This repository contains data and code for processing, modeling and visualizing bike count data in Helsinki. Most of the material is in Finnish. An English summary of the modeling efforts is coming...
Data
data_orig
.data_clean
.parse.py
to obtain a better version of the cleaned data.fmi_weather
.Important scripts (in the source
folder)
liikenne_20120313.R
and liikenne_20140927.R
.parse.py
.prepare_data.R
.run_model.R
.plot_model.R
.Note! The folders were renamed at some point, so all scripts may not work anymore!
Fillarilaskentadatan analyysistä kirjoitettiin artikkeli:
Artikkelin taustalla olevan tilastollisen mallin koodit löytyvät tästä reposta. Artikkelissa käytetyt kuvat on tuotettu skriptiillä source/plot_model_a4f2014.R
. Mallin tarkempi kuvaus työn alla.
Ideana on polkupyörien konelaskentapisteiden datan yhdistäminen ilmatieteenlaitoksen säähistoriadataan - kuinka paljon säätila oikeasti vaikuttaa pyöräilymääriin ja on trendeissä tapahtunut muutoksia vuosien kuluessa?
Kansiot:
Data haettu FMI:n rajapinnasta
rrday=sade, tday=keskilämpötila, snow=lumen paksuus(?), tmin=minimilämpötila, tmax=maksimilämpötila
Helsingissä on nykyisin (vuonna 2012) 12 konelaskentapistettä. Viidessä pisteessä lasketaan ympäri vuoden ja muissa noin huhtikuusta syyskuun loppuun. Laskennat tehdään siis vuorokauden ympäri. Tulokset ovat 15 minuutin välein, mutta tulokset otetaan tunneittain. Laskennat tehdään Marksmanilla. Tiedot käydään imaisemassa kerran kuukaudessa. Marksmanin tuloksista ne siirretään Exceliin, johon ne otetaan vuorokausilukuina. Pisteet, joissa lasketaan, kuvaavat suurimmaksi osaksi työmatkaliikennettä, osa vapaa-ajan liikennettä ja osa asiointiliikennettä.
Kesäkuussa tehdään arkisin klo 7- 19 käsilaskentoja. Niitä tekevät koululaiset 15- 17-vuotiaat kesätyönään. Tällöin lasketaan vakiopisteiden lisäksi suunnittelijoiden toiveet. Joka kolmas vuosi lasketaan niemen ja kantakaupungin rajan ylittävät pyöräilijät. Niemen raja lasketaan, joka vuosi, mutta ei kaikissa pisteissä. Pyöräilijöiden kypärän käyttö lasketaan aina samoissa paikoissa vuosittain. Myös konelaskentapisteissä lasketaan käsin, jolloin voi tarkistaa konepisteen luotettavuuden. Muutama laskee todella hyvin, muutama huonosti.
Käsilaskennoissa otetaan laskenta-aika klo 7-19, vuorokausi (kerroin konelaskentapisteistä) ja huippuvuorokausi. Huippuvuorokausiluvulla poistetaan sään vaikutusta. Kerroin saadaan Eläintarhan konelaskentapisteen touko-elokuun viiden korkeimman arkivuorokauden keskiarvona.
Käsilaskentojen yhteydessä tehdään suunnittelijoiden toivomia jalankulkulaskentoja.
Pyöräilystä tehdään vuosittain muistio, joka on kaupunkisuunnitteluviraston nettisivuilla. Lisäksi siellä kartat pyörä- ja jalankulkulaskennoista.
Datassa käytetyt paikkamerkinnät:
102=Kuusisaarensilta 103=Kulosaarensilta 107=Eläintarhanlahti 108=Hesperian puisto 112=Veräjämäki 115=Eteläesplanadi 116=Kantelettarentie 1171=Lauttasaaren silta, etelä 1172= Lauttasaaren silta, Pohjoinen 118=Kehä I, Vantaajoki 120=Nordenskiöldinpolku