Hay un tema para pensar del correo sobre los sensores móviles puesto que hay dos miradas complementarias e interesantes.
Una primera aplicación de los sensores móviles pequeños que queremos impulsar y desarrollar en conjunto con un/loquer es como sensores pasivos a bordo de vehiculos 0 o cerca a 0 emisiones o caminando garantizando que el vehiculo no altera la medición (en este caso no tiene mucho sentido que se incluya uso de motos, taxis u otros vehículos).
Uso continuo (24/7) por personas de manera que se pueda estimar la calidad del ambiente en el que una persona normalmente vive/trabaja/se mueve/etc (en este caso pues si la persona se mueve en una moto tiene sentido que se mida desde ella).
Se cierra por que se pretende dar lectura de lo que se respira, que es una combinación del material p articulado atmosférico con las emisiones, incluidas las emisiones del vehículo de quien lo porta.
Carlos (SIATA) señala
Hay un tema para pensar del correo sobre los sensores móviles puesto que hay dos miradas complementarias e interesantes.
Una primera aplicación de los sensores móviles pequeños que queremos impulsar y desarrollar en conjunto con un/loquer es como sensores pasivos a bordo de vehiculos 0 o cerca a 0 emisiones o caminando garantizando que el vehiculo no altera la medición (en este caso no tiene mucho sentido que se incluya uso de motos, taxis u otros vehículos).
Uso continuo (24/7) por personas de manera que se pueda estimar la calidad del ambiente en el que una persona normalmente vive/trabaja/se mueve/etc (en este caso pues si la persona se mueve en una moto tiene sentido que se mida desde ella).