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汽車產業的關鍵時刻
9月9日,中國工業與資訊部副部長,辛國斌在汽車產業的會議上宣布了中國的新政策 中國將建立一個長期計畫,使燃油汽車逐步消失在市場上。
這個消息馬上席捲了整個業界,William Russo ,前克萊斯勒(Chrysler)的高級主管指出,中國市場過於龐大,如果今天中國政府禁止燃油汽車,那麼汽車製造商也只能尊從這條路。
已經沒有時間再對發展電動車說等一下了,目前中國對於汽車效率及氣候變遷的改善是野心勃勃,其中更有在西元2030年前達成碳排放量管制(cap on carbon emissions)的計畫,專家也認為中國的這個政策近期就有可能開始執行(生效)。有些車廠對這個政策保持懷疑,因為英國和法國就曾經喊出在2040年完全禁止燃油車的口號,但終究沒有一個明確的法規設立。但也有些車廠躍躍欲試,雷諾(Renault)就表示,已經做好準備要在中國生產電動車了。
中國自知自己無法在傳統汽車產業上贏過別人,但在電動車業上,中國其實是擁有優勢的。中國有一些有創意有想法的網路公司,是世界上最大的電池供應商,況且中國本身就是電子製造的核心市場,這些都是中國利於競爭的工具。
比亞迪,一家得到股神巴菲特大力支持的中國電動車廠,大幅度的改善了電動車的質量,且成功銷售於海外國家,更有些新興的創投電動車公司,NIO、Thunder Power 在全球汽車市場掀起新的波浪。這場汽車動力電動化的科技發展,將使中國的汽車業有機會從魯蛇變贏家。
經濟學人文章網址: https://www.economist.com/news/business/21728980-its-government-developing-plan-phase-out-vehicles-powered-fossil-fuels-china-moves
我覺得就內容完整性來說 可以加上一些關於目前中國汽車使用的現況 例如燃油車與電動車的目前市場佔比 或者例如電動車相較燃油車的優點或發展優勢的比較 這樣讀者可以有更多知識被豐富的感覺
一句話形成一段,除非是特別要強調什麼,否則最好避免。
汽車產業的關鍵時刻
9月9日,中國工業與資訊部副部長,辛國斌在汽車產業的會議上宣布了中國的新政策 中國將建立一個長期計畫,使燃油汽車逐步消失在市場上。
這個消息馬上席捲了整個業界,William Russo ,前克萊斯勒(Chrysler)的高級主管指出,中國市場過於龐大,如果今天中國政府禁止燃油汽車,那麼汽車製造商也只能尊從這條路。
已經沒有時間再對發展電動車說等一下了,目前中國對於汽車效率及氣候變遷的改善是野心勃勃,其中更有在西元2030年前達成碳排放量管制(cap on carbon emissions)的計畫,專家也認為中國的這個政策近期就有可能開始執行(生效)。有些車廠對這個政策保持懷疑,因為英國和法國就曾經喊出在2040年完全禁止燃油車的口號,但終究沒有一個明確的法規設立。但也有些車廠躍躍欲試,雷諾(Renault)就表示,已經做好準備要在中國生產電動車了。
中國自知自己無法在傳統汽車產業上贏過別人,但在電動車業上,中國其實是擁有優勢的。中國有一些有創意有想法的網路公司,是世界上最大的電池供應商,況且中國本身就是電子製造的核心市場,這些都是中國利於競爭的工具。
比亞迪,一家得到股神巴菲特大力支持的中國電動車廠,大幅度的改善了電動車的質量,且成功銷售於海外國家,更有些新興的創投電動車公司,NIO、Thunder Power 在全球汽車市場掀起新的波浪。這場汽車動力電動化的科技發展,將使中國的汽車業有機會從魯蛇變贏家。
經濟學人文章網址: https://www.economist.com/news/business/21728980-its-government-developing-plan-phase-out-vehicles-powered-fossil-fuels-china-moves