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別添99 歩行者頭部及び脚部保護の技術基準 http://www.mlit.go.jp/common/000193252.pdf
Monocoque および Nose Cone の該当部分全体を ボンネットもしくは二重構造にして緩衝空間を設けた方が良さそう.
Fr Wing Flap の角度がきついところの流れが剥離しているようなのでスリットを設けて対策. スリットというか Flap on Flap 要CFD
Slit 有無比較 GIFアニメ