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2023-12-13 Zhihu RSS #3903

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知乎每日精选 2023-12-13

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对普通人来说,有什么维权手段可以轻松解决购买家具的「后顾之忧」?

2023-09-02 20:47:17

好的家具往往能营造出舒适温馨的家庭氛围,对普通人来说,能买到款式好、质量好且实用性强的家具是令人兴奋的,然而如果不慎买到质量低劣的家具往往让人很闹心,如今家具材质种类很多,大体分实木家具、板式家具、塑料家具、藤艺家具、钢材家具等,以实木家具和板式家具为例,实木家具后顾之忧主要表现为材质问题,而板式家具后顾之忧主要表现为环保、开裂等质量问题。

作为木材检验领域CMA和CNAS授权签字人,本人长期从事木材解剖与树种鉴定,承担实验室涉案鉴定工作。在工作中发现很多人都不太了解如何能正确地发挥国家投资建设的检测中心职能,做好「消费维权」。

先做简单介绍,「国检中心」主要服务木业行业,为行业质量和企业质量控制及产品检测提供支持和服务,现主要业务范围:名贵木材材种鉴定、各类木材与木制品鉴定(含人造板、木门、地板)、木材保护类产品检测(含防腐木材、炭化木、木塑复合材料、改性木材等)、材料性能评估(含加速老化、耐腐防虫蚁、耐久试验)、材料环保性能检测等。

「国检中心」与消费者息息相关的2个职责就是「树种鉴定」和「甲醛检测」。接下来,我将详细介绍一下,普通消费者该如何通过「国检中心」正确的维权。

情况一、实木家具的材质问题

长期以来,在木材市场存在的买卖双方信息不对称,经营者有意夸大宣传、误导消费者的情况屡见不鲜,由此引发大量纠纷。因装修建材如木材的种类繁多,学名、俗名混用,消费者要主张所购买的木材存在质量问题通常需要鉴定才能加以认定,由此导致维权困难。

针对实木家具,一些不良商家经常在材质上做手脚,如用血檀冒充小叶紫檀、用大叶黄花梨冒充黄花梨、用南美胡桃木或巴布亚新几内亚胡桃木冒充北美胡桃木、用橡胶木冒充橡木等来欺骗消费者攫取非法高额利润;

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环保和装修冲突吗?你对环保装修的未来有哪些想象?

2023-09-02 20:16:24

首先回答问题一,环保和装修冲突吗?

环境保护(environmental protection),简称环保,涉及的范围广、综合性强,它涉及自然科学和社会科学的许多领域等,还有其独特的研究对象。

要使环境更适合人类工作和劳动的需要。这就涉及到人们的衣、食、住、行、玩的方方面面,都要符合科学、卫生、健康、绿色的要求。这个层面属于微观的,既要靠公民的自觉行动,又要依靠政府的政策法规作保证,依靠社区的组织教育来引导,要工学兵商各行各业齐抓共管,才能解决。

题者的问题应该是如何在装修的过程中消费者的使用需求和居住环境的保护是否可以兼顾。

笔者认为,环保和装修是不冲突的,但装修过程的绝对无害是不现实的。

不谈其他,仅讨论木质材料中就含有很多的有害物质,例如甲醛、TVOC(总挥发性有机物)、放射性物质等。但不同种类、不同工艺、不同厂商、不同应用场景的木质材料多多少少都会含有多

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新房装修后,如何正确地完成甲醛检测才可以放心入住?

2023-09-01 01:51:24

越来越多的人在新房装修之后,都有意识去做甲醛检测了。但你是否知道,很多我们以为的检测实际上是毫无意义的,得到的结果可能和真实污染状况大相径庭。不正确的检测方法不但不能给我们带来正确的结果,反而会造成严重的误导,增大不必要的健康风险。那么作为一个普通消费者,应该在何时哪种情况下采用什么相对可靠的检测方法来得到有价值的参考数据呢?

作为在仪器设备研发领域从业多年的高级工程师和「拆机小能手」,希望每个人都能在新房装修后放心入住,免受甲醛污染的困扰。

一、 首先,简单回答一下甲醛检测的常见问题

1.1室内有害气体那么多,为啥总逮着甲醛不放?

因为它是伴随我们呼吸时间最久的室内致癌物之一,在长达数年的时间内,人造板甲醛的挥发量随温度的变化而变化,表现出来就是温度升高,室内甲醛浓度升高,温度降低,室内甲醛浓度也随之降低。而甲醛之外的其他可挥发性有机物(VOCs),一般会在几个月到一年的时间内降到较低的水平。

1.2如果我家是用的都是无醛板等环保材料装修,那我入住前还需要做甲醛检测吗?

——需要!

(1)无醛人造板的基材制造虽然不人为添加甲醛,但用于家具制作的时候需要先做饰面处理,当前全世界应用最为广泛的饰面是三聚氰胺饰面纸,而这个三聚氰胺饰面纸的制作是需要用到甲醛的,因此这张纸的甲醛释放就是无醛板材前期的甲醛污染来源,用量大了一样会造成短期的甲醛超标;

(2)室内空气中的甲醛不仅仅来源于无醛板材,还有床垫、床头柜、梳妆台、茶几、沙发等家具;

室内的甲醛浓度是房间内所有装修材料甲醛释放叠加的结果,因此即使所用材料都比较环保,入住之前也最好做下检测。

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严格来说,板材的甲醛含量是不是越低越好?

2023-08-31 11:10:40

近年来,大家对自身健康的关注度越来越高,针对于日常生活居住的场景,对环保的要求也是逐年增加。大家常说,甲醛是有害物质,会对身体造成不可逆的伤害,但又有人说,不必“谈醛色变”,不能抛开剂量谈问题!

随着消费者对板材环保性能认知的提高,都已经初步具备了“甲醛释放量分级”标准。但实木和Enf级板材高昂的装修成本也是家装中的一大难题。那么,如何正确认识甲醛成为了家装过程中做出选择的关键!

先说答案:作为国家级第三方质检机构的一线检测人员,不吹不黑的说,在家装过程中确实要考虑板材的环保问题,但也要根据使用环境、使用量和板材本身的甲醛释放量等级做出综合判断。

再说观点:

观点一:卧室、书房、客厅、办公室等空间内的装饰装修材料甲醛释放量应越低越好。

甲醛主要应用于复合材料的制造过程,起粘合作用。这样含在建材中的甲醛就不会立即挥发掉,而是因不同的温湿条件缓慢地挥发,挥发时间长达十年以上。而卧室、书房、客厅、办公室等空间是人们日常居住、生活和工作的必备场所,一个健康、安全、绿色、舒适的环境是提高消费者健康水平的“必需品”。所以人们在日常生活的主要空间要控制材料的甲醛释放量“越低越好”

若是条件允许,建议优先选择Enf级板材或其他“无醛添加板材”,在购买的也不要轻易听信商家的“一面之词”,索要第三方检测报告、将甲醛释放量等级写进合同内、入场验收都是必不可少的“关键步骤”。

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中日韩少年运动会,中国 U18 国家队 1:3 不敌日本大阪府兴国高中,如何评价本场比赛?

2023-08-29 17:05:53

看到国青输日本三流高中队,六年前的回忆涌上心头,我一直在逃避去回忆的这段经历,使我比常人更清楚中国青训与日本的差距。

17年在中超某U16梯队,球队打完青超后选择开启长达20天的日本拉练,在这20天中我们要打14场比赛,一段“悲惨”的经历就此拉开帷幕。

上午出发,中午抵达,落地走完一套必要流程后到达基地,小睡了一会儿以后便迎来第一个对手,大阪钢巴U15梯队。

天气稍显闷热,抵达场地后发现对手已经开始热身,钢巴梯队的球员整体身材矮小,只有中后卫能达到一米八左右,我们看到后以为他们会和中国南方球队的实力差不多,顶多就是技术再好一些。

开场后,钢巴估计也忌惮我们的身高,只是通过简单的传接球来试探我们的实力,7分钟左右,大阪通过角球机会由中后卫头球破门。一球落后的我们并没有丧失信心。但是,从他们攻入第一球之后,比赛的节奏开始被他们提升。

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招募|加入「秋招帮帮团」,助力 24 应届生拿 Offer!

2023-08-29 16:50:47

又是一年秋招季

无数应届生开始踏上找工作的旅程

无数个问号也存在于他们的脑海中

是去大城市,还是回家乡呢?要不要考公考编?国企央企怎么进?什么行业是「明星」行业?什么行业已成「红海」?互联网公司、金融企业是还是好去处吗?专业不匹配的工作能干吗.....

校园招聘中如何脱颖而出?网申简历怎么写?面试着装要注意什么?有什么好的自我介绍模版吗?三方协议很重要吗?offer 要如何选呢?

2024 秋招季来了,作为过来人的你,有什么好建议吗?

我们想要寻找你加入「秋招帮帮团」,一起为 2024 届毕业生提供一些过来人的经验,可以是行业/公司/岗位的一些信息差,可以是自己的一些面试心得,也可以是职场前辈的一些感悟.....


报名要求:

身份要求:各行各业的资深从业者皆可报名,如果你是律师、你是程序员、你是教师、你是银行职员、你是公务员,你是 HR/猎头......

内容要求:你善于分享,曾经撰写过原创长篇回答或者优质想法,有输出职场相关内容的能力;

影响力要求:知乎账号粉丝数超过 1,000;

如果你同时符合以上三点要求,期待你的报名!



加入「秋招帮帮团」你要做什么

活动期间,发布一定数量符合主题要求的想法,助力应届生 2024 秋招;

每条想法不少于

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明明是换了一个赛道,但为啥很多人都觉得国产车很牛?

2023-08-29 15:42:47

很多人都在表示,中国的新能源汽车已经实现了对合资品牌的弯道超车,借助新能源汽车这个赛道,我们在新能源汽车领域已经瑶瑶领先合资品牌了。

中国新能源汽车的发展是有目共睹的,我们在电池领域,在智能化领域绝对做到了遥遥领先,作为一个汽车人,我为此感到很骄傲。

我在汽车主机厂工作了很多年了,我能看到很多消费者看不到的东西,我来表达一下我的观点。

新能源汽车的火热是从2018年开始的,也就是蔚小理新势力造车他们出的第一款车,蔚来的ES8,理想one,小鹏G3,国家从2009年开始出文件补贴新能源汽车,一直补贴到2020年底,补贴的这十多年中有的企业的确是在认证造车,比如蔚小理,他们现在都很成功了。有的企业就是在骗取国家的补贴,他们很多如今都倒闭了,中国新能源汽车的发展离不开政策的鼓励,当然,很多车企都很努力。

那个时候三电中的电池行业,在整个汽车行业中是最吃香的,很多做电池的工程师,汽车主机厂都是不计成本的挖人,只要跳槽,薪资基本都是翻倍,我运气不错,我从2018年开始转行做动力电池包设计,我之前是做机械的,对电池也不懂,都是一边工作一边在学习,我们公司也是在2018年开始搞了纯电动平台,也有插混。

电动平台是全新开发的,因为电池底盘一体化,传统的燃油车平台根本就没法用。插混的,用的还是燃油车的平台,就是把燃油车的油箱改小,在底盘上面加一个电池包,后轮搞一个电机,前面传统的变速箱换成混动专用变速箱,没错,我司的插混用的是价格最昂贵的混联,既有变速箱,又有电机,既有电池又有发动机,电机跟发动机可以同时驱动,可以单独驱动。

第一批新势力造车也好,还是传统自主品牌造的电池,也包括合资品牌的电动车,几乎用的都是三元锂电池,因为国家补贴的标准是看续航里程,三元锂电池能量密度高,续航长,能拿到国家补贴,所以都用的三元锂电池。

那个时候国标的热失控法规还没出呢,

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续航里程标准中EPA、WLTP、NEDC、CLTC哪个最接近真实续航?大概什么比例?

2023-08-29 15:42:28

1. 一句话总结:CLTC最宽松,EPA最苛刻。

给你一串实测数据,对比同一辆2022MY电动车的不同法规工况测试结果。简单的来说,大部分人的续航里程数值:实际驾驶工况<EPA<WLTC<NEDC<CLTC。最接近客户实际里程的,是EPA和WLTC(主要还要看整车的策略)

目前我国执行的是燃油车(含HEV)与插电式混合动力(含增程式)的整车按照WLTC工况考核,而纯电动汽车按照CLTC工况考核。

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雷达和摄像头遍布全车,为什么自动驾驶依然是期货?

2023-08-29 15:42:08

之前参加一个汽车评测活动,中间有个智能泊车的项目,其中分三项:侧方位停车、垂直车位停车,斜方位停车,来测评现阶段主流新能源车型的智能泊车水准。

这次测评所设置的车位并不宽裕,相对于普通车位来说狭窄一些,但我觉得难度应该不大,因为是低速状态,且周边环境并不复杂,地面标识线非常清晰,天气状况良好,所以感觉是不大可能难得住这些参赛车型的,顶多是用时长短罢了。