Als Feature finden wir einen Vergleich von Parkraumdaten zu anderen Daten interessant, beispielsweise Bevölkerung/Kfz-Meldedaten, Baumbestand oder Flächenverteilungen.
Zumindest für Berlin möchten wir mit einer Angabe zur Flächenverteilung zwischen "Raum für den motorisierten Verkehr" und "Parkraum" experimentieren. Hier sind Testdaten dafür - als geojson oder GeoPackage - Punktdaten im 1-Meter-Abstand für alle Straßensegmente - Pilotraum Großraum Ortsteil Neukölln (~250k Punkte - 1-Meter-Abstand sollten wir bei Bedarf vergrößern).
Als Feature finden wir einen Vergleich von Parkraumdaten zu anderen Daten interessant, beispielsweise Bevölkerung/Kfz-Meldedaten, Baumbestand oder Flächenverteilungen.
Zumindest für Berlin möchten wir mit einer Angabe zur Flächenverteilung zwischen "Raum für den motorisierten Verkehr" und "Parkraum" experimentieren. Hier sind Testdaten dafür - als geojson oder GeoPackage - Punktdaten im 1-Meter-Abstand für alle Straßensegmente - Pilotraum Großraum Ortsteil Neukölln (~250k Punkte - 1-Meter-Abstand sollten wir bei Bedarf vergrößern).
parking_share_neukoelln_geojson.zip parking_share_neukoelln_gpkg.zip
Attribute: (zip enthält jeweils eine reduzierte Version nur mit 7. (je nach Format deutlich geringere Dateigröße))
Beispiel: 11 Meter breite Fahrbahn, beidseitig Parallelparken (2m breit) auf der Fahrbahn: Parkbreite = 4 Meter, Fahrbahnbreite = 11 Meter, effektiv nutzbare Breite = 7 Meter, prozentualer Parkraumanteil = 4 / 11 = 36%.