Para agradar simplistas e técnicos, sugiro duas apresentações, divididas por aba: uma mais mastigada, como está feita atualmente, e uma mais técnica, no padrão do formulário de PV da ICAO.
Para a apresentação mais simples, alterar as seguintes informações:
[x] IVAO: incluir a VID no local de "Unknown Pilot"
[x] Ambos: substituir as legendas para ALT, GS, HDG e XPDR (não é necessário traduzir).
[x] Ambos: mudar o título para Rota e o subtítulo para Informações sobre a rota da aeronave. Nada é tratado aqui da localização atual da aeronave, mas sim da origem e destino do plano de voo.
[x] A bem da simplicidade (isto é, para diminuir o tamanho vertical da aba), sugiro botar origem e destino lado a lado, tal como os alternativos. Avaliar também a possibilidade de suprimir a informação do ALTN2 dos voos da Vatsim, já que nunca serão utilizados.
[x] Avaliar: O que seria o estado atual da aeronave?
[x] Juntar a informação do transponder no equipamento (/) (ex.: SDGRY/SB1)
[x] Juntar a esteira de turbulência para o tipo da aeronave (/) (ex.: A320/M)
[x] Enquanto não tiver o que mostrar, remova a info do Empty State.
[x] Incluir a unidade de medida de velocidade (opção 1: incluir o tipo, padrão ICAO; opção 2: inserir depois [448 nós]).
[x] A informação apresentada pra altitude não é FL. Apresentar, ou um (FL370), ou outro (37000 pés).
[x] Incluir o RMK, formato raw.
Adicionalmente, criar uma aba onde as informações vão para o padrão do formulário ICAO, como você fez na época.
Melhorar a página de detalhes do voo.
Para agradar simplistas e técnicos, sugiro duas apresentações, divididas por aba: uma mais mastigada, como está feita atualmente, e uma mais técnica, no padrão do formulário de PV da ICAO.
Para a apresentação mais simples, alterar as seguintes informações:
Adicionalmente, criar uma aba onde as informações vão para o padrão do formulário ICAO, como você fez na época.