車体設計 TODO

[y-yosuke]

• サスペンション系
  • [ ] サスペンションジオメトリの検討・決定
  • [x] アッカーマン機構をどうするか？
  • [ ] タイヤ・ホイール実物計測・モデリング
  • [ ] アップライト設計
  • [x] ホイールハウスの確定
• モノコック・フレーム系
  • [x] コクピット開口部前端をもう少し前方へ拡大した方が良いかも？
  • ステアリングホイールとドライバの相対位置をもう少し遠くするか否か
  • [x] モノコック後端位置と電池モジュールケーシングの再検討
  • [ ] サイドインパクトストラクチャ設計
  • 上部サイドインパクトストラクチャと乗降用ステップの兼用？
  • [ ] Rr フレームの設計
  • [ ] モータのマウント方式の検討
  • [ ] インバータのマウント方式の検討
• 外装系
  • [x] Fr Suspension Hood & S-Duct Parts
  • [x] Fr フェンダーの面をきれいに
  • [x] Fr フェンダー後端の支持機構
  • [ ] Fr 灯火類デザイン検討
  • [x] Rr 灯火類デザイン検討
  • [ ] ウィングプロファイルの検討・決定
  • [x] Fr フラップ角度調整機構
  • [ ] Rr ボディ後端 ダックテール追加
  • [x] Rr ボディ後端の開口部を格好良い形状に
  • Rr インパクト・ストラクチャとの兼ね合いも含め修正
  • [x] ミラー リアウィング幅（1200mm）より外側に？
  • ミラーによるリアウィング設置範囲の制限を無くす
  • [x] ミラー or カメラ＋モニタ？
  • [ ] ブレーキダクト設計（サス・アップライト決定後）
  • [ ] 型形状まで含めたパーティング・抜け勾配の設定
• 内装系
  • [ ] シート？パッド？設計
  • [ ] センタートンネル形状検討・決定
• 要素部品のモデリング
  • [ ] NASボルト
  • [ ] スフェリカル類
  • [ ] ファスナー類
• 車両法規
  • [ ] 車両法規との適合性確認

[y-yosuke]

ヘッドライトはこれで良いよーな気がしてきた...

[y-yosuke]

（空力は...）

[emijah]

Rigid Industriesの棒みたいなLEDをウィンドスクリーンっぽいところの下に埋め込めない？ http://www.rigidindustries.com/led-lighting/91061h とか

[emijah]

ミラーに埋め込むのは無理ですかね？

[y-yosuke]

埋め込むなら Fr Wing 〜 Fr Fender にかけてのところに縦目にしたいです．（従来案）

ミラー自体が無くなる可能性もなきにしもあらずですし，そこがヘッドライトとして光るのはデザイン上のバランスとしてちょっと嫌です．

丸目2つは「眼」としてのアイコン的に良いアクセントになる気がしたので試してみました．

感じ的にはルパンが乗っていたようなクラシックカーとか， http://caxury.com/613 BMW 600 の Fr Bumper と Fr Light の組み合わせ的な感じとかの乗り． https://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BB600

[y-yosuke]

ノーズコーン + 丸目2つ は Zagato Zanzara 的な． http://www.zagato-cars.com/contents/en-us/d623_1969_Fiat_Zanzara_500_Zagato.html

[y-yosuke]

（サーキットに行ったらフロントのナンバープレートとヘッドライトを外して下さい...）

[emijah]

このZagatoのミラーの設置場所がすごいっすね

[y-yosuke]

Zanzara いろいろと攻めてて，格好良くて，可愛くて，ベースが Fiat 500 で大好きです．

[emijah]

500がベース！ 500ってシャシーはフレームでしたっけ？

[emijah]

Ghia Jollyができるということは下の車台が相当強いんですね

[y-yosuke]

Fiat 500（2代目）はモノコック構造です． https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB500

Zanzara については NAVI 2009年10月号に Zagato の元チーフ・スタイリスト: エルコーレ・スパーダさんのインタビューが載っていて一部を引用しますと...

「...チンクエチェントの特徴的なインナーフェンダー（泥よけ）をそのまま外板に流用しつつ、そこにごくシンプルなボティワークを架装。同時にロッドの取りまわしをモディファイし、ステアリングの位置を下げ、本来、500の後席フットスペースに相当する箇所にドライバーのシートを置き、着座位置としました。...」

[emijah]

そうなのか！ あそこまで切り落としてよくシャシーが持つなぁ。 しかし泥除けの形が今ではありえなくらい、いいですね。

[y-yosuke]

バイクの 4.5インチ ぐらいのランプサイズに合わせて少し拡大（100mm → 120mm）して位置を調整したの図（ぱっちり眼）

[y-yosuke]

フロントに丸要素を置くとするとリアにも丸要素が欲しくなる... ブレーキランプを丸にするか...（既製品が使える）

[y-yosuke]

Pull Request https://github.com/y-yosuke/formula-ppoino/pull/4 で出したデータのキャプチャ（一部 Hide）2枚

（やっぱ全体のデータをごっそり更新するのは違和感あるなー）

[y-yosuke]

ヘッドライトとブレーキランプは 4インチ径 の汎用部品が使えないかとレイアウトしてみました． 方向指示器やポジショニングランプなどは未だデザインとかレイアウトとか出来ていないです．

フロントサスペンションはアッカーマン，逆アッカーマンのどちらでも行けそうな風に変更したのと， ウィッシュボーンのモノコック側をモノコック内バルクヘッドで支えられるようにX方向を揃えたのが主な変更．

前後のフェンダーの後ろを抜いて空力的に優位そうな感じにしてみました． それらの穴はメッシュで塞ぐようにすることを考えていてフランジを固定する面も一応考えて反映しています．

[y-yosuke]

【メモ】 フロントのスプリング・ダンパー類を モノコックの内側に設置するとレイアウト的には色々と優位な点はあるものの， 事故時にそれらが搭乗者を傷つける危険性があるのでモノコックの外側にそれらは設置する．

（何度も自分の中で同じ結論に至っているようなのでメモ）

[y-yosuke]

2016年3月末時点でのデータを コミット，プッシュ，プルリクエスト，マージしました． https://github.com/y-yosuke/formula-ppoino/pull/5

[y-yosuke]

【メモ】 形や大きさから F3 を設計しているような気になるけど EV の場合はバッテリーモジュールを 300kg ぐらいで考えていて そうすると搭乗者も含むと車体全体で 1000kg ほどになりそうなので どちらかと言うと GT に近い感覚で設計した方が良い気がする．

[y-yosuke]

4月作業分のコミット・プルリクエスト・マージを行いました． https://github.com/y-yosuke/formula-ppoino/pull/6

[y-yosuke]

Wing Flap Adjuster http://www.primusracingparts.com/wing-flap-adjuster_p_292.html

[y-yosuke]

リアのコンビネーションランプはこの組み合わせで良い気がする．

IPF - LED TAIL & STOP TL-01 LED 丸形テール＆ストップランプ TL-01 https://www.ipf.co.jp/products/tl01.html http://4.bp.blogspot.com/-1El-sdDw0_I/U15tgH2ssJI/AAAAAAAAAEY/qdvVC-VrY_Y/s1600/TL-01.png

IPF - LED BLINKER UNIT - FRONT : TL-02WUF / REAR : TL-02WUR 丸形LED ウィンカー　フロント:TL-02WUF / リア：TL-02WUR https://www.ipf.co.jp/products/tl01WU.html

[y-yosuke]

リアコンビランプはこんな感じ． IPF - LED TAIL & STOP, Blinker Unit

ちょっとランプにかかるスリーブがあっても良いかも．

[y-yosuke]

5月分のコミット・プルリクエスト・マージだん． https://github.com/y-yosuke/formula-ppoino/pull/7

[y-yosuke]

全体のサイドビュー

[y-yosuke]

やはりリアのナンバープレートは車体フレームにつけるもんなんかー http://minkara.carview.co.jp/userid/1769468/car/1309784/2583849/4/note.aspx#title

封印もあるし，むやみに取り外したり出来ないようにしているんだろうけど... そーなると formula-ppoino の場合は登録的にはリアサブフレームが車両本体のようになるのかな？

[y-yosuke]

HONDA VFR800P のウィンカーが大きいので正面視で 20cm^2 を越えていたら使えそうなのだが... とっくに生産終了か... https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Japanese_HONDA_VFR800P_police_motorcycle.jpg

[emijah]

これはどうですかね？ https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0174D9LR8/ref=mp_s_a_1_25?qid=1465895920&sr=8-25&pi=SL75_QL70&keywords=%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC+%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF+%E3%82%AB%E3%82%A6%E3%83%AB

2016年6月14日(火) 18:03 Yosuke Yamamoto notifications@github.com:

HONDA VFR800P のウィンカーが大きいので正面視で 20cm^2 を越えていたら使えそうなのだが... とっくに生産終了か...

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Japanese_HONDA_VFR800P_police_motorcycle.jpg

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[y-yosuke]

おそらく 20cm^2 以下ですね． バイクの汎用品でも探しているのですが大体は車の規格に満たない大きさで不採用になります．

[y-yosuke]

【メモ】20cm^2 を満たす寸法は

• 7cm x 3cm = 21cm^2
• 5cm x 4cm = 20cm^2
• ( 5.5cm / 2 )^2 x 3.14 = 23.7cm^2

方向指示器の法規（大きさなど） http://www.mlit.go.jp/common/000187504.pdf

[y-yosuke]

Ninja1000 デイライト内蔵LEDウインカー http://www.bosscom.jp/product/ninja1000/ 大きそうだけど寸法が書いていない．そしてべらぼーに高い (T_T)

[y-yosuke]

ドライブレコーダーはバイク用のが良さげ．例えばこんなの ↓ https://www.yupiteru.co.jp/products/bike_drive_recorder/bdr-2wifi/spec.html

そして補助制動灯の設置（高さ850mm以上）とカメラマウントを兼ね備えた左右のロールバーを繋ぐ位置の整流ウィング風ステイを設計中．

[emijah]

これいいっすね！ ZZRのカウル用のウィンカーって確かでかかったような

2016年6月14日 18:48 Yosuke Yamamoto notifications@github.com:

ドライブレコーダーはバイク用のが良さげ．例えばこんなの ↓ https://www.yupiteru.co.jp/products/bike_drive_recorder/bdr-2wifi/spec.html

そして補助制動灯の設置（高さ850mm以上）とカメラマウントを兼ね備えた左右のロールバーを繋ぐ位置の整流ウィング風ステイを設計中． [image: 2016-06-14 18 46 20] https://cloud.githubusercontent.com/assets/3119480/16038548/60bb2a26-3260-11e6-8677-aa1619f4ffd7.png [image: 2016-06-14 18 46 33] https://cloud.githubusercontent.com/assets/3119480/16038552/6535082e-3260-11e6-9420-88e9c8cb67f7.png

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[y-yosuke]

ZZRのウィンカーも大きくてもしかしたらOKなのかも？と思ったのですが ウィンカーの部品をWEBで見たときに売切れだったので カワサキのサイトを見たら現行車種になかったので除外していました． http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/

現行車種でなくても部品の在庫さえあれば検討対象になるのですが バイクの部品というのは廃番後も長く在庫しているものなのでしょうか？

[y-yosuke]

もしくはフレキシブルLEDチューブライト的な（光量が心配） http://ja.aliexpress.com/store/product/2pcs-60cm-DRL-Flexible-LED-Tube-Strip-Style-Daytime-Running-Lights-Tear-Strip-Car-Headlight-Turn/121101_32362504399.html?storeId=121101

[emijah]

こっちの方がいいかも

2016年6月14日(火) 22:00 Yosuke Yamamoto notifications@github.com:

もしくはフレキシブルLEDチューブライト的な

http://ja.aliexpress.com/store/product/2pcs-60cm-DRL-Flexible-LED-Tube-Strip-Style-Daytime-Running-Lights-Tear-Strip-Car-Headlight-Turn/121101_32362504399.html?storeId=121101

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[y-yosuke]

ちょっと上がってた集中力が落ちたので6月分としては早めだけど Commit, Push, PR and Merge． 変更の詳細と全体のスクリーンショットを Pull Request #8 に載せておきました． https://github.com/y-yosuke/formula-ppoino/pull/8

[y-yosuke]

スチール（SCM？）版 Roll Hoop

[y-yosuke]

Bulge - Damper / Fr Suspension Environment Map（Space Needle）

[y-yosuke]

モノコックの足下部分の面を水平にそして少し上げようと考えたが そうすると車両法規のシートの寸法 400mm x 400mm をクリアするのが難しくなりそうだ． http://www.mlit.go.jp/common/001056346.pdf

水平面に投影したときに 400mm x 400mm 四角となるような座面（仮）

座面とモノコック，ドライバとの隙間の関係．下の条件を考えると Fillet 部分が無いと厳しい．

• モノコック厚さ 25 〜 30mm
• シートのクッション厚さ ?0mm ？

[y-yosuke]

さて CFD が SimScale で出来たのでフロント周りのエアロデバイスばかりこのところ試していた． #12 その目処も付きそうなのでリアもと思うところだが Xtrac のギアボックスを採用したいのでレイアウトそのものから変更で，フレームはもちろん，サスペンションジオメトリも変わる予定． サスペンションジオメトリが変わればホイールインナーハウスの形状も変わり CFD にかけるデータもそれなりの形状で解析したいところ．

Xtrac のギアボックスの CAD データがあれば最も良いが，せめて外径寸法の載った図面がないかな． でないとレイアウトが進まないぞ．

[emijah]

聞いてみましょうか？

2016年8月21日 1:51 Yosuke Yamamoto notifications@github.com:

さて CFD が SimScale で出来たのでフロント周りのエアロデバイスばかりこのところ試していた #12 https://github.com/y-yosuke/formula-ppoino/issues/12 が目処も着きそうなのでリアもと思うところだが Xtrac のギアボックスを採用したいのでレイアウトとのものから変更で，フレームはもちろん， サスペンションジオメトリも変わるかもの状態．

Xtrac のギアボックスの CAD データがあれば最も良いが，せめて外径寸法の載った図面がないかな． でないとレイアウトが進まないぞ．

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[y-yosuke]

Xtrac にですか？ ぜひお願いします．

[emijah]

了解です。

2016-08-22 13:31 GMT+09:00 Yosuke Yamamoto notifications@github.com:

Xtrac にですか？ ぜひお願いします．

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[y-yosuke]

ちなみに画像から想像モデリング https://github.com/y-yosuke/formula-ppoino/issues/2#issuecomment-231523173 したのを横から見た図． （モータ〜ギアボックス→紫線） コンパクトであって欲しい願望がモデリングには入っていそうなので実際はもう少し大きいようなきがする．モータの寸法はYASAの図面から出るので合ってはいる．

[y-yosuke]

15 で最新のデータをマージしました．

[y-yosuke]

【メモ】 Technical Regulation などの PDF にある点群の座標データ（テキスト）から Rhinoceros に点群をインポートする手順

1. テキストデータが含まれる PDF ファイルを保存
2. PDF ファイルを Adobe Reader で開いて テキスト形式（*.txt）で保存
3. 必要な座標が描いてある部分のみのテキストファイルを作成
4. LibreOffice でテキストファイルを開く（適宜セルのセパレート書式を指定）
5. LibreOffice にて CSV 形式（*.csv）で保存
6. Rhinoceros で CSV ファイルをインポート

[y-yosuke]

F3 Wing Profile（R3付）の "中" と "小" を用いた 2pcs Rr Wing こんな感じ． （ End Plate 上端 1pc 比 +50mm ）

[y-yosuke]

少し引いた図