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y-yosuke / formula-ppoino

A side-by-side two-seater car of the early 2000s formula style
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EV Module #2

Open y-yosuke opened 9 years ago

y-yosuke commented 9 years ago

ppoino-cars の formula-ppoino にある EV 関連の話のつづき． https://github.com/y-yosuke/ppoino-cars/issues/4

y-yosuke commented 7 years ago

18650 Li-ION 電池のはなし

y-yosuke commented 7 years ago

Tesla Roadster のバッテリーセルと冷却パイプのレイアウト http://www.evhui.com/19445.html

y-yosuke commented 7 years ago

BMW and LG Chem Trump Tesla in Battery Thermal Management http://www.hybridcars.com/bmw-and-lg-chem-trump-tesla-in-battery-thermal-management/

BMW i production - Battery assembly - BMW Group https://www.youtube.com/watch?v=sIan-1Eotlc

BMWi3 Battery Pack https://www.youtube.com/watch?v=YZ9UpLkVJlo

BMW i3 Battery Production https://www.youtube.com/watch?v=iiJsKza5CF4

y-yosuke commented 7 years ago

Formula-e のバッテリーの生産元？ http://www.xaltenergy.com/index.php/industries/automotive-transportation.html

y-yosuke commented 7 years ago

18650 Cells で Tesla Roadster 的レイアウトをしてみた．（Dia. 18.6mm / Length 68.5mm） 一応，水冷パイプの空間も残しているつもりで 2540 cells になった．

とすると...

となる．円筒形の方がエネルギ密度が高いのか？ Cell を小さくするとエネルギ密度を高くできるのか？ また，バッテリボックスの形に合わせてレイアウトも可能なので，そう言ったところにも優位性がありそう．しかし組立は大変そう．

2017-01-12 14 45 32

emijah commented 7 years ago

組立やすさは、どういうバスバーを使って電力を外に出すかで決まりそうですね。

2017年1月12日 15:05 Yosuke Yamamoto notifications@github.com:

18650 Cells で Tesla Roadster 的レイアウトをしてみた． 一応，水冷パイプの空間も残しているつもりで 2540 cells になった．

  • 諸元
    • 電圧 : 3.60V
    • 容量 : 3400mAh
    • 重量 : 48 g

とすると...

  • 2540 x 3.6 [V] x 3.4 [Ah] = 31089.6 [Wh] = 31.1 [kWh]
  • 2540 x 48 [g] = 121920 [g] = 122 [kg]

となる．円筒形の方がエネルギ密度が高いのか？ Cell を小さくするとエネルギ密度を高くできるのか？ また，バッテリボックスの形に合わせてレイアウトも可能なので，そう言ったところにも優位性がありそう．しかし組立は大変そう．

[image: 2017-01-12 14 45 32] https://cloud.githubusercontent.com/assets/3119480/21878475/edf35302-d8d5-11e6-88ab-6a6d7c7fa9e7.png

— You are receiving this because you were mentioned. Reply to this email directly, view it on GitHub https://github.com/y-yosuke/formula-ppoino/issues/2#issuecomment-272084048, or mute the thread https://github.com/notifications/unsubscribe-auth/AAXmlVsxHbQjWVEev5hFrO_PzvwrdXCdks5rRcKjgaJpZM4GbzBk .

y-yosuke commented 7 years ago

XALT Energy によると Formula-e は XALT 53Ah high energy (HE) lithium ion cells を使用しているとのこと． http://www.xaltenergy.com/index.php/automotive-transportation.html http://www.xaltenergy.com/index.php/solutions/technology/cells.html http://www.xaltenergy.com/images/pdfs/datasheets/XE_Data_53HE_Updated.pdf

y-yosuke commented 7 years ago

McLaren P1 のロウ付け（salt bath dip brazing）ものの Cell Module も凄いな． http://www.invetr.com/control-and-electronics/energy-storage-system http://www.invetr.com/uploads/2/1/8/2/21829402/1635370_orig.jpg

y-yosuke commented 7 years ago

@emijah Tesla Roadster は下記リンク先のポストにある画像のように Cell を Module 化しています． Module 化した後は簡単ですが Module 化するところが大変そうです． https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/roadster-battery-ess.3810/#post-61701

y-yosuke commented 7 years ago

Li-Ion だったらどれも同じようなものかな． HV用ハイパワーとEV用ハイエナジーの違いぐらいか． 原理は一緒だしな．

y-yosuke commented 7 years ago

http://kokam.com/cell/ も XALT と同じようなパウチを作っているようだけど同じような性能．

y-yosuke commented 7 years ago

Samsung SDI や LG Chem はいろいろと使われているようだけど 大口顧客相手でカスタマイズしているためかバッテリの仕様が出ていない．

y-yosuke commented 7 years ago

ＥＶ・ＨＥＶ 駆動システム技術展 http://www.evjapan.jp/ 2017年1月18日［水］～ 20日［金］ 10:00～18:00 (最終日のみ17時まで)

「フォーミュラE」用インバータ改良前後の2種を展示 http://www.rohm.co.jp/web/japan/carele

y-yosuke commented 7 years ago

ロボデックスと同時開催とのこと．→ EV・HEV 駆動システム技術展

y-yosuke commented 7 years ago

日刊工業新聞2017年2月2日 ショート・発火しにくい、リチウム電池。産総研が開発 http://newswitch.jp/p/7813 "医療機器に使うバッテリーなどへの応用が期待できる。企業と連携し、２０２０年頃までの実用化を目指す。"

y-yosuke commented 7 years ago

[Topic] ホンダと日立オートモティブ、ＥＶモーターで新会社 http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ07H9D_X00C17A2MM0000/?dg=1&nf=1

y-yosuke commented 7 years ago

Renault ZOE の Battery は LG Chem らしい． http://insideevs.com/renault-zoe-r240-battery-capacity-23-3-kwh-usable-25-92-kwh-total/

y-yosuke commented 7 years ago

Aston Martin AM-RB 001 to use Cosworth V12 and Ricardo gearbox Partners for upcoming hypercar also include Multimac for the MonoCell and Rimac for hybrid batteries http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/aston-martin-am-rb-001-use-cosworth-v12-and-ricardo-gearbox

y-yosuke commented 7 years ago

ＥＶ充電時間を３分の１に　チャデモ協議会、機器規格改定 http://www.sankeibiz.jp/business/news/170331/bsa1703310500003-n1.htm "自動車メーカーが今後投入する高出力バッテリー搭載モデルで利用"

y-yosuke commented 7 years ago

日産 リーフ 次期型はバッテリー2倍で航続500kmへ…デザインもほぼ判明 http://response.jp/article/2017/04/03/293024.html "次期型は60kWh"

y-yosuke commented 7 years ago

formula-e のブレーキバランスなどの記述 http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2014-09-12

y-yosuke commented 7 years ago

2013年の記事では Detroit Electric が Kokam のバッテリーを使っていると書いてある． http://openers.jp/article/17738

http://kokam.com/modulepack-ev/?PHPSESSID=526f764faa66caaa76d9bd1fd5078f6c

y-yosuke commented 7 years ago

MG Energy Systems はうちのが Detroit Electric SP:01 に使われていると書いている． 何年の記載なのかは分らない． http://www.mgenergysystems.eu/projects/sp-01-electric-sports-car-powered-by-mgs-battery/

y-yosuke commented 7 years ago

とは言っても... どこの電池だろうが今のところ基本スペックは似たり寄ったりなのであまり参考にはならない．

本当，電池は軽く・小さくなって欲しいんだけどな．

y-yosuke commented 7 years ago

Rohm の SiC デバイスと formula-e への採用のプレゼン＠国際カーエレ2017 [ROHM]国際カーエレ2017 - xEVの進化に貢献するSiCパワーデバイス https://www.youtube.com/watch?v=FT4z2pTzipE

y-yosuke commented 7 years ago

[ScienceNews2017]全固体電池　次世代電池の有力候補（2017年5月12日配信） https://www.youtube.com/watch?v=DVXGBz3mQUs

y-yosuke commented 7 years ago

横浜で明日から（2017年5月24〜26日）開催される「人とくるまのテクノロジー展2017 横浜」に YASA Motors も出品すると昨年の9月のリリースには書いてある． http://www.yasamotors.com/jsae-japan-may-25-27/

人とくるまのテクノロジー展2017横浜 http://expo.jsae.or.jp/

英国パビリオンに名前はある． http://expo.jsae.or.jp/wp-content/uploads/2017/05/y2017name.pdf

y-yosuke commented 7 years ago

日程間違っとるな．2017年5月24日（水）〜26日（金）だな．

emijah commented 7 years ago

行く予定です

2017-05-23 17:38 GMT+09:00 Yosuke Yamamoto notifications@github.com:

日程間違っとるな．2017年5月24日（水）〜26日（金）だな．

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y-yosuke commented 7 years ago

私は5月25日（木）午後あたりに「人とくるまのテクノロジー展2017横浜」へ行こうかと考えています． 一緒に行った方が良いようでしたら @emijah さんの都合に合わせることも出来ます．

y-yosuke commented 7 years ago

日時共に変更可能です．（5月25日 or 26日 内で）

y-yosuke commented 7 years ago

英国パビリオンにはインバータなどの SEVCON も記載されているな． http://expo.jsae.or.jp/wp-content/uploads/2017/05/y2017name.pdf

emijah commented 7 years ago

メールします。

2017年5月24日 9:51 Yosuke Yamamoto notifications@github.com:

私は5月25日（木）午後あたりに「人とくるまのテクノロジー展2017横浜」へ行こうかと考えています． 一緒に行った方が良いようでしたら @emijah https://github.com/emijah さんの都合に合わせることも出来ます．

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y-yosuke commented 7 years ago

YASA Motors は三相ケーブルの出す方向が変更可能（ラジアル方向→アクスル方向）かを聞きたい． 営業の人だけかな．営業の人でも話しぐらい聞いてくれるかな？ あと値段か．

emijah commented 7 years ago

了解です

2017-05-24 11:21 GMT+09:00 Yosuke Yamamoto notifications@github.com:

YASA Motors は三相ケーブルの出す方向を変更可能かを聞きたい． 営業の人だけかな．営業の人でも話しぐらい聞いてくれるかな？

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y-yosuke commented 7 years ago

【随時追加】この機会に EV Module 関連でまだ見通しの立っていない項目を列挙

y-yosuke commented 7 years ago

【随時追加】YASA Motors 質問事項

emijah commented 7 years ago

どういうことか簡単に図にすることはできますか？

2017-05-24 15:25 GMT+09:00 Yosuke Yamamoto notifications@github.com:

【随時追加】YASA Motors 質問事項

  • YASA P400 + Xtrac Gearbox P1227
    • 三相ケーブルを出す方向が変更可能か？
      • Radial Direction → Axial Direction
    • クーラントの出入り口は上方で固定か？
      • 許容角度があればそれを
    • 値段

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y-yosuke commented 7 years ago

こんな感じの図でどうでしょう？ 2017-05-24 17 06 54

y-yosuke commented 7 years ago

角度のところに齟齬が生じそうなので図の変更 2017-05-24 17 23 34

emijah commented 7 years ago

わかりやすい！ 相手にわかってもらえない時に備えて持って行きましょう。 プリントアウトってできますか？

2017-05-24 17:08 GMT+09:00 Yosuke Yamamoto notifications@github.com:

こんな感じの図でどうでしょう？ [image: 2017-05-24 17 06 54] https://cloud.githubusercontent.com/assets/3119480/26393027/8a642f10-40a3-11e7-914a-1a1e8f3290ee.png

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y-yosuke commented 7 years ago

背景白で再キャプチャ．プリントアウトして行きます． 2017-05-24 17 33 07

y-yosuke commented 7 years ago

See https://github.com/y-yosuke/ppoino-cars/issues/18 人とくるまのテクノロジー展2017 横浜

y-yosuke commented 7 years ago

インバータにエネルギー回生機能は当然ついているって話しは 当たり前すぎて明確に記述しているところが少ないような気がした．

思っていたよりシンプルなマイナストルク指令を上位から送るだけで可能というのを 実際に話しを聞いて知ることが出来て良かった．

y-yosuke commented 7 years ago

"ＥＶ、ガソリン車より安く　ＢＮＥＦ　電池価格下落で２５年にも実現" http://www.sankeibiz.jp/macro/news/170530/mcb1705300500015-n1.htm

y-yosuke commented 7 years ago

この種のバッテリーの価格ってメーカー間取引でわたくしら一般人には分りにくい部分かと思う．

ＥＶ販売３８年に従来型超え　バッテリー価格下落、産油国は経済的混乱 http://www.sankeibiz.jp/macro/news/170711/mcb1707110500017-n1.htm

y-yosuke commented 7 years ago

これ全？固体電池の製品っぽい．

次世代バッテリー技術「Power Leaf」の第1弾として安全で軽量なセラミック素材を使用した製品を開発～ネームタグ型バッテリー「Tag」を「SoftBank World 2017」で展示～ 2017年7月20日 ソフトバンク コマース＆サービス株式会社 https://www.softbank.jp/corp/group/sbcas/news/press/2017/20170720_01/

中身の会社 http://www.prologium.com.tw/Application.aspx?02F0EA87FB60FF52ED3B1285A4375707457C0107086570ABC865D034D6A4CCE350C968FCE45930AACEF45B0173FC4F3A237DC602280DAA0A7B5CC3E224839AC6E9C8BE5331B33F3B999CAF31BDC7DDFA8EC97FCF017A195DDED46FCAC816D946CFA7387CA769517B58A43E0106207E63F058EF164970C25A742C5B6C785BB58A7962C9D4CAE9F2B848CABDC937608BF8AFAFF9088F51828202F9ED362D8CA96F4B281955CA5FDC12540A1DFD7409DF5FF975F99B7B4E887FE8681D7FE611387B68991F48B36E3FC6D272397B237A3C592A72CC07A1ACA582D4708822F8C7E0A3FF2F1402C939031E8B46EC68426C0DFE

中身の会社の気になる製品 "ハイエネルギーリチウムセラミックバッテリー" http://www.prologium.com.tw/Application.aspx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

y-yosuke commented 7 years ago

Williams Advanced Engineering + Xtrac + YASA -> EV Platform: FW-EVX

Williams reveals electric vehicle skateboard chassis https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/williams-reveals-electric-vehicle-skateboard-chassis?utm_content=buffer693ac&utm_medium=social&utm_source=twitter.com&utm_campaign=buffer

Williams Advanced Engineering Reveals Lightweight Electric Car Platform http://www.williamsf1.com/advanced-engineering/news/williamsadvancedengineeringrevealslightweightelectriccarplatform

Xtrac Expands Family of Integrated Lightweight Electric Vehicle (ILEV) Transmissions http://www.xtrac.com/news/news.php?id=380&page=1

P1166 INTEGRATED LIGHTWEIGHT ELECTRIC VEHICHLE (ILEV) TRANSMISSION http://www.xtrac.com/sectors/automotive-engineering/dedicated-hybrid-transmissions/product/154

P1227 INTEGRATED LIGHTWEIGHT ELECTRIC VEHICLE (ILEV) TRANSMISSION http://www.xtrac.com/sectors/automotive-engineering/dedicated-hybrid-transmissions/product/145

y-yosuke commented 7 years ago

Nissan Leaf 2017 Battery 40kWh - Cell / Module = AESC http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/car/15/090600079/090600001/?rt=nocnt

y-yosuke commented 7 years ago

東芝、高エネルギー密度の次世代リチウムイオン電池を開発…EVの走行距離は3倍に https://response.jp/article/2017/10/04/300627.html

【要調査】出力スペック・重量など