八、Luna&UST归零中,损失的资金都到哪去了?
九、如何在UST脱锚中赚钱?


这两天币圈发生了有史以来数得着的天量财富转移,你在这次转移中,是赚了还是亏了?如果你不懂数学,那肯定是会亏的,因为这次Luna归零的例子非常极端,400亿美元在2天内彻底归零。
截止目前,我还没看到有哪篇文章,从资金易手(也就是真金白银去哪了)的角度谈这次Luna归零事件的,那我就来谈一谈吧。这将是我写的最深的一篇文章之一,请各位跟上。
不要问我为什么鸽了11号的文章,凡是市场情绪极端时(恐慌或狂热),就是到处都能轻松捡钱的时候,相信很多人和我一样,这两天都只睡了几个小时。能在昨天晚上挤出时间,写了一篇《USDT在近期没有脱锚的风险》来避免市场过度恐慌,就已经不错了。